[實用新型]一種矯形結構

有效

• 申請號: 201721870109.6
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207823730U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 田憬
• 申請（專利權）人: 廣州敏惠汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強;黃國亮

本實用新型公開了一種矯形結構，包括鎖緊單元和旋轉單元，鎖緊單元包括下鎖緊塊和上鎖緊塊，下鎖緊塊和上鎖緊塊合攏后形成一個鎖緊腔，旋轉單元包括第一安裝塊和安裝在第一安裝塊中的旋轉軸，旋轉軸的一端安裝有旋轉夾塊，旋轉夾塊中靠近鎖緊單元的端面設置有旋轉夾槽，旋轉軸的另一端布置有旋轉齒輪和與旋轉齒輪嚙合的齒條，齒條上方布置有驅動塊。通過鎖緊單元和旋轉單元安裝在沖壓模具內后，將半成品的一端放置到下鎖緊塊中，半成品的另一端放置到旋轉夾槽中，當沖壓模的上模下行時，位于上模的驅動塊驅使齒條下行，齒條驅使旋轉齒輪旋轉后，旋轉軸帶著旋轉夾塊旋轉，進而使得半成品的一端在旋轉夾塊的旋轉過程中進行矯形。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件生產研究領域中的一種矯形裝置，特別是一種矯形結構。

背景技術

在汽車零部件亮面飾條生產中，其主要的生產工序如下：沖壓成型、矯形和沖切。具體為：將原料鐵片放入下模型腔中，沖壓成型出產品形狀；將成型后的半成品周轉到矯形工序，將成型后的半成品放入矯形模具中固定，將產品的兩端固定在矯形模具中，矯形模具的一端在旋轉電機的驅動下旋轉后，從而實現產品旋轉，旋轉后的產品會產生Z向扭曲，扭曲后的產品可以直接進入下一道沖切工序。由于沖切和矯形在不同的位置采用不同的模具，因此需要至少兩名的操作人員，在半成品周轉中，容易對產品表面造成劃傷，導致不良品的出現。現需要一種能在沖壓模具的沖壓過程中實現矯形的矯形結構。

實用新型內容

本實用新型的目的，在于提供一種矯形結構，將其安裝在沖壓模具上后，能在沖壓模具的沖壓過程中實現矯形。

本實用新型解決其技術問題的解決方案是：一種矯形結構，包括鎖緊單元和旋轉單元，所述鎖緊單元包括下鎖緊塊和上鎖緊塊，所述下鎖緊塊和上鎖緊塊合攏后形成一個鎖緊腔，所述旋轉單元包括第一安裝塊和安裝在第一安裝塊中的旋轉軸，所述旋轉軸的一端安裝有旋轉夾塊，所述旋轉夾塊中靠近鎖緊單元的端面設置有旋轉夾槽，旋轉軸的另一端布置有旋轉齒輪和與旋轉齒輪嚙合的齒條，所述齒條上方布置有驅動塊。

作為上述技術方案的進一步改進，所述第一安裝塊旁布置有第二安裝塊，所述第二安裝塊內布置有供齒條往復移動的移動滑槽，所述齒條的下端安裝有復位件，所述復位件的上端固定在齒條的下端，復位件的下端固定在移動滑槽的內底壁。

作為上述技術方案的進一步改進，所述復位件為復位彈簧。

作為上述技術方案的進一步改進，所述第二安裝塊旁布置有下限位塊，所述下限位塊上方布置有上限位塊。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過鎖緊單元和旋轉單元安裝在沖壓模具內后，將半成品的一端放置到下鎖緊塊中，半成品的另一端放置到旋轉夾槽中，當沖壓模的上模下行時，位于上模的驅動塊驅使齒條下行，齒條驅使旋轉齒輪旋轉后，旋轉軸帶著旋轉夾塊旋轉，進而使得半成品的一端在旋轉夾塊的旋轉過程中進行矯形，與此同時，沖壓模具對原材料進行沖壓成型，本實用新型可以在沖壓模具沖壓成型的過程中，對半成品進行矯形，使得成型和矯形在同一個模具中實現，減少周轉時間，減少一個工位，提高生產節拍。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他設計方案和附圖。

圖1是本實用新型安裝到沖壓模具中后的結構示意圖；

圖2是本實用新型安裝到沖壓模具中后的結構示意圖二。

具體實施方式