[實用新型]適合多種車型的汽車發(fā)動機(jī)線工裝夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721878986.8
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207669198U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李紅旗
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州紳特模具制造有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了適合多種車型的汽車發(fā)動機(jī)線工裝夾具，包括底板，所述底板上設(shè)置有立柱，所述立柱頂部設(shè)置有支撐座，所述支撐座上方設(shè)置有第一尼龍?zhí)缀偷诙猃執(zhí)祝龅谝荒猃執(zhí)咨显O(shè)置有卡線槽，所述卡線槽內(nèi)設(shè)置有連接線，所述卡線槽上下方設(shè)置有固定孔，所述底板上設(shè)置有輔助支撐架，所述輔助支撐架上方設(shè)置有第二支撐塊，所述第二支撐塊內(nèi)部設(shè)置有高度調(diào)節(jié)桿，所述第二支撐塊上方設(shè)置有發(fā)動機(jī)，所述第二支撐塊側(cè)面設(shè)置有輔助支撐架，所述輔助支撐架下方設(shè)置有第一支撐塊，所述輔助支撐架上設(shè)置有側(cè)支撐板，所述側(cè)支撐板上設(shè)置有分線固定架。有益效果在于：可以適用與不同的汽車發(fā)動機(jī)接線使用，節(jié)約資源，提高工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車裝置設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及適合多種車型的汽車發(fā)動機(jī)線工裝夾具。

背景技術(shù)

發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，關(guān)系著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡單來說，發(fā)動機(jī)就是一個能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，即將汽油（柴油）或天然氣的熱能，通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹，推動活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這是發(fā)動機(jī)最基本的原理。發(fā)動機(jī)的所有結(jié)構(gòu)都是為能量轉(zhuǎn)換服務(wù)的，發(fā)動機(jī)伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設(shè)計、制造、工藝還是在性能、控制方面都有很大的提高，但其基本原理仍然沒有改變。這是一個富于創(chuàng)造的時代，那些發(fā)動機(jī)的設(shè)計者們，不斷地將最新科技與發(fā)動機(jī)融為一體，把發(fā)動機(jī)變成一個復(fù)雜的機(jī)電一體化產(chǎn)品，使發(fā)動機(jī)性能達(dá)到近乎完善的程度，各世界著名汽車廠商也將發(fā)動機(jī)的性能作為競爭亮點，現(xiàn)在的汽車發(fā)動機(jī)不僅注重汽車動力的體現(xiàn)，更加注重能源消耗、尾氣排放等與環(huán)境保護(hù)相關(guān)的方面，從而使人們在悠閑的享受汽車文化的同時，也能保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源。為了方便提供燃油并監(jiān)測燃油燃燒情況，及時了解發(fā)動機(jī)的性能，在發(fā)動機(jī)組裝時會在發(fā)送機(jī)上提前安裝很多的線纜和管道。這些工作都是利用特制的工裝夾具進(jìn)行操作的，但是目前的工裝夾具不具有普適性，不適合不同型號的發(fā)動機(jī)裝配，很不方便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供適合多種車型的汽車發(fā)動機(jī)線工裝夾具。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：

適合多種車型的汽車發(fā)動機(jī)線工裝夾具，包括底板，所述底板上設(shè)置有立柱，所述立柱頂部設(shè)置有支撐座，所述支撐座上方設(shè)置有第一尼龍?zhí)缀偷诙猃執(zhí)祝龅谝荒猃執(zhí)咨显O(shè)置有卡線槽，所述卡線槽內(nèi)設(shè)置有連接線，所述卡線槽上下方設(shè)置有固定孔，所述底板上設(shè)置有輔助支撐架，所述輔助支撐架上方設(shè)置有第二支撐塊，所述第二支撐塊內(nèi)部設(shè)置有高度調(diào)節(jié)桿，所述第二支撐塊上方設(shè)置有發(fā)動機(jī)，所述第二支撐塊側(cè)面設(shè)置有輔助支撐架，所述輔助支撐架下方設(shè)置有第一支撐塊，所述輔助支撐架上設(shè)置有側(cè)支撐板，所述側(cè)支撐板上設(shè)置有分線固定架，所述底板旁邊設(shè)置有腳踏開關(guān)。

進(jìn)一步的，所述立柱至少有兩根，所述立柱通過螺釘固定在所述底板上，所述第一尼龍?zhí)缀退龅诙猃執(zhí)淄ㄟ^螺釘固定在所述立柱頂部。

進(jìn)一步的，所述卡線槽成型在所述第一尼龍?zhí)咨希隹ň€槽為內(nèi)大口小的圓弧槽，所述第一尼龍?zhí)咨现辽倨叫性O(shè)置有兩個所述卡線槽。

進(jìn)一步的，所述第二尼龍?zhí)椎慕Y(jié)構(gòu)和所述第一尼龍?zhí)椎慕Y(jié)構(gòu)相同，所述第二尼龍?zhí)缀退龅谝荒猃執(zhí)椎墓潭ㄎ恢媒诲e設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動座通過螺釘固定在所述底板上，所述轉(zhuǎn)動座與所述腳踏開關(guān)電連接，所述腳踏開關(guān)共有兩個。

進(jìn)一步的，所述第二支撐塊通過銷軸固定在所述轉(zhuǎn)動座上方的轉(zhuǎn)軸上，所述高度調(diào)節(jié)桿通過螺釘固定在所述第二支撐塊內(nèi)部。

進(jìn)一步的，所述發(fā)動機(jī)放置在所述第二支撐塊上方并利用卡塊固定，所述連接線安裝在所述發(fā)動機(jī)上，所述連接線卡扣在所述卡線槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述輔助支撐架通過螺釘固定在所述第二支撐塊側(cè)面，所述第一支撐塊通過螺釘固定在所述輔助支撐架底部，所述第一支撐塊與所述底板接觸。