[實用新型]潤滑油供油結構及柴油機供油系統有效
| 申請號： | 201721884103.4 | 申請日： | 2017-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN208153089U | 公開（公告）日： | 2018-11-27 |
| 發明（設計）人： | 谷孝海;劉鵬波 | 申請（專利權）人： | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號： | F01M11/02 | 分類號： | F01M11/02;F01M11/03 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 261001 山東省濰坊*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 機油通道 扣蓋 連通 接頭本體 壓緊接頭 潤滑油供油 壓裝孔 油腔 柴油機供油系統 本實用新型 插裝配合 引油孔 壓緊 安裝過程 方向調節 連接方向 濾清器 側壁 插裝 凸臺 外壁 油管 轉動 | ||
1.一種潤滑油供油結構，其特征在于，包括插裝配合，并分別連通第一機油通道的扣蓋和連通第二機油通道壓緊接頭；
所述扣蓋包括蓋裝于所述第一機油通道和所述第二機油通道上的蓋裝部，和與所述壓緊接頭插裝配合的壓裝孔；
所述壓緊接頭包括插裝于所述壓裝孔內的接頭本體，和設置于所述接頭本體的外壁，并壓緊于所述壓裝孔邊緣的壓緊凸臺；
所述接頭本體內設置有連通所述第一機油通道的第一引油腔，所述接頭本體和所述扣蓋之間圍成連通所述第二機油通道的第二引油腔，所述扣蓋的側壁上開設有連通所述第二引油腔的引油孔。
2.根據權利要求1所述的潤滑油供油結構，其特征在于，所述扣蓋為半球狀扣蓋，所述蓋裝部位于半球狀所述扣蓋的赤道部，所述壓裝孔位于半球狀所述扣蓋的頂部。
3.根據權利要求2所述的潤滑油供油結構，其特征在于，所述扣蓋的蓋裝部的蓋裝端面上設置有對其壓裝密封的密封圈。
4.根據權利要求3所述的潤滑油供油結構，其特征在于，所述密封圈為橡膠密封圈，所述蓋裝部的蓋裝端面上開設有容置所述密封圈的密封圈限位槽。
5.根據權利要求2所述的潤滑油供油結構，其特征在于，所述扣蓋為灰鑄鐵材質的扣蓋。
6.根據權利要求5所述的潤滑油供油結構，其特征在于，所述扣蓋的內壁設置有多條沿所述壓裝孔向所述蓋裝部方向延伸的加強筋。
7.根據權利要求1所述的潤滑油供油結構，其特征在于，所述壓裝孔和所述接頭本體間隙配合，所述壓緊接頭和所述壓裝孔之間設置有對二者進行密封的密封膠圈。
8.根據權利要求1所述的潤滑油供油結構，其特征在于，所述引油孔為錐螺紋密封孔。
9.一種柴油機供油系統，包括柴油機和連接所述柴油機潤滑管路的濾清器，其特征在于，所述柴油機的機體上固裝有油管引出端蓋，所述油管引出端蓋的安裝端面上設置有進油管接頭和出油管接頭，所述濾清器和所述油管引出端蓋之間設置有如權利要求1-8中任意一項所述的潤滑油供油結構。
10.根據權利要求9所述的柴油機供油系統，其特征在于，所述油管引出端蓋的安裝端面上開設有與所述扣蓋壓裝配合的壓裝卡槽，所述壓緊接頭螺紋連接于所述進油管接頭上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于濰柴動力股份有限公司，未經濰柴動力股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721884103.4/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種發動機用油底殼
- 下一篇：一種汽車濾清器用緩沖裝置
