[實(shí)用新型]一種橋梁檢測運(yùn)輸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721889483.0
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207810528U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉俊
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州新遠(yuǎn)路橋技術(shù)有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G43/00;G01D21/00
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44399
• 代理人: 劉海軍

本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸領(lǐng)域，更具體地，涉及一種橋梁檢測運(yùn)輸裝置，包括運(yùn)輸平臺和運(yùn)輸驅(qū)動器，還包括運(yùn)輸導(dǎo)向器；所述運(yùn)輸驅(qū)動器安裝在運(yùn)輸平臺上；所述運(yùn)輸平臺外側(cè)設(shè)有若干逆向傾斜槽；所述運(yùn)輸導(dǎo)向器安裝在逆向傾斜槽內(nèi)并形成導(dǎo)向凸起，本實(shí)用新型公開的橋梁檢測運(yùn)輸裝置,通過在運(yùn)輸平臺外側(cè)設(shè)有運(yùn)輸導(dǎo)向器，使得運(yùn)輸平臺在移動的過程中，可以與上升導(dǎo)軌之間保持一個(gè)相對的摩擦力，從而使得運(yùn)輸平臺的上升過程更加穩(wěn)定，因此，可以縮小運(yùn)輸設(shè)備的空間，使得該運(yùn)輸平臺能適合狹窄的地方進(jìn)行使用和搬運(yùn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸領(lǐng)域，更具體地，涉及一種橋梁檢測運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

在橋梁搭建和維修的過程中，常常需要往橋梁上運(yùn)輸各種配件和檢測設(shè)備，以便于裝配共人對橋梁進(jìn)行檢修。

但是，在傳統(tǒng)的運(yùn)輸中，人們常常通過吊機(jī)等大型運(yùn)輸工具把較重的鋼材或檢測設(shè)備運(yùn)上橋梁上進(jìn)行檢修，但是，在一些狹窄的地方，往往是吊機(jī)難以抵達(dá)的，同時(shí)，吊機(jī)的使用，也增大了運(yùn)輸?shù)某杀尽?/p>

因此，提出一種解決上述問題的橋梁檢測運(yùn)輸裝置實(shí)為必要。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為克服上述現(xiàn)有技術(shù)所述的至少一種缺陷(不足)，提供一種橋梁檢測運(yùn)輸裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種橋梁檢測運(yùn)輸裝置，包括運(yùn)輸平臺和運(yùn)輸驅(qū)動器，還包括運(yùn)輸導(dǎo)向器；

所述運(yùn)輸驅(qū)動器安裝在運(yùn)輸平臺上；

所述運(yùn)輸平臺外側(cè)設(shè)有若干逆向傾斜槽；

所述運(yùn)輸導(dǎo)向器安裝在逆向傾斜槽內(nèi)并形成導(dǎo)向凸起，通過在運(yùn)輸平臺外側(cè)設(shè)有運(yùn)輸導(dǎo)向器，使得運(yùn)輸平臺在移動的過程中，可以與上升導(dǎo)軌之間保持一個(gè)相對的摩擦力，從而使得運(yùn)輸平臺的上升過程更加穩(wěn)定，因此，可以縮小運(yùn)輸設(shè)備的空間，使得該運(yùn)輸平臺能適合狹窄的地方進(jìn)行使用和搬運(yùn)。

進(jìn)一步的，所述運(yùn)輸導(dǎo)向器包括運(yùn)輸導(dǎo)向輥、轉(zhuǎn)動軸承和皮帶套筒，所述運(yùn)輸導(dǎo)向輥通過轉(zhuǎn)動軸承安裝在逆向傾斜槽內(nèi)，所述皮帶套筒套設(shè)在運(yùn)輸導(dǎo)向輥外側(cè)形成導(dǎo)向凸起，通過把皮帶套筒套設(shè)在運(yùn)輸導(dǎo)向輥的外側(cè)，可以對運(yùn)輸導(dǎo)向輥進(jìn)行保護(hù)，避免運(yùn)輸導(dǎo)向輥在長久的使用過程中，由于長時(shí)間摩擦而導(dǎo)致?lián)p壞，且能避免運(yùn)輸導(dǎo)向輥運(yùn)動時(shí)直接與別的物件之間發(fā)生摩擦，避免運(yùn)輸導(dǎo)向輥發(fā)生損壞。

更進(jìn)一步的，所述逆向傾斜槽外側(cè)設(shè)有保護(hù)套片，通過保護(hù)套片的設(shè)置，可以對逆向傾斜槽外側(cè)進(jìn)行保護(hù)，避免物件在與逆向傾斜槽外側(cè)接觸時(shí)卡在逆向傾斜槽上。

進(jìn)一步的，所述保護(hù)套片上設(shè)有用于置放檢測器的檢測通孔，通過檢測通孔的設(shè)置，在使用時(shí)可以配置上適合的檢測器，從而可以對運(yùn)輸導(dǎo)向輥的磨損進(jìn)行檢測。

更進(jìn)一步的，所述檢測通孔至少為兩個(gè)，相鄰檢測通孔之間對稱設(shè)置，在實(shí)際應(yīng)用中，可以在保護(hù)套片上設(shè)置多個(gè)檢測通孔，多個(gè)檢測通孔的設(shè)置，可以多角度監(jiān)督運(yùn)輸導(dǎo)向輥，避免運(yùn)輸導(dǎo)向輥在長久的使用過程中由于磨損而使得導(dǎo)向凸起變小，從而影響到運(yùn)輸。

更進(jìn)一步的，所述逆向傾斜槽的傾斜角度為10-15度，在實(shí)際應(yīng)用中，逆向傾斜槽的傾斜角度可以按照運(yùn)輸所需進(jìn)行調(diào)節(jié)，其均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述運(yùn)輸導(dǎo)向輥中部的直徑比運(yùn)輸導(dǎo)向輥兩端的直徑大10-20mm，通過把運(yùn)輸導(dǎo)向輥的中部設(shè)置得比較大，可以使得運(yùn)輸導(dǎo)向輥的兩側(cè)避免與物件接觸，從而避免運(yùn)輸導(dǎo)向輥兩側(cè)把物件推到運(yùn)輸導(dǎo)向輥與保護(hù)套片的交接處，從而導(dǎo)致卡機(jī)的情況發(fā)生。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是：

(1)本實(shí)用新型公開的橋梁檢測運(yùn)輸裝置，通過在運(yùn)輸平臺外側(cè)設(shè)有運(yùn)輸導(dǎo)向器，使得運(yùn)輸平臺在移動的過程中，可以與上升導(dǎo)軌之間保持一個(gè)相對的摩擦力，從而使得運(yùn)輸平臺的上升過程更加穩(wěn)定，因此，可以縮小運(yùn)輸設(shè)備的空間，使得該運(yùn)輸平臺能適合狹窄的地方進(jìn)行使用和搬運(yùn)。