[實(shí)用新型]一種應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)的電池箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721863191.X
• 申請(qǐng)日: 2017-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207834389U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐正華;吳雯
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 華南理工大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): H01M2/10
• 分類(lèi)號(hào): H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6554
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 王東東

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)的電池箱，包括箱體及上蓋，所述箱體通過(guò)底座加強(qiáng)筋固定在底座上，所述上蓋通過(guò)上蓋插槽安裝在箱體上，所述箱體內(nèi)表面設(shè)置凹坑，所述箱體外表面設(shè)置外翅片，本實(shí)用新型加工方便，易于成型，生產(chǎn)成本低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，特別涉及一種應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)的電池箱。

背景技術(shù)

由于電池在正常工作時(shí)，不可避免的會(huì)產(chǎn)生大量的熱，如果不能及時(shí)散去，容易對(duì)電池本身的性能產(chǎn)生不可逆的影響，更有甚者，還可能發(fā)生爆炸事故，就這一方面，國(guó)內(nèi)已有許多研發(fā)團(tuán)隊(duì)想到用相變材料這種固體散熱的方式來(lái)對(duì)電池均熱、降溫，但這樣勢(shì)必會(huì)使電池箱增重，降低能量密度和體積密度。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)與不足，本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)的電池箱。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)的電池箱，包括箱體及上蓋，所述箱體通過(guò)底座加強(qiáng)筋固定在底座上，所述上蓋通過(guò)上蓋插槽安裝在箱體上，所述箱體內(nèi)表面設(shè)置凹坑，所述箱體外表面設(shè)置外翅片，

所述箱體內(nèi)設(shè)置電池模組固定座。

所述上蓋插槽的寬度與上蓋的厚度相同。

所述電池模組固定座設(shè)置電池模組固定座螺紋孔。

本實(shí)用新型的有益效果：

箱體內(nèi)表面設(shè)置凹坑，增強(qiáng)電池模組與外界的傳熱；

外翅片增加箱體外表面面積，可以增強(qiáng)箱體與環(huán)境的換熱，降低電池溫度。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的箱體剖面圖；

圖4是圖2中A的放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。

實(shí)施例

如圖1-圖3所示，一種應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)的電池箱，包括箱體1及上蓋2，所述箱體1和上蓋2均是復(fù)合材料置于高速混合機(jī)中攪拌均勻后填于注塑機(jī)的模腔內(nèi)，進(jìn)行注塑成型，復(fù)合材料具體為將聚丙烯、玻璃纖維、KH550偶聯(lián)劑、環(huán)氧硅油、雙反丁二烯二酸酯、三氧化銻、炭黑和雙馬來(lái)酰亞胺。

如圖4所示，所述箱體內(nèi)表面設(shè)置凹坑15，是通過(guò)熱壓工藝在箱體上加工出來(lái)，用于增大內(nèi)表面面積，增強(qiáng)電池模組與外界的傳熱。

所述箱體外表面設(shè)置外翅片17，增強(qiáng)箱體外表面面積，增強(qiáng)箱體與環(huán)境的換熱，降低電池問(wèn)題。并且設(shè)置外翅片，增加箱體外表面的凹凸度，增強(qiáng)箱體的強(qiáng)度。

所述上蓋是通過(guò)上蓋插槽18與箱體緊密配合，上蓋插槽的寬度與上蓋的厚度相匹配。

所述箱體是通過(guò)底座加強(qiáng)筋13規(guī)定在底座12上，底座加強(qiáng)筋13具體是通過(guò)激光焊接方式與底座連接，防止箱體因?yàn)檎駝?dòng)而變形。

所述箱體內(nèi)設(shè)置電池模組固定座14，其上設(shè)有電池模組固定座螺紋孔16。

所述底座上設(shè)置底座固定螺紋孔。

上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受所述實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。