[實用新型]一種多功能瀝青混合料性能測試儀

有效

• 申請號: 201721883917.6
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207780023U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 楊曉強;王金國;陳華;梁瑜;吳發明
• 申請（專利權）人: 四川科路泰交通科技有限公司
• 主分類號: G01N33/38
• 分類號: G01N33/38
• 代理公司: 成都環泰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51242
• 代理人: 李斌;鄒翠

本實用新型公開了一種多功能瀝青混合料性能測試儀，包括驅動電機、試件臺、試驗輪、移動架、曲柄連桿機構、直線導軋和支座，所述直線導軋平行安裝在支座上；所述移動架通過軸承固定在直線導軋上，且可沿直線導軋長度方向往復運動，驅動電機與移動架通過曲柄連桿機構連接；所述移動架通過伸縮桿固定有配重平臺，所述配重平臺下方連接有輪座，所述試驗輪設于輪座上，且試驗輪與直線導軋呈15°夾角，試驗輪圓周側的中部凸出于兩側邊緣位置；所述試件臺且位于試驗輪下方。本實用新型采用圓周側的中部凸出于兩側邊緣位置的試驗輪，并將該試驗輪呈15°夾角的放在待測試瀝青混合料上滾動，模擬輪胎在瀝青路面滾動的真實效果，保證測試的真實性、客觀性和準確性。

技術領域

本實用新型涉及路面試驗設備，具體涉及一種多功能瀝青混合料性能測試儀。

背景技術

傳統的瀝青混合料性能測試儀中試驗輪的圓周側沒有突出部分，與試驗瀝青混合料路面整體貼合相切，與現實中的輪胎結構不同，導致測試結果不夠準確，且通常試驗輪的滑動方向與移動架的運動方向相同，沒有夾角，不易模擬真實路面上輪胎的運動軌跡，也將導致測試結果不夠準確；而且，只能測試試驗瀝青混合料路面的強度，不能同時對瀝青路面進行壓實操作。

傳統的瀝青混合料性能測試儀試驗輪在將配重塊放入配重塊平臺上進行往復運動碾壓試驗瀝青混合料路面時，容易導致配重塊晃動，使得測試的真實重量有所偏差，影響測試結果；并且，傳統試驗過程中不易做到精確的計算試驗次數，使試驗結果不具有足夠的客觀性。

實用新型內容

基于此，針對上述問題，有必要提出一種能模擬真實路面中輪胎碾壓強度和方式，提高測試準確度，同時能進行路面壓實的多功能瀝青混合料性能測試儀。

本實用新型的技術方案如下：

一種多功能瀝青混合料性能測試儀，包括車轍試驗機、驅動電機、試件臺和試驗輪，所述車轍試驗機包括移動架、曲柄連桿機構、兩個直線導軋和兩個支座，兩個所述直線導軋平行固定安裝在兩個支座上；所述移動架通過軸承固定在兩個直線導軋上，且可沿直線導軋長度方向往復運動，所述曲柄連桿機構的一端連接驅動電機，另一端連接移動架；所述移動架兩端通過伸縮桿固定有配重平臺，所述配重平臺下方連接有輪座，所述試驗輪設于輪座上，所述試驗輪與直線導軋呈15°夾角，且試驗輪圓周側的中部凸出于兩側邊緣位置；所述試件臺設于兩個支座之間，且位于所述試驗輪下方，所述試驗輪和試件臺之間留有間隙。

在本技術方案中，將待測試的瀝青混合料鋪設在兩個支座間的試件臺上，并根據測試需求，在配重平臺上放置相應重量的配重塊，受配重塊重力作用，伸縮桿下沉，此時試驗輪接觸到待測試的瀝青混合料，隨后控制驅動電機啟動，帶動曲柄連桿機構運動，隨即實現移動架在兩個直線導軋上作往復運動，從而使試驗輪在待測試瀝青混合料上滾動實現對待測試瀝青混合料的強度測試，多次壓滾試驗后判斷待測試瀝青混合料是否符合要求；由于現實情況中，輪胎在瀝青路面上不可能總是處于直線運動，且真實的輪胎是有凸出的，只有凸出部位與瀝青路面有接觸，所以，本技術方案中采用圓周側的中部凸出于兩側邊緣位置的試驗輪，并將該試驗輪呈15°夾角的放在待測試瀝青混合料上滾動，模擬真實情況下輪胎在瀝青路面的滾動效果，提高測試的真實性，使測試結果更客觀、更準確。

作為上述方案的進一步優化，還包括滾輪座，所述滾輪座可設于配重平臺下方，且滾輪座上設有實心滾輪。可將輪座連同試驗輪換下，同時在配重平臺下方安裝上滾輪座以及實心滾輪，實現對瀝青混合料進行碾壓成型，使該瀝青混合料性能測試儀具有更多功能，提高瀝青混合料的強度，保證制作形成的瀝青路面滿足承重要求。

作為上述方案的進一步優化，所述配重平臺的寬度不小于所述試件臺的寬度。使試件臺上放置的待測試瀝青混合料受放于配重平臺上的配重塊的重量更均勻，且由于實心滾輪需要覆蓋待測試瀝青混合料進行壓實操作，所以配重平臺的寬度大于等于試件臺的寬度，可保證將滾輪座和實心滾輪安裝于配重平臺下方。