[實(shí)用新型]一種用于浮式起重機(jī)的減擺裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721890256.X | 申請(qǐng)日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208071135U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 須進(jìn)福 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無錫市內(nèi)河裝卸機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C13/06 | 分類號(hào): | B66C13/06;B66C23/52 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234 | 代理人: | 翟丹丹 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 起重機(jī) 擺裝置 浮式 升降裝置 緩沖桿 緩沖架 連接桿 支撐桿 吊臂 底座 本實(shí)用新型 起重機(jī)設(shè)備 支撐桿內(nèi)壁 掛鉤 背面固定 底部活動(dòng) 效果實(shí)現(xiàn) 有效傳遞 轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng) 連接軸 抖動(dòng) 滑軌 滑塊 鉸接 轉(zhuǎn)桿 搖擺 電機(jī) 減速 配合 | ||
1.一種用于浮式起重機(jī)的減擺裝置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的頂部固定安裝有支撐桿(2),所述支撐桿(2)通過連接軸鉸接有吊臂(3),所述吊臂(3)的底部活動(dòng)連接有升降裝置(4),所述升降裝置(4)的底部通過連接桿(5)固定安裝有掛鉤(6),所述升降裝置(4)底部的一側(cè)固定安裝有緩沖架(7),所述吊臂(3)內(nèi)壁的背面固定安裝有兩個(gè)電機(jī)(8),所述電機(jī)(8)通過連軸器固定安裝有滾輪(9),兩個(gè)滾輪(9)之間通過傳送帶(10)傳動(dòng)連接;
所述緩沖架(7)內(nèi)壁的頂部和底部通過支桿(11)固定連接,所述支桿(11)的表面活動(dòng)套接有移動(dòng)塊(12),所述支桿(11)的表面活動(dòng)套接有復(fù)位彈簧(13),所述復(fù)位彈簧(13)的頂部和底部分別與緩沖架(7)內(nèi)壁的頂部和移動(dòng)塊(12)的頂部固定連接,所述緩沖架(7)內(nèi)壁的背面固定安裝有中軸(14),所述中軸(14)的表面活動(dòng)套接有轉(zhuǎn)盤(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于浮式起重機(jī)的減擺裝置,其特征在于:所述升降裝置(4)遠(yuǎn)離掛鉤(6)的一端貫穿吊臂(3)且升降裝置(4)位于吊臂(3)內(nèi)部的一端與傳送帶(10)的底部固定連接,所述吊臂(3)的底部開設(shè)有與升降裝置(4)相適配的通槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于浮式起重機(jī)的減擺裝置,其特征在于:所述緩沖架(7)內(nèi)壁的頂部固定安裝有滑軌(16),所述滑軌(16)底部的一側(cè)固定安裝有限位塊(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于浮式起重機(jī)的減擺裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤(15)的正面通過兩個(gè)轉(zhuǎn)軸分別鉸接有第一轉(zhuǎn)桿(18)和第二轉(zhuǎn)桿(19),所述移動(dòng)塊(12)通過連接軸與第二轉(zhuǎn)桿(19)鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于浮式起重機(jī)的減擺裝置,其特征在于:所述滑軌(16)的底部設(shè)置有滑塊(20),所述滑塊(20)通過連接軸與第一轉(zhuǎn)桿(18)鉸接,所述滑塊(20)的左側(cè)固定安裝有緩沖桿(21),所述滑塊(20)與滑軌(16)滑動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于浮式起重機(jī)的減擺裝置,其特征在于:所述緩沖桿(21)遠(yuǎn)離滑塊(20)的一端貫穿緩沖架(7)且與連接桿(5)搭接,所述緩沖架(7)的左側(cè)開設(shè)有與緩沖桿(21)相適配的通孔(22)。
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