[實用新型]一種雙列滾動軸承

有效

• 申請號: 201721870404.1
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207830362U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 周忠來;辛廣震
• 申請（專利權）人: 臨清市海瑞軸承制造有限公司
• 主分類號: F16C19/18
• 分類號: F16C19/18;F16C33/58;F16C33/66;F16C33/78
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 趙芳

本實用新型公開了一種雙列滾動軸承，包括有內圈、外圈、多個第一滾動體和多個第二滾動體，外圈的內圓周面平行設置有第一滾道和第二滾道，內圈的外圓周面平行設置有第三滾道和第四滾道；第一滾動體通過第一切點與第一滾道接觸、通過第三切點與第三滾道接觸，第二滾動體通過第二切點與第二滾道接觸、通過第四切點與第四滾道接觸，第一切點與第三切點的第一連線、第二切點與第四切點的第二連線均跟徑向形成夾角，第一連線與第二連線既不垂直也不平行；內圈的內孔的中心軸偏離內圈的外圓周面的中心軸。如此設置，該雙列滾動軸承在保證快速轉動的同時，既提升了軸向控制力，又實現了軸偏心轉動的功能。

技術領域

本實用新型涉及軸承制造技術領域，更具體的說，涉及一種雙列滾動軸承。

背景技術

隨著科技的不斷進步，在機械制造領域中，軸承的應用越來越廣泛。軸承的靈活性能和控制性能的優劣，直接關系到機械傳動結構的運行效果和使用壽命，對軸承工藝的研究也逐步成為人們關注的重點。

在現有技術中，深溝球軸承是應用最廣泛的一種滾動軸承，其具備摩擦阻力小和轉速高的特點，但是軸向控制力卻明顯不足；滾針軸承雖然負荷能力強，但是存在轉速低、摩擦力大的問題。當軸承需要實現偏心功能時，需要與偏心結構連接，制造成本較大且結構復雜，容易發生故障。

因此，如何解決在保證軸承的軸向控制力和轉速的同時，又能實現偏心轉動功能的問題，是本領域技術人員所要解決的重要技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種雙列滾動軸承，其能夠有效地解決在保證自身的軸向控制力和轉速的同時，又能實現偏心轉動功能的問題。

本實施例提供了一種雙列滾動軸承，包括有內圈、外圈、多個第一滾動體和多個第二滾動體，所述外圈的內圓周面平行設置有第一滾道和第二滾道，所述內圈的外圓周面平行設置有第三滾道和第四滾道；所述第一滾動體通過第一切點與所述第一滾道接觸、通過第三切點與所述第三滾道接觸，所述第二滾動體通過第二切點與所述第二滾道接觸、通過第四切點與所述第四滾道接觸，所述第一切點與所述第三切點的第一連線、所述第二切點與所述第四切點的第二連線均跟徑向形成夾角，所述第一連線與所述第二連線既不垂直也不平行；所述內圈的內孔的中心軸偏離所述內圈的外圓周面的中心軸。

優選地，所述內圈的內孔的橫截面形狀為圓形。

優選地，所述內圈的內孔設置有用于與軸連接的鍵槽。

優選地，所述內圈的內孔的橫截面形狀為正六邊形。

優選地，所述第一滾道與所述第二滾道的間距小于所述第三滾道與所述第四滾道的間距。

優選地，所述夾角的范圍為25°～35°。

優選地，還包括保持架，所述保持架設置在所述外圈和所述內圈之間，所述第一滾動體和所述第二滾動體均設置在所述保持架的兜孔內部。

優選地，所述第一滾道設置有第一潤滑槽，所述第二滾道設置有第二潤滑槽，所述第一潤滑槽位于所述第一滾動體與所述第一滾道的接觸位置，所述第二潤滑槽位于所述第二滾動體與所述第二滾道的接觸位置。

優選地，還包括有能夠將所述內圈與所述外圈之間密封的密封蓋，所述密封蓋通過卡簧固定在\軸承本體的兩端。

優選地，所述密封蓋上設置有注油孔，所述注油孔的孔口處設置有單向閥。

本實用新型提供的技術方案中，該雙列滾動軸承通過滾動體與內外圈接觸點的連線跟徑向形成夾角，從而提高了軸承的軸向控制力，通過將內圈的內孔設置成偏心孔以實現了偏心轉動，在保證快速轉動的同時，既提升了軸向控制力，又實現了軸偏心轉動的功能。

附圖說明