[實用新型]一種中控顯示裝置及汽車

有效

• 申請號: 201721875847.X
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207725323U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 戎海峰;林平;樊國林;申霞
• 申請（專利權）人: 廣東遠峰汽車電子有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型涉及汽車中控臺技術領域，公開了一種中控顯示裝置及汽車，中控顯示裝置包括：顯示屏、前面板、壓屏支架和機箱；前面板上設置有與顯示屏相匹配的限位槽，顯示屏安裝于限位槽內；壓屏支架與前面板固定連接，壓屏支架靠近前面板的一面的四周設置有多個凸起，凸起與顯示屏背面抵接；機箱內部的電路板與顯示屏電連接，壓屏支架與機箱固定連接。壓屏支架四周設有凸起，凸起與顯示屏背面的四周抵接，壓屏支架的面板部分不與顯示屏接觸，在車輛使用過程中壓屏支架產生微量的形變不會傳遞給顯示屏，顯示屏不會產生紋理；再者顯示屏的四周是與前面板連接的部分，不具有顯示功能，凸起與顯示屏的接觸不會影響顯示屏的正常顯示使用。

技術領域

本實用新型涉及汽車中控臺技術領域，尤其涉及一種中控顯示裝置及汽車。

背景技術

隨著社會的發展，汽車已經成為人們日常生活中出行必不可少的交通工具。汽車的中控臺也逐漸由原來的只是存在音響、空調和燈光等調節旋鈕發展為觸控屏。行駛或者暫停的過程中，乘客喜歡看看視頻或者聽聽音樂來放松自己，為了追求更好的視覺效果，顯示屏的分別率越來越高，尺寸也越來越大。

由于車輛的運動不可避免地會對中控屏產生影響，因此，隨著顯示屏尺寸的增大，如何對顯示屏進行有效的安裝固定，同時不對顯示屏的后續使用造成影響已成為急需解決的技術問題。

現有的對顯示屏的安裝方式分為剛性固定和柔性固定；剛性固定是采用膠粘劑將顯示屏固定在顯示屏前面板上，或者是采用螺釘緊固按壓；柔性固定是在顯示屏前面板上涂放一層柔性材料，然后放置顯示屏，顯示屏背面放置一與顯示屏前面板固定連接的平板將顯示屏壓實。

這種柔性固定方式雖然在車輛發生劇烈震動時，不會對顯示屏產生損傷，但是這種固定方式容易使顯示屏產生紋理，影響正常的觀看使用。因此，亟待需要一種中控顯示裝置解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的之一在于提出一種中控顯示裝置，能夠使顯示屏不會在使用過程中產生紋理，保證影響正常的觀看使用。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種中控顯示裝置，包括：

顯示屏；

前面板，其上設置有與所述顯示屏相匹配的限位槽，所述顯示屏安裝于所述限位槽內；

壓屏支架，其與所述前面板固定連接，所述壓屏支架靠近所述前面板的一面的四周設置有多個凸起，所述凸起與所述顯示屏背面抵接；

機箱，其內部的電路板與所述顯示屏電連接，所述壓屏支架與所述機箱固定連接。

壓屏支架四周設有凸起，凸起與顯示屏背面的四周抵接，壓屏支架的面板部分不與顯示屏接觸，在車輛使用過程中壓屏支架產生微量的形變不會傳遞給顯示屏，顯示屏不會產生紋理；再者顯示屏的四周是與前面板連接的部分，不具有顯示功能，凸起與顯示屏的接觸不會影響顯示屏的正常顯示使用。

優選地，所述壓屏支架上設置有多個彈性片，所述凸起設置在所述彈性片上。凸起設置在彈性片上，可以增加壓屏支架與顯示屏之間的緩沖，使壓屏支架發生震動或者形變時對顯示屏的影響減小。

優選地，所述壓屏支架上開設有多個通孔，所述通孔與所述彈性片一一對應設置。

優選地，所述前面板上設置有多個定位柱，所述壓屏支架上設置有與所述定位柱一一對應的定位孔。設置定位柱與定位孔便于對壓屏支架的安裝定位。

優選地，所述壓屏支架未設置所述凸起的一側凸設有多個連接耳，所述壓屏支架通過所述連接耳與所述機箱固定連接。

優選地，所述壓屏支架未設置所述凸起的一側設置有多個連接板，所述連接板垂直于所述壓屏支架的面板，所述連接板與所述機箱固定連接。