[實用新型]一種用于保護汽車線束連接器的防護結構

有效

• 申請號: 201721862766.6
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207925771U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 萬侃侃;李旺;周治平
• 申請（專利權）人: 合興汽車電子股份有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R13/516
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 周厚民

本實用新型公開了一種用于保護汽車線束連接器的防護結構，包括兩個通過卡接結構相對卡接在電線和連接器的連接處外側的卡夾，卡夾包括與電線連接的第一部分和與連接器連接的第二部分，兩個卡夾的第一部分和第二部分分別相互配合對連接處進行密封；上述防護結構利用兩個相同的卡夾相對設置，卡接在電線和連接器連接處的外側，通過包覆連接處的電線及連接器，實現連接處密封，即堵住縫隙，這樣，進行連接塊注膠時，塑膠無法進入到連接器內，進而保護了線束；并且，兩個卡夾是從連接處的兩側卡接在連接處的外側，操作便利，又是利用兩個相同的卡夾，便于生產。

技術領域

本實用新型涉及連接器技術領域，具體涉及一種用于保護汽車線束連接器的防護結構。

背景技術

近幾年來，隨著人們對汽車在安全性、環保性、舒適性、智慧化等要求越來越高，無疑對汽車各項提出了更高的要求。汽車線束是汽車電路的重要傳輸載體，一般是在電線的端部裝配連接器，而絕大部分的電線與連接器之間需要防水，特別是裝配在汽車底盤等部位很容易接觸到水的線束，目前的加工方法是在電線裝入連接器后，直接在電線和連接器的連接處用塑膠注塑形成防水的連接塊，這種方法簡單方便，但在注塑連接塊時，塑膠會從電線和連接器的連接處的縫隙進入到連接器內，造成連接器內部的端子斷路等故障，使得線束無法正常使用。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中的塑膠會進入到連接器內部，造成電路無法連接的缺陷，從而提供一種能防止塑膠進入連接器內部，保護線束的用于保護汽車線束連接器的防護結構。

一種用于保護汽車線束連接器的防護結構，包括兩個通過卡接結構相對卡接在電線和連接器的連接處外側的卡夾，所述卡夾包括與所述電線連接的第一部分和與所述連接器連接的第二部分，所述兩個卡夾的所述第一部分和第二部分分別相互配合對所述連接處進行密封。

優選的，所述第一部分包括成型有適于所述電線安裝的電線槽的平臺，和與垂直設置在所述平臺一端的側板。

優選的，所述第二部分包括成型有適于所述連接器裝入的安裝槽。

優選的，所述卡接結構包括設置在所述第一部分的第一卡接結構和設置在所述第二部分的第二卡接結構。

優選的，所述第一卡接結構包括成型于所述平臺遠離所述側板一端的第一卡勾，和成型于所述側板遠離所述平臺一端的第二卡勾；當所述兩個卡夾相對設置時，一個所述卡夾的所述第二卡勾卡接在另一個所述卡夾的所述第一卡勾上，另一所述卡夾的第二卡勾卡接在一個所述卡夾的所述第一卡勾上。

優選的，所述第二卡接結構包括成型于所述安裝槽一側外壁上的卡塊，和成型于所述安裝槽另一側外壁上的卡槽；當所述兩個卡夾相對設置時，一個所述卡夾的所述卡塊卡接入另一個所述卡夾的所述卡槽中，另一個所述卡夾的所述卡塊卡接入一個所述卡夾的所述卡槽中。

優選的，所述安裝槽設置有所述卡塊一側的內壁上成型有與所述連接器的凹槽適配的凸起，以加固所述卡夾與所述連接器的連接。

優選的，成型有所述卡槽一側的所述安裝槽與所述側板之間設置有用于增加兩個所述卡夾連接處的接觸面積的圍墻。

本實用新型技術方案，具有如下優點：

1.本實用新型提供的用于保護汽車線束連接器的防護結構，包括兩個通過卡接結構相對卡接在電線和連接器的連接處外側的卡夾，卡夾包括與電線連接的第一部分和與連接器連接的第二部分，兩個卡夾的第一部分和第二部分分別相互配合對連接處進行密封；上述防護結構利用兩個相同的卡夾相對設置，卡接在電線和連接器連接處的外側，通過包覆連接處的電線及連接器，實現連接處密封，即堵住縫隙，這樣，進行連接塊注膠時，塑膠無法進入到連接器內，進而保護了線束；并且，兩個卡夾是從連接處的兩側卡接在連接處的外側，操作便利，又是利用兩個相同的卡夾，便于生產。