[實用新型]運輸機空速表調(diào)整裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721866850.5 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN207798867U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張宗杰;周迪;呂長生 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽圣飛航空科技有限公司 |
| 主分類號: | G01P1/00 | 分類號: | G01P1/00 |
| 代理公司: | 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101 | 代理人: | 趙霎 |
| 地址: | 110179 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)整裝置 筒狀外殼 傳送臂 接管嘴 小齒輪 空速 膜盒 全壓 轉(zhuǎn)軸 運輸機 扇形齒輪嚙合 便于攜帶 導管末端 技術(shù)要點 扇形齒輪 同軸設置 外殼后部 旋轉(zhuǎn)設置 指示表盤 半封閉 固定口 全螺紋 導管 管嘴 緊湊 開口 垂直 指針 | ||
一種運輸機空速表調(diào)整裝置,包括半封閉的筒狀外殼,其技術(shù)要點是:還包括設置在膜盒導管末端的帶有全螺紋的全壓接管嘴、垂直于膜盒導管的連桿、設置在連桿上的限制叉、設置在連桿上的傳送臂、設置在傳送臂上的轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)設置在轉(zhuǎn)軸上的扇形齒輪、與扇形齒輪嚙合的小齒輪、同軸設置在小齒輪上的用于指示表盤刻度的指針;筒狀外殼上設有開口,外殼后部設有用于固定全壓接管嘴的管嘴固定口。其具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、使用方便快捷、便于攜帶等優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本裝置涉及航空調(diào)整設備,具體說是一種運輸機空速表調(diào)整裝置。
背景技術(shù)
空速表是根據(jù)空速與動壓的關(guān)系,利用開口膜盒測量動壓表示空速。 空速表在測量時,難免產(chǎn)生誤差,而通過現(xiàn)有技術(shù)手段較難克服該缺陷,針對誤差的調(diào)整過程繁瑣,操作不便。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種運輸機空速表調(diào)整裝置,從根本上解決了上述問題,其具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、使用方便快捷、便于攜帶等優(yōu)點。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:該運輸機空速表調(diào)整裝置包括半封閉的筒狀外殼,其技術(shù)要點是:還包括設置在膜盒導管末端的帶有全螺紋的全壓接管嘴、垂直于膜盒導管的連桿、設置在連桿上的限制叉、設置在連桿上的傳送臂、設置在傳送臂上的轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)設置在轉(zhuǎn)軸上的扇形齒輪、與扇形齒輪嚙合的小齒輪、同軸設置在小齒輪上的用于指示表盤刻度的指針;筒狀外殼上設有開口,外殼后部設有用于固定全壓接管嘴的管嘴固定口。
本實用新型的有益效果:調(diào)整裝置結(jié)構(gòu)簡單,使操作者能直接方便地調(diào)整傳送臂長度來調(diào)整空速表指示誤差,從而提高工作效率和安全性。采用帶有開口的空速表外殼,前部開口邊緣有凹槽能用空速表內(nèi)卡環(huán)對空速表表盤進行固定,維修者能夠直接調(diào)整空速表傳送臂長度來調(diào)整空速表指示誤差,外殼后部有一個能固定空速表全壓接管嘴的M8開口可以用空速表自帶螺母進行固定,可采用聚四氟乙烯制成(廢棄的空速表外殼或方便加工具有一定強度的PE材料均可),外殼尺寸完全符合空速表內(nèi)部傳動組合尺寸。防止膜盒導管彎曲折斷,極大提高修理效率和安全性。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型空速表外殼的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型的工作原理示意圖。
附圖標記說明:1表盤、2指針、3轉(zhuǎn)軸、4限制叉、5傳送臂、6全螺紋、7全壓接管嘴、8連桿、9膜盒導管、10管嘴固定口、11開口、12膜盒、13表盤固定槽。
具體實施方式
以下結(jié)合圖1~3,通過具體實施例詳細說明本實用新型的內(nèi)容。該運輸機空速表調(diào)整裝置包括表盤1、設置在膜盒導管9末端的帶有全螺紋6的全壓接管嘴7、垂直于膜盒導管9的連桿8、設置在連桿上的限制叉4、設置在連桿上的傳送臂5、設置在傳送臂上的轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)設置在轉(zhuǎn)軸3上的扇形齒輪、與扇形齒輪嚙合的小齒輪、同軸設置在小齒輪上的用于指示表盤刻度的指針2。還包括帶有開口11的外殼內(nèi),外殼后部設有用于固定全壓接管嘴的管嘴固定口10。
將空速表內(nèi)部膜盒12的傳送機構(gòu)從便捷裝置前部裝入,用空速表自帶卡環(huán)將表盤卡在殼體開口端的表盤固定槽13內(nèi)進行固定,外殼封閉端設有有一個能固定空速表全壓接管嘴7的M8開口可以用空速表自帶螺母進行固定。空速表內(nèi)部設置開口膜盒12,膜盒12內(nèi)部通全壓,膜盒12外部(表殼內(nèi))通靜壓,膜盒12內(nèi)外壓力之差即是動壓。在動壓的作用下開口膜盒產(chǎn)生位移,經(jīng)傳送機構(gòu),帶動指針指示,指針2的角位移即可反映動壓的大小。在靜壓和溫度(如維修間或?qū)嶒炇遥┮欢ǖ臈l件下,動壓大小完全取決于空速,指示角位移可以表示空速大小。
在調(diào)整時,只需向空速表全壓口加壓,開口膜盒受感動壓產(chǎn)生位移,依次經(jīng)過連桿8、傳送臂5,使轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動,再通過扇形齒輪和小齒輪的傳送,使表盤1上的指針2指示相應讀數(shù)。操作者能通過便捷裝置上方開口直接方便地調(diào)整傳送臂長度來調(diào)整空速表指示誤差。
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