[實(shí)用新型]一種可移動(dòng)式傳動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721859909.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207943503U | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京路博利爾精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00;B65G47/74 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210000 江蘇省南*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)軸 傳動(dòng)裝置 固定板 電機(jī) 可移動(dòng)式 水平設(shè)置 內(nèi)壁 底座 頂端中間位置 本實(shí)用新型 工作效率高 輸出軸連接 垂直設(shè)置 頂端開口 對(duì)稱設(shè)置 滑動(dòng)連接 兩側(cè)內(nèi)壁 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 自由調(diào)節(jié) 齒輪 底端 減小 外部 延伸 移動(dòng) | ||
本實(shí)用新型公開了一種可移動(dòng)式傳動(dòng)裝置,包括水平設(shè)置的底座,所述底座的頂端中間位置固定有頂端開口的第一箱體,第一箱體的兩側(cè)內(nèi)壁上均滑動(dòng)連接有垂直設(shè)置的固定板,固定板的頂端均延伸至第一箱體的外部,第一箱體的底端一側(cè)內(nèi)壁上固定有第一電機(jī),第一電機(jī)的輸出軸連接有水平設(shè)置的第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸位于兩個(gè)固定板之間,第一轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離第一電機(jī)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一箱體的內(nèi)壁上,第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的齒輪,本裝置不僅能夠在不改變輸送效果的情況下,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的移動(dòng),有效減小傳動(dòng)裝置的體積和占地面積,實(shí)用性強(qiáng),還能夠根據(jù)產(chǎn)品的需要自由調(diào)節(jié)輸送角度,靈活性強(qiáng),工作效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種可移動(dòng)式傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
在工業(yè)生產(chǎn)中,流水作業(yè)使用的越來越廣泛。在比較大型的流水作業(yè)過程中,常常需要使用傳動(dòng)裝置對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行傳送。傳統(tǒng)的傳動(dòng)裝置有輸送皮帶、滾筒等方式,這些傳動(dòng)裝置通常體積較大,占地面積大,同時(shí)傳統(tǒng)的傳動(dòng)裝置通常固定設(shè)置,靈活性較低,無法根據(jù)產(chǎn)品的需要自由調(diào)節(jié)輸送角度,工作效率低,為此我們提出一種可移動(dòng)式傳動(dòng)裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種可移動(dòng)式傳動(dòng)裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種可移動(dòng)式傳動(dòng)裝置,包括水平設(shè)置的底座,所述底座的頂端中間位置固定有頂端開口的第一箱體,第一箱體的兩側(cè)內(nèi)壁上均滑動(dòng)連接有垂直設(shè)置的固定板,固定板的頂端均延伸至第一箱體的外部,第一箱體的底端一側(cè)內(nèi)壁上固定有第一電機(jī),第一電機(jī)的輸出軸連接有水平設(shè)置的第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸位于兩個(gè)固定板之間,第一轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離第一電機(jī)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一箱體的內(nèi)壁上,第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的齒輪,固定板靠近齒輪的一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有第一齒口,第一齒口與齒輪相互嚙合,固定板的頂端鉸接有頂端開口的第二箱體,第二箱體的底端中間位置內(nèi)嵌有第二電機(jī),第二電機(jī)的輸出軸連接有垂直設(shè)置的第二轉(zhuǎn)軸,第二轉(zhuǎn)軸的頂端設(shè)有扇形齒輪,扇形齒輪的頂端外部設(shè)有水平設(shè)置的移動(dòng)板,移動(dòng)板的底端開有水平設(shè)置的移動(dòng)槽,扇形齒輪位于移動(dòng)槽的內(nèi)部,移動(dòng)槽的兩側(cè)側(cè)壁上均設(shè)有第二齒口,第二齒口與扇形齒輪相互嚙合。
優(yōu)選的,所述固定板遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)軸的一側(cè)側(cè)壁上開有兩個(gè)垂直設(shè)置的第一滑槽,第一箱體的頂端兩側(cè)內(nèi)壁上均設(shè)有兩個(gè)垂直設(shè)置的第一滑軌,第一滑軌滑動(dòng)連接在第一滑槽內(nèi)。
優(yōu)選的,所述移動(dòng)板的兩側(cè)側(cè)壁上均開有水平設(shè)置的第二滑槽,第二箱體的頂端兩側(cè)側(cè)壁上均設(shè)有水平設(shè)置的第二滑軌,第二滑軌滑動(dòng)連接在第二滑槽內(nèi)。
優(yōu)選的,所述第二箱體的頂端兩側(cè)側(cè)壁上均開有水平設(shè)置的連接槽,移動(dòng)板通過連接槽延伸至第二箱體的外部。
優(yōu)選的,所述移動(dòng)板的頂端中間位置固定有水平設(shè)置的強(qiáng)力吸盤。
本實(shí)用新型的有益效果:
1、通過第二電機(jī)、第二轉(zhuǎn)軸、第二箱體、移動(dòng)槽、移動(dòng)板、扇形齒輪、連接槽、第二滑槽和第二滑軌的設(shè)置,能夠在不改變輸送效果的情況下,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的移動(dòng),有效減小傳動(dòng)裝置的體積和占地面積,實(shí)用性強(qiáng);
2、通過第一箱體、固定板、第一轉(zhuǎn)軸、齒輪、第一滑軌、第一滑槽和第一電機(jī)的設(shè)置,能夠根據(jù)產(chǎn)品的需要自由調(diào)節(jié)輸送角度,靈活性強(qiáng),工作效率高;
本裝置不僅能夠在不改變輸送效果的情況下,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的移動(dòng),有效減小傳動(dòng)裝置的體積和占地面積,實(shí)用性強(qiáng),還能夠根據(jù)產(chǎn)品的需要自由調(diào)節(jié)輸送角度,靈活性強(qiáng),工作效率高。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種可移動(dòng)式傳動(dòng)裝置的正視剖面圖;
圖2為本實(shí)用新型提出的一種可移動(dòng)式傳動(dòng)裝置的第一箱體俯視剖面圖;
圖3為本實(shí)用新型提出的一種可移動(dòng)式傳動(dòng)裝置的第二箱體俯視剖面圖。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





