[實用新型]一種用于聯合機組酸洗段的活套車

有效

• 申請號: 201721889065.1
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207914334U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 龐志國;沈文成;吳海星
• 申請（專利權）人: 鞍鋼冷軋鋼板（莆田）有限公司
• 主分類號: B21B41/00
• 分類號: B21B41/00
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

本實用新型涉及一種用于聯合機組酸洗段的活套車，包括托輥、軸承座、支撐梁、框架，框架固定在活套車的靠近帶鋼入口處，框架兩側均設有支撐梁，支撐梁一端與框架固定連接，另一端固定有軸承座，托輥安裝在軸承座上。優點是：結構簡單，易于制作，制造成本低，在不改變現有活套的基礎上降低了設備備件損失。利用托輥阻止帶鋼消除張力時由于自重產生下垂，將帶鋼托住防止掉落；防止當活套建立張力時，帶鋼易與活套擺門產生夾持，造成擺門的變形損壞。

技術領域

本實用新型屬于冷軋聯合機組的防護領域，尤其涉及一種一種用于聯合機組酸洗段的活套車。

背景技術

冷軋廠聯合機組酸洗活套擺門因機組停機后恢復生產期間，在活套建立張力時將擺門撞擊損壞事故并不鮮見，即使在大型冷軋廠也偶有出現，從而給生產及管理帶來極大地損失。據統計，由于活套擺門損壞事故，每年都因此造成停車事故在48小時以上。究其事故的原因，就是當生產過程中，酸洗活套在消除張力時，帶鋼由于自重產生下垂，當活套建立張力時，帶鋼易與活套擺門產生夾持，造成擺門的變形損壞，帶鋼表面嚴重劃傷。

發明內容

為克服現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種用于聯合機組酸洗段的活套車，在活套建立張力時，可以托住帶鋼防止其下垂，安全可靠。

為實現上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種用于聯合機組酸洗段的活套車，包括托輥、軸承座、支撐梁、框架，框架固定在活套車的靠近帶鋼入口處，框架兩側均設有支撐梁，支撐梁一端與框架固定連接，另一端固定有軸承座，托輥安裝在軸承座上。

所述的框架頂部固定有支承輥。

所述的支承輥的高度低于托輥的高度。

所述的托輥為膠輥。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本活套車整體結構簡單，易于制作，制造成本低，在不改變現有活套的基礎上降低了設備備件損失。本活套車利用托輥阻止帶鋼消除張力時由于自重產生下垂，托舉帶鋼使帶鋼在擺門上部移動，防止帶鋼掉落，防止當活套建立張力時，帶鋼易與活套擺門產生夾持，造成擺門的變形損壞。托輥為膠輥，防止劃傷帶鋼。支承輥起到導向的作用，確保生產的順利進行。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的工作狀態圖。

圖中：1-框架 2-支撐梁 3-托輥 4-帶鋼 5-軸承座 6-支承輥 7-擺門。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型進行詳細地描述，但是應該指出本實用新型的實施不限于以下的實施方式。

見圖1、圖2，用于聯合機組酸洗段的活套車，包括托輥3、軸承座5、支撐梁2、框架1，框架1固定在活套車的靠近帶鋼4入口處，框架1兩側均設有支撐梁2，支撐梁2一端與框架1固定連接，另一端固定有軸承座5，托輥3安裝在軸承座5上。活套車底部設有小輪，便于驅動活套車移動。活套車的框架內裝載有鋼卷。

其中，框架1頂部固定有支承輥6，起到對帶鋼4的導向作用，支承輥6的高度低于托輥3的高度，方便托輥3托起帶鋼4。托輥3為膠輥，防止劃傷帶鋼4。

可利用原有的活套車架作為框架1，自行制作安裝，杜絕擺門7損壞事故，每年可減少機組停機時間48個小時以上，極大降低了設備備件損失，提高整個機組的作業率和產量。

本實用新型整體結構簡單，易于制作，制造成本低，在不改變現有活套的基礎上降低了設備備件損失。本活套車利用托輥3阻止帶鋼4消除張力時由于自重產生下垂，托舉帶鋼4使帶鋼4在擺門7上部移動，防止帶鋼掉落，防止當活套建立張力時，帶鋼4易與活套擺門7產生夾持，造成擺門7的變形損壞。