[實用新型]車床擺臂接料裝置

有效

• 申請號: 201721884744.X
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207806639U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 柴挺飛;張旭磊
• 申請（專利權）人: 寧波永博機械制造有限公司
• 主分類號: B23B15/00
• 分類號: B23B15/00
• 代理公司: 浙江杭知橋律師事務所 33256
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

本實用新型涉及車床自動接料技術領域，公開了車床擺臂接料裝置，包括與車床主軸箱(1)連接的驅動裝置(2)和左端與驅動裝置(2)連接的旋轉外殼(3)，旋轉外殼(3)的右端設有前端與旋轉外殼(3)連接的擺臂箱體(4)，還包括與車床主軸箱(1)固定連接的芯軸(5)，旋轉外殼(3)套設在芯軸(5)上，芯軸(5)的右端設有與芯軸(5)固定連接的主動鏈輪(6)，擺臂箱體(4)的后端設有與主動鏈輪(6)連接的從動鏈輪(7)，從動鏈輪(7)上設有與從動鏈輪(7)連接的接料斗(8)。本實用新型接料成功幾率高，常規零件加工達到100％的接料成功率；不易接到切屑，可以在即將切斷的時候再接料；擺臂距離遠，接料盒內不易進切屑。

技術領域

本實用新型涉及車床自動接料技術領域，尤其涉及一種車床擺臂接料裝置。

背景技術

車床又稱機床，車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，以圓柱體為主，是機械制造和修配廠中使用最廣的一類機床。銑床和鉆床等旋轉加工的機械都是從車床引伸出來的。

目前，車床自動接料裝置主要為橫梁式機械手，但其價格高昂并且針對性強。而其余接料裝置存在接料盤大、裝接零件的同時會裝接更多的切削屑，并處在占用空間大、有效接料率低、夾具通用性低、裝卸維護麻煩等問題。

發明內容

本實用新型針對現有技術中有效接料率低、裝卸維護麻煩等缺點，提供了一種有效接料率高、裝卸維護方便的車床擺臂接料裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

車床擺臂接料裝置，包括與車床主軸箱連接的驅動裝置和左端與驅動裝置連接的旋轉外殼，旋轉外殼的右端設有前端與旋轉外殼連接的擺臂箱體，還包括與車床主軸箱固定連接的芯軸，旋轉外殼套設在芯軸上，芯軸的右端設有與芯軸固定連接的主動鏈輪，擺臂箱體的后端設有與主動鏈輪連接的從動鏈輪，擺臂箱體上設有用于安裝從動鏈輪的安裝軸，從動鏈輪上設有與從動鏈輪連接的接料斗。驅動裝置帶動旋轉外殼和擺臂箱體轉動，擺臂箱體轉動從而帶動從動鏈輪轉動，從動鏈輪轉動帶動接料斗移動，結構簡單，方便了車床的接料，且提高了接料的效率。

作為優選，驅動裝置包括與車床主軸箱連接的氣缸和曲軸，曲軸的一端與氣缸連接，曲軸的另一端與旋轉外殼的左端固定連接。通過氣缸和曲軸控制旋轉外殼轉動，結構簡單，操作方便，且氣缸響應速度快，提高了接料的成功率。

作為優選，還包括與車床主軸箱連接的芯軸固定架，芯軸固定架設在驅動裝置的左側，芯軸貫穿于旋轉外殼與芯軸固定架固定連接。方便從動鏈輪在擺臂箱體的帶動下帶動主動鏈輪轉動，同時提高旋轉外殼工作時的穩定性。

作為優選，從動鏈輪上設有與從動鏈輪連接的擺桿，從動鏈輪和接料斗通過擺桿連接。方便接料斗在從動鏈輪的帶動下進行接料和卸料。

作為優選，擺桿包括第一連接臂和第二連接臂，第一連接臂與從動鏈輪連接，第二連接臂的左端設有第一連接塊和第一連接套，第一連接塊的兩端分別與第二連接臂和第一連接套固定連接，第一連接套套設在第一連接臂的右端；第二連接臂的右端設有套設在第二連接臂上的第二連接套，第二連接套設有與第二連接套固定連接的第二連接塊，接料斗與第二連接塊固定連接。在接料和卸料時，方便接料斗的翻轉，同時也方便接料的拆卸和安裝，提高了接料斗更換和維修的效率。

本實用新型由于采用了以上技術方案，具有顯著的技術效果：接料成功幾率高，常規零件加工達到100％的接料成功率；不易接到切屑，可以在即將切斷的時候再接料；擺臂距離遠，接料盒內不易進切屑；由氣缸驅動，動作速度快，提高了接料的效率。

附圖說明

圖1是本實用新型接料的結構示意圖。

圖2是圖1中M部的局部放大圖。

圖3是本實用新型倒料的結構示意圖。