[實用新型]多分支M-Bus通訊線自動生產(chǎn)線主線絕緣外皮剝皮機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721871973.8 | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN207782127U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張炳華 | 申請(專利權)人: | 天津市炳華節(jié)能技術有限公司 |
| 主分類號: | H01R43/28 | 分類號: | H01R43/28 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產(chǎn)權代理有限公司 12209 | 代理人: | 劉玲 |
| 地址: | 300380 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 切皮刀 切皮 支架 自動生產(chǎn)線 剝皮機構 絕緣外皮 多分支 通訊線 氣缸 線纜導向機構 主線 本實用新型 壓緊機構 固裝 底座 線纜絕緣外皮 定長切斷 氣動壓板 壓線機構 支架上部 | ||
1.一種多分支M-Bus通訊線自動生產(chǎn)線主線絕緣外皮剝皮機構,其特征在于:包括工作平臺、線纜托架、線纜壓緊機構及氣動夾鉗機構,在工作平臺上對稱固裝線纜托架,在線纜托架上部對應安裝線纜壓緊機構,對稱線纜托架之間留有剝皮間隔,在該剝皮間隔兩側安裝氣動夾鉗機構。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種多分支M-Bus通訊線自動生產(chǎn)線主線絕緣外皮剝皮機構,其特征在于:所述對稱的線纜托架上表面均制有沿線纜運行方向的線纜卡槽。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種多分支M-Bus通訊線自動生產(chǎn)線主線絕緣外皮剝皮機構,其特征在于:所述線纜壓緊機構包括壓緊氣缸、氣缸安裝板及壓緊板,氣缸安裝板豎直固裝于所述工作平臺上,氣缸豎直安裝于氣缸安裝板上,氣缸的缸桿下端固裝壓緊板。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種多分支M-Bus通訊線自動生產(chǎn)線主線絕緣外皮剝皮機構,其特征在于:所述的氣動夾鉗機構包括固定座、水平氣缸、夾鉗座及氣動鉗子,固定座固定安裝于工作平臺上,在固定座上通過水平氣缸安裝夾鉗座,該夾鉗座上固定安裝氣動鉗子。
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