[實用新型]一種汽車發動機端蓋加工中心的裝配工裝有效
| 申請號: | 201721867569.3 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN207656571U | 公開(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發明(設計)人: | 陳光圓;楊文浩;張意斌;唐東成;楊乾恩 | 申請(專利權)人: | 寧波東浩鑄業有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 毛凱 |
| 地址: | 315113 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾具 裝配工裝 基板 汽車發動機 加工中心 定位樁 端蓋 本實用新型 可拆卸連接 定位塊 精加工 鎖定 長度方向移動 工件固定 環形陣列 相對滑移 軸線方向 定位柱 | ||
1.一種汽車發動機端蓋加工中心的裝配工裝,其特征在于,包括:基板,其上設置有兩個夾具,其中,每個夾具可沿基板的長度方向移動,用以鎖定工件;定位樁,位于兩個夾具之間,并可拆卸連接于基板上;若干個定位塊,沿定位樁的軸線方向呈環形陣列設置,其中,定位塊可拆卸連接于基板上。
2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機端蓋加工中心的裝配工裝,其特征在于,夾具與基板之間通過滑軌滑塊的滑移配合得以實現,并通過螺紋緊固件由下而上進行鎖定。
3.根據權利要求1或2所述的一種汽車發動機端蓋加工中心的裝配工裝,其特征在于,沿定位樁的厚度方向向上凸起形成一根定位柱,且定位樁與定位柱之間為可拆卸連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車發動機端蓋加工中心的裝配工裝,其特征在于,沿定位樁的軸線方向設置有若干個延伸板。
5.根據權利要求4所述的一種汽車發動機端蓋加工中心的裝配工裝,其特征在于,若干個延伸板以定位樁的中心為基點,旋轉式伸出,或者直接以抽拉的方式滑出。
6.根據權利要求5所述的一種汽車發動機端蓋加工中心的裝配工裝,其特征在于,靠近定位樁中心一側的延伸板上設置有一個把手。
7.根據權利要求6所述的一種汽車發動機端蓋加工中心的裝配工裝,其特征在于,在每一塊延伸板上設置有固定孔,用以鎖定延伸板的位置,其中,延伸板的鎖定方式為由下而上。
8.根據權利要求2所述的一種汽車發動機端蓋加工中心的裝配工裝,其特征在于,夾具包括滑移安裝在基板上的氣缸,且在氣缸的一端設置有一根活塞桿,其中,活塞桿的一端活動連接有一個壓緊塊。
9.根據權利要求8所述的一種汽車發動機端蓋加工中心的裝配工裝,其特征在于,壓緊塊的一端與活塞桿旋轉連接,壓緊塊的另一端設置有一個墊塊,其中,墊塊采用柔性材料制成。
10.根據權利要求9所述的一種汽車發動機端蓋加工中心的裝配工裝,其特征在于,與工件表面相配合一側的墊塊上設置有一條弧形槽,與工件邊沿相嵌套。
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