[實用新型]一種電控無級大型直升機變轉速變速箱有效
| 申請號： | 201721894430.8 | 申請日： | 2017-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN207830527U | 公開（公告）日： | 2018-09-07 |
| 發明（設計）人： | 劉一新 | 申請（專利權）人： | 江蘇方闊航空科技有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/023 | 分類號： | F16H57/023;F16H57/038;B64C27/12 |
| 代理公司： | 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286 | 代理人： | 仲暉 |
| 地址： | 210000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 太陽輪 錐齒輪 嚙合 齒圈 環形齒輪 無級 動力輸入機構 行星輪減速機 一級傳動機構 本實用新型 主減速機 變速箱 變轉速 行星輪 齒輪 電控 主控 調配 直升機 無人直升機 降低轉速 控制器 面齒輪 共軸 | ||
1.一種電控無級大型直升機變轉速變速箱，其特征在于，包括主減速機、行星輪減速機、主控調配單元和一級傳動機構，所述主減速機包括相互嚙合的第一錐齒輪和共軸面齒輪，所述行星輪減速機包括太陽輪和齒圈，所述太陽輪連接所述第一錐齒輪，所述太陽輪與所述齒圈之間設有若干行星輪，所述行星輪分別與所述太陽輪和所述齒圈嚙合，所述主控調配單元包括相互連接的環形齒輪和環形齒輪控制器，所述環形齒輪與所述齒圈嚙合，所述一級傳動機構包括動力輸入機構和第二錐齒輪，所述動力輸入機構設有齒輪，所述齒輪與所述第二錐齒輪嚙合，所述第二錐齒輪與所述太陽輪連接。
2.根據權利要求1所述的一種電控無級大型直升機變轉速變速箱，其特征在于，所述共軸面齒輪包括上轉子和下轉子，所述第一錐齒輪設在所述上轉子和所述下轉子之間并分別與所述上轉子和所述下轉子相互嚙合。
3.根據權利要求2所述的一種電控無級大型直升機變轉速變速箱，其特征在于，所述上轉子和所述下轉子之間還設有惰輪，所述惰輪分別與所述上轉子和所述下轉子相互嚙合。
4.根據權利要求2所述的一種電控無級大型直升機變轉速變速箱，其特征在于，所述上轉子和所述下轉子之間的共軸上設有下轉子輸出軸，所述上轉子軸心上設有上轉子輸出軸。
5.根據權利要求1所述的一種電控無級大型直升機變轉速變速箱，其特征在于，所述行星輪減速機還包括機架，所述行星輪設在所述機架上，所述機架與所述齒圈和所述第一錐齒輪同軸設置。
6.根據權利要求1所述的一種電控無級大型直升機變轉速變速箱，其特征在于，所述動力輸入機構包括第一動力輸入機構和第二動力輸入機構，所述第一動力輸入機構和所述第二動力輸入機構分別設有所述齒輪，所述第二錐齒輪與所述太陽輪同軸設置。
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