[實(shí)用新型]一種履帶車輛上的多點(diǎn)式供氧裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721867914.3
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207670155U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳發(fā)偉;龔雪蓮;張小強(qiáng);梅素媛;王錚;代香;張靜軒;孫憲俊
• 申請（專利權(quán)）人: 北京北方車輛集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00
• 代理公司: 中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 11011
• 代理人: 袁孜

1.一種履帶車輛上的多點(diǎn)式供氧裝置，其特征在于：包括制氧機(jī)(1)、氧氣瓶(2)、底部連接管(3)、底部連接管護(hù)層(4)、側(cè)部連接管(5)、廢氣排放管(6)、氧氣接口(7)、管道連接件(8)；

制氧機(jī)(1)通電后析出氧氣；

氧氣瓶(2)存儲適量醫(yī)用氧氣；

底部連接管(3)為銅質(zhì)管道，并從履帶車輛的底甲板上左右通過，用于連接置于車輛內(nèi)部左側(cè)、右側(cè)的氧氣瓶；

底部連接管(3)外部套有底部連接管護(hù)層(4)，底部連接管護(hù)層(4)為膠管材質(zhì)，并沿軸向切開一側(cè)，包裹底部連接管(3)后用卡箍卡緊；

側(cè)部連接管(5)位于車輛的左側(cè)甲板、右側(cè)甲板內(nèi)側(cè)，用于連接制氧機(jī)(1)、氧氣瓶(2)、氧氣接口(7)，將制氧機(jī)(1)或氧氣瓶(2)中的氧氣輸送到吸氧終端以供乘員使用；

廢氣排放管(6)連接制氧機(jī)(1)廢氣排放口和車外連接座，將制氧機(jī)(1)制氧過程中產(chǎn)生的廢氣排出乘員艙外；

氧氣接口(7)從乘員艙前部到后部分別均勻位于左側(cè)甲板、右側(cè)甲板內(nèi)側(cè)；

用車電提供能源，制氧機(jī)(1)通電后析出氧氣，析出氧氣后通過側(cè)部連接管(5)到氧氣接口(7)；

車內(nèi)底甲板上的氧氣瓶(2)，通過底部連接管(3)、側(cè)部連接管(5)并入制氧機(jī)的供氧管道后連接到氧氣接口(7)；

側(cè)部連接管(5)及底部連接管(3)通過管道連接件(8)進(jìn)行連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶車輛上的多點(diǎn)式供氧裝置，其特征在于：氧氣接口(7)接口均分布在乘員座椅適配的位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶車輛上的多點(diǎn)式供氧裝置，其特征在于：氧氣接口(7)為8個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶車輛上的多點(diǎn)式供氧裝置，其特征在于：車內(nèi)底甲板上安裝2件醫(yī)用氧氣瓶(2)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶車輛上的多點(diǎn)式供氧裝置，其特征在于：底部連接管護(hù)層(4)采用寬溫I類膠管材質(zhì)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶車輛上的多點(diǎn)式供氧裝置，其特征在于：醫(yī)療吸氧終端安裝在氧氣接口(7)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶車輛上的多點(diǎn)式供氧裝置，其特征在于：8件氧氣接口(7)布置在左、右兩側(cè)甲板內(nèi)靠近乘員座椅位置，左側(cè)、右側(cè)各安裝4件。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶車輛上的多點(diǎn)式供氧裝置，其特征在于：氧氣瓶(2)位于車輛底部甲板上，左側(cè)、右側(cè)各1件。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶車輛上的多點(diǎn)式供氧裝置，其特征在于：制氧機(jī)(1)位于車輛右側(cè)水平甲板靠近動力艙處。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶車輛上的多點(diǎn)式供氧裝置，其特征在于：兩件氧氣瓶(2)通過底部連接管(3)互相連接。