[實(shí)用新型]一種管道機(jī)器人用升降安裝架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721872252.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207903828U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張利 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州鑫科機(jī)器人有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F7/08 | 分類號(hào): | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底盤 安裝架 液壓桿 本實(shí)用新型 調(diào)整安裝板 管道機(jī)器人 安裝平臺(tái) 一端設(shè)置 連接桿 液壓缸 升降 移動(dòng)車架 連接架 車架 拆卸 底端 圖示 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種管道機(jī)器人用升降安裝架,包括安裝平臺(tái)和底盤,底盤頂端的一端設(shè)置有第一X支架,底盤頂端的另一端設(shè)置有第二X支架,第一X支架之間通過(guò)未圖示的連接桿與第二X支架固定連接,底盤的一側(cè)設(shè)置有液壓缸,底盤的另一側(cè)設(shè)置有液壓桿,液壓缸通過(guò)管道與液壓桿固定連接,液壓桿的一端與連接桿固定連接,第一X支架和第二X支架的頂端均通過(guò)連接架與安裝平臺(tái)固定連接,底盤的底端稱設(shè)置有連接塊,本實(shí)用新型能夠調(diào)節(jié)安裝架的高度,便于調(diào)整安裝板的角度,且通過(guò)設(shè)有連接塊,便于調(diào)整安裝板之間的距離,易于安裝在移動(dòng)車架上,適用于多種類型的車架,易于安裝和拆卸,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用性強(qiáng),易于推廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及管道機(jī)器人設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種管道機(jī)器人用升降安裝架。
背景技術(shù)
管道機(jī)器人是一種可沿細(xì)小管道內(nèi)部或外部自動(dòng)行走、攜帶一種或多種傳感器及操作機(jī)械,在工作人員的遙控操作或計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制下,進(jìn)行一系列管道作業(yè)的機(jī)、電、儀一體化系統(tǒng)。現(xiàn)有的管道機(jī)器人支架的升降,需要手動(dòng)調(diào)節(jié),且無(wú)法調(diào)節(jié)安裝架的大小,以及安裝角度的缺點(diǎn),因此我們對(duì)此做出改進(jìn),提出一種管道機(jī)器人用升降安裝架。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在管道機(jī)器人支架的升降,需要手動(dòng)調(diào)節(jié),且無(wú)法調(diào)節(jié)安裝架的大小,以及安裝角度的缺陷,本實(shí)用新型提供一種管道機(jī)器人用升降安裝架。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
本實(shí)用新型一種管道機(jī)器人用升降安裝架,包括安裝平臺(tái)和底盤,所述底盤頂端的一端設(shè)置有第一X支架,所述底盤頂端的另一端設(shè)置有第二X支架,所述第一X支架之間通過(guò)未圖示的連接桿與所述第二X支架固定連接,所述底盤的一側(cè)設(shè)置有液壓缸,所述底盤的另一側(cè)設(shè)置有液壓桿,所述液壓缸通過(guò)管道與所述液壓桿固定連接,所述液壓桿的一端與連接桿固定連接,所述第一X支架和所述第二X支架的頂端均通過(guò)連接架與所述安裝平臺(tái)固定連接,所述底盤的底端對(duì)稱設(shè)置有連接塊,所述連接塊上設(shè)置有第二滑動(dòng)槽,所述第二滑動(dòng)槽通過(guò)第二螺栓與三角架的頂端固定連接,所述三角架的底端通過(guò)所述第二螺栓與安裝板固定連接,所述第二螺栓上套設(shè)配套的第二螺母,所述底盤的內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧,所述減震彈簧的頂端通過(guò)上連接塊與所述底盤的頂端固定連接,所述減震彈簧的底端通過(guò)下連接塊與所述底盤的底端固定連接。
優(yōu)選的,所述安裝平臺(tái)頂端的兩端對(duì)稱設(shè)置有安裝架,所述安裝平臺(tái)通過(guò)未標(biāo)記的伸縮桿與所述安裝架固定連接,所述安裝架上設(shè)置有第一滑動(dòng)槽,所述第一滑動(dòng)槽上設(shè)置有第一螺栓,所述第一螺栓貫穿所述第一滑動(dòng)槽,所述第一螺栓的兩端對(duì)稱設(shè)置有配套的第一螺母。
優(yōu)選的,所述第一X支架和所述第二X支架均由鋁合金制成。
優(yōu)選的,所述連接塊設(shè)置有多個(gè),多個(gè)所述連接塊均勻設(shè)置在所述底盤的四角。
優(yōu)選的,所述減震彈簧設(shè)置有多根,多根所述減震彈簧等間距設(shè)置。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:該種管道機(jī)器人用升降安裝架,能夠調(diào)節(jié)安裝架的高度,便于調(diào)整安裝板的角度,且通過(guò)設(shè)有連接塊,便于調(diào)整安裝板之間的距離,易于安裝在移動(dòng)車架上,適用于多種類型的車架,易于安裝和拆卸,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用性強(qiáng),易于推廣。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型一種管道機(jī)器人用升降安裝架的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型一種管道機(jī)器人用升降安裝架的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型一種管道機(jī)器人用升降安裝架的局部截面結(jié)構(gòu)示意圖。
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