[實用新型]一種超導磁懸浮天街有軌交通工具有效
| 申請號: | 201721857831.6 | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN207725253U | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發明(設計)人: | 鄭步紅 | 申請(專利權)人: | 北京首旺科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L13/04 | 分類號: | B60L13/04;B60B19/00 |
| 代理公司: | 北京愛普納杰專利代理事務所(特殊普通合伙) 11419 | 代理人: | 王玉松 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺區紀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車體 超導磁懸浮 交通工具 本實用新型 高溫超導體 車輪裝置 低溫容器 軌道基 塊材 人工智能 車體連接 剛性碰撞 滾動摩擦 滑動摩擦 機械結構 控制系統 人身安全 伸縮折疊 線性建筑 永磁軌道 電熱絲 后車體 可伸縮 靈敏度 上表面 折疊的 滑槽 內開 通孔 地基 斷電 積水 損傷 積雪 乘客 軌道 應用 | ||
本實用新型提供了一種超導磁懸浮天街有軌交通工具,應用于以線性建筑樓為特點的天街,包括車體,車體內設有超導低溫容器,超導低溫容器內設有高溫超導體塊材,高溫超導體塊材正下方、位于地基上表面設有永磁軌道;車體連接有可伸縮折疊的車輪裝置;超導磁懸浮天街有軌交通工具還包括控制車輪裝置實現伸縮折疊的控制系統。本實用新型的有益效果為:結構簡單,將斷電后車體的滑動摩擦轉變為滾動摩擦,降低了剛性碰撞對車體、軌道及乘客的損傷。機械結構與人工智能的結合,具有高的靈敏度和執行力,提升車體可靠性的同時保護了人身安全。軌道基面設有電熱絲,滑槽內開有通孔及時清除了軌道基面的積水或積雪,更加保障了車體運行的安全性。
技術領域
本實用新型涉及交通運輸領域,特別涉及一種超導磁懸浮天街有軌交通工具。
背景技術
在土地資源緊張的大背景下,合理有效利用土地,開發新型創新城市建設項目成為趨勢。在此大環境下,以線性建筑樓為特點的天街的理念應運而生。該天街位于地上部分垂直向上依次包括大車專用道路層、小客車快速通道層、多層停車層、多功能用房層、基于磁懸浮技術的觀光交通工具行駛的軌道交通層和頂層的太陽能發電層。其中,軌道交通層包括無人駕駛磁懸浮拖車層、無人駕駛磁懸浮出租車推廣層和快速磁懸短距公交車層。各層對應的磁懸浮公交車、磁懸浮出租車和磁懸浮拖車既是現有軌道交通研究的前沿方向,又是未來軌道交通的必然發展趨勢。
磁懸浮軌道交通工具是一種利用電磁力實現車體的無接觸支承和導向,通過直線電機實現無接觸牽引和制動的軌道交通工具。磁懸浮軌道交通工具由于其軌道的磁力使之懸浮在空中,行走時不需接觸地面,因此只受來自空氣的阻力,目前比較成熟的磁懸浮軌道交通工具有中、低速磁浮列車和高速磁浮列車。磁懸浮軌道交通工具沒有輪子,如果突然停電,靠滑動摩擦是很危險的。而對于磁懸浮,當遭遇突然停電,采取的是機械臂鎖死軌道強制停車,這正是磁懸浮相對于輪軌滑動摩擦制動方式而言會更加危險,會導致車毀人亡的悲劇。
如若軌道內有積水或積雪,雪水會與直線電機接觸,冬天軌道積雪融化,會在軌道上形成冰柱,這些都會對磁懸浮軌道交通工具運行造成影響。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了一種超導磁懸浮天街有軌交通工具。
本實用新型具體技術方案如下:
一種超導磁懸浮天街有軌交通工具,應用于以線性建筑樓為特點的天街,所述天街為集道路、停車、創業創新、綠色農業、節能環保、科技旅游、觀光、娛樂、防洪、防空、軍事、稅收為一體的智能立體綜合體。所述天街包括地下部分和地上部分:
所述地下部分垂直向下依次至少包括設備層和污水處理層;
所述地上部分垂直向上依次至少包括
設于地面一層的大車專用道路層;
與所述大車專用道路層斜通道相通的小客車快速通道層;
與所述小客車快速通道層通道相通的多層停車層;
配置為辦公、教育、科技、金融、養老的多功能用房層;
基于磁懸浮技術的觀光交通工具行駛的軌道交通層,所述軌道交通層還包括無人駕駛磁懸浮拖車層、無人駕駛磁懸浮出租車推廣層和快速磁懸短距公交車層;
以及頂層的太陽能發電層;
所述超導磁懸浮天街有軌交通工具包括無人駕駛磁懸浮拖車、無人駕駛磁懸浮出租車和快速磁懸短距公交車;
所述超導磁懸浮天街有軌交通工具中的任意一種均包括車體,所述車體內底面設有超導低溫容器,所述超導低溫容器內設有高溫超導體塊材,所述高溫超導體塊材正下方、位于地基上表面設置有永磁軌道;所述車體連接有可伸縮折疊的車輪裝置;所述車體內頂面安裝有車載充電電池組,所述車載充電電池組與所述車輪裝置電連接;
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