[實用新型]一種內燃機車車載控制器有效
| 申請號： | 201721852950.2 | 申請日： | 2017-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN207752335U | 公開（公告）日： | 2018-08-21 |
| 發明（設計）人： | 馬健飛;黃鵬飛 | 申請（專利權）人： | 遼寧漢普科技有限公司 |
| 主分類號： | G05B19/042 | 分類號： | G05B19/042;B61C17/00 |
| 代理公司： | 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224 | 代理人： | 張群 |
| 地址： | 114000 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 微控制器 內燃機車 車載控制器 本實用新型 換向 加載 啟停 卸載 機車 外圍設備 采集 柴油機轉速 傳感器采集 空氣制動機 驅動 步進電機 傳動系統 電磁線圈 風缸壓力 核心器件 控制指令 邏輯運算 平調設備 人機交互 實時控制 數據采集 網絡通信 制動過程 智能控制 主從結構 柴油機 加減速 驅動板 主控板 傳感器 信令 主控 制動 傳輸 改制 | ||
1.一種內燃機車車載控制器，采用雙STM32F4微控制器主從結構設置，主控STM32F4微控制器板作為主控板，采集驅動STM32F4微控制器板作為底層采集驅動板；其特征在于：
所述主控STM32F4微控制器板分別與電源模塊、通信模塊I、通信模塊II、顯控單元、無線通信模塊、直流輔助系統、交流輔助系統、鳴笛控制、故障提示系統、行車監控記錄存儲系統、其他輔助功能系統電性連接，
所述通信模塊II與改制型平調設備機車臺電性連接，
所述顯控單元與輔助監控單元電性連接，
所述無線通信模塊與監控中心PC主機無線連接，
所述改制型平調設備機車臺、無線數傳電臺、平調設備手持臺順次無線連接；
所述采集驅動STM32F4微控制器板分別與可變增益放大器、柴油機轉速控制、柴油機恒功率控制、制動器風缸壓力控制、發電機勵磁電壓控制、加載/卸載接觸器控制、電源模塊、通信模塊I電性連接，
所述可變增益放大器、多路選擇開關、模擬信號調整順次電性連接，
所述模擬信號調整分別與機車轉速傳感器、柴油機轉速傳感器、柴油機油壓傳感器、制動器風缸壓力傳感器、發動機冷卻水溫度傳感器、發動機油溫傳感器、發動機電壓傳感器、發動機電流傳感器電性連接。
2.根據權利要求1所述一種內燃機車車載控制器，其特征在于：
所述主控STM32F4微控制器板、采集驅動STM32F4微控制器板均選用ARM的STM32F407ZET6的微處理器。
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