[實用新型]一種生產線適應性汽車線束裝配臺

有效

• 申請號: 201721873881.3
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207788878U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 葉兆勇
• 申請（專利權）人: 重慶治中機械制造有限公司
• 主分類號: B25H1/02
• 分類號: B25H1/02;B25H1/12;B25B27/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 尹麗云

本實用新型公開了一種生產線適應性汽車線束裝配臺，包括底座；所述底座兩側固定有支板；所述支板頂面固定有連接梁；所述連接梁后側鉸接有加料蓋板；所述支板前側和底部分別設置有卡槽；所述連接梁內前端兩側與底座頂面固定有支撐靠梁；所述支撐靠梁之間排布有多個料倉安裝條；所述料倉安裝條頂面和底面分別固定到連接梁與底座之間；所述料倉安裝條上活動安裝有多個接頭料倉；所述卡槽內活動卡接有布線板；所述布線板上間隔開設有多個螺栓孔和鉸接有多個取料門；所述布線板正面貼有裝配總線圖；本實用新型的生產線適應性汽車線束裝配臺，根據不同汽車總線線束要求能夠對裝配臺進行自由裝配，裝配后能夠方便線束快速組裝，避免出現插接錯亂。

技術領域

本實用新型涉及一種線束加工設備，具體涉及一種生產線適應性汽車線束裝配臺，屬于線束加工設備技術領域。

背景技術

由于汽車配置的增多，各個功能使用的電線的種類也增加，在線束加工過程中員工頻繁的搬運、拿取電線的現象越來越多，而且更主要的是配置的電線不容易區分，如此，不僅增加了員工頻繁搬運量，而且容易造成接線的錯誤；為此，中國專利申請號：201320081278.7，公開了一種汽車線束生產過程用的加工設備，汽車線束裝配架外框由支架構成，內部由多個臺階式的木制底座組成，木制底座上的平面上有多個帶孔的電線托盤；每個電線托盤的上方均有防亂圈，防亂圈的直徑小于電線托盤的直徑，防亂圈通過防亂圈支架和固定板固定在木制底座的側面；在支架的上方有一橫板，橫板上有若干個過線孔；其各中配線電線托盤、防亂圈的形式按階梯式擺放，每一層可以擺放不同品種的電線，能夠明顯的將各個規格的電線區分開，可根據切線機的高度設計，使用起來簡便、拆卸方便；但其僅僅是對于線材進行處理，而無法輔助線束接頭的插接，后期插接容易混亂；再如中國專利申請號：201520781371.8；公開了一種汽車線束裝配誘導系統，包括汽車線束裝配板，用于約束線束裝配的結構和標識線束裝配的工序編號；工序誘導模塊，用于標識已完成工序和標識當前工序；本實用新型能夠使得汽車線束裝配過程中每道工序的提示、引導、完成確定的工作流程，從而確保了每個汽車線束的100％完整制作工程；但其各個模塊裝取比較繁瑣；另外其不能根據不同的汽車總線進行裝配臺重新組裝。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提出了一種生產線適應性汽車線束裝配臺，根據不同汽車總線線束要求能夠對裝配臺進行自由裝配，裝配后能夠方便線束快速組裝，避免出現插接錯亂。

本實用新型的生產線適應性汽車線束裝配臺，包括底座；所述底座兩側固定有支板；所述支板頂面固定有連接梁；所述連接梁后側鉸接有加料蓋板；所述支板前側和底部分別設置有卡槽；所述連接梁內前端兩側與底座頂面固定有支撐靠梁；所述支撐靠梁之間排布有多個料倉安裝條；所述料倉安裝條頂面和底面分別固定到連接梁與底座之間；所述料倉安裝條上活動安裝有多個接頭料倉；所述卡槽內活動卡接有布線板；所述布線板上間隔開設有多個螺栓孔和鉸接有多個取料門；所述布線板正面貼有裝配總線圖；所述裝配總線圖其插接頭部分圖紙剪切貼覆于取料門上；所述裝配總線圖上插接有多個分線卡線座和導線座；所述分線卡線座和導線座與螺栓孔固定；組裝時，先對布線板進行組裝，將插接頭部分圖紙剪貼至取料門，接著裝配分線卡線座和導線座；接著將取料門正對部位安裝接頭料倉；最后將整個布線板插入到卡槽；其裝配簡單方便。

作為優選的實施方案，所述插接頭部分圖紙上設置有與其后側接頭料倉內的接頭型號相同。

作為優選的實施方案，所述接頭料倉包括前側中空的三角腔體；所述三角腔體兩側設置有與料倉安裝條固定的定位孔；所述三角腔后側設置有加料斗。

作為優選的實施方案，所述料倉固定條背面設置有固定螺母。

作為優選的實施方案，所述插接頭部分圖紙其接頭其每一印刷引腳連接一顏色標識區。