[實用新型]鋁殼上料裝置及將電芯封裝成電池包的設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721886963.1
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207753119U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣烜;吳瓊;金岳云
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫奧特維智能裝備有限公司
• 主分類號: H01M10/058
• 分類號: H01M10/058;H01M10/04
• 代理公司: 北京路勝元知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11669
• 代理人: 羅巍;路兆強

本實用新型公開了一種鋁殼上料裝置及將電芯封裝成電池包的設(shè)備，屬于鋰電池包裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該鋁殼上料裝置包括輸送裝置和提取裝置，其中：輸送裝置包括至少一條輸送線，輸送線用于輸送鋁殼；提取裝置包括提取板和第一驅(qū)動件，第一驅(qū)動件帶動提取板運動，以從輸送線的提取位取出鋁殼。本實用新型通過利用輸送裝置對鋁殼自動輸送，然后通過提取裝置自動將輸送裝置輸送至提取位取出鋁殼，從而實現(xiàn)了鋁殼的自動上料，進而提供了電池片組裝的生成效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于鋰電池包裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋁殼上料裝置及將電芯封裝成電池包的設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著汽車能源及電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展，鋰電池在新能源汽車上的應(yīng)用越來越廣泛，為了能給整車提供動力來源，通常需要將若干電芯組裝成專用的電池包來供電。

目前，一種電芯的規(guī)格為軟包電芯，在利用軟包電芯組裝成電池包時，需要將多組軟包電芯放入鋁殼中。現(xiàn)有的鋁殼上料方式均是人工上料，生產(chǎn)效率低下。

實用新型內(nèi)容

為了解決因采用人工對鋁殼進行上料的方式導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下的問題，本實用新型的技術(shù)方案提供了一種鋁殼上料裝置及將電芯封裝成電池包的設(shè)備。技術(shù)方案如下。

第一方面，本實用新型提供了一種鋁殼上料裝置，該鋁殼上料裝置包括輸送裝置和提取裝置，其中：輸送裝置包括至少一條輸送線，輸送線用于輸送鋁殼；提取裝置包括提取板和第一驅(qū)動件，第一驅(qū)動件帶動提取板運動，以從輸送線的提取位取出鋁殼。

通過利用輸送裝置對鋁殼自動輸送，然后通過提取裝置自動將輸送裝置輸送至提取位取出鋁殼，從而實現(xiàn)了鋁殼的自動上料，進而提供了電池片組裝的生成效率。

可選的，第一驅(qū)動件帶動提取板進行升降運動，提取裝置還包括第二驅(qū)動件，第二驅(qū)動件帶動提取板在水平方向上進行伸縮運動。

通過將第一驅(qū)動件設(shè)置為可帶動提取板進行升降運動，然后通過設(shè)置的第二驅(qū)動件帶動提取板在水平方向上進行伸縮運動，從而使提取板通過升降運動將鋁殼從輸送線中提起，然后通過伸縮運動將鋁殼拉出輸送線裝置。

可選的，第一驅(qū)動件為旋轉(zhuǎn)氣缸。

通過將第一驅(qū)動件設(shè)置為旋轉(zhuǎn)氣缸，可以利用旋轉(zhuǎn)氣缸帶動提取板轉(zhuǎn)動，以從輸送線上提取出鋁殼。

可選的，輸送裝置還包括與輸送線對應(yīng)的分隔組件，分隔組件用于分隔輸送線上的鋁殼。

通過設(shè)置用于分隔輸送線上鋁殼的分隔組件，可以使需要被提取的最前端輸送的鋁殼被分離，以便于提取裝置進行提取。

可選的，輸送裝置還包括設(shè)置在輸送線兩側(cè)與輸送線平行的第一支架和第二支架，分隔組件包括設(shè)置在第一支架上的第一分隔裝置以及設(shè)置在第二支架上的第二分隔裝置，第一分隔裝置和第二分隔裝置相同且對稱安裝。

通過在輸送線兩側(cè)設(shè)置對稱安裝的分隔裝置，使得同時對輸送線輸送的鋁殼進行分隔，從而保證鋁殼在輸送線上被分隔時不發(fā)生偏移，以保證后續(xù)提取裝置能成功提取出鋁殼。

可選的，第一分隔裝置包括間隔安裝的第一分隔件和第二分隔件，第二分隔裝置包括間隔安裝的第三分隔件和第四分隔件，第一分隔件和第三分隔件相對設(shè)置，第二分隔件和第四分隔件相對設(shè)置，第一分隔件、第二分隔件、第三分隔件和第四分隔件結(jié)構(gòu)相同，每個分隔件均包括驅(qū)動部和阻擋板，驅(qū)動部帶動阻擋板進行旋轉(zhuǎn)動作以實現(xiàn)對鋁殼的阻擋或放行。

通過兩組分隔件，可以保證在放行一個鋁殼時，該鋁殼后面被輸送的鋁殼仍處于被阻擋狀態(tài)，進而避免對需要放行的鋁殼的撞擊影響，也能夠使提取裝置成功提取中該被放行的一個鋁殼。

可選的，同一支架上的兩個分隔件之間的距離大于對應(yīng)輸送線輸送的鋁殼的寬度且小于鋁殼的寬度的兩倍；