[實用新型]一種摩托車把手調整機構有效
| 申請號： | 201721852336.6 | 申請日： | 2017-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN207791024U | 公開（公告）日： | 2018-08-31 |
| 發明（設計）人： | 林杰明 | 申請（專利權）人： | 重慶鑫磊機械制造有限公司 |
| 主分類號： | B62K21/16 | 分類號： | B62K21/16 |
| 代理公司： | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 尹麗云 |
| 地址： | 400000 重*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車把桿 上座體 下座體 摩托車把手 調整機構 內法蘭盤 外法蘭盤 本實用新型 定位螺栓 受力柱 鎖緊 焊接 摩托車車頭 螺栓 車把方向 定位鎖緊 螺栓固定 半環形 車把手 固定的 兩端部 偏移 臂展 卡接 主梁 坐姿 車輪 駕駛 傳遞 保證 | ||
【權利要求書】：
1.一種摩托車把手調整機構，其特征在于：包括與摩托車車頭主梁固定的兩受力柱；所述受力柱上固定有卡接車把桿的車把桿下座體；兩所述車把桿下座體上方通過螺栓固定有上座體；所述上座體和車把桿下座體端部分別焊接有半環形的內法蘭盤；所述車把桿靠近上座體兩端部焊接有外法蘭盤；所述內法蘭盤和外法蘭盤通過定位螺栓固定。
2.根據權利要求1所述的摩托車把手調整機構，其特征在于：所述車把桿下座體頂面中部開設有半環形的車把桿壓口；所述車把桿下座體頂面兩側開設有螺栓孔。
3.根據權利要求1所述的摩托車把手調整機構，其特征在于：所述上座體包括與車把桿下座體貼合的車把桿上座體；所述車把桿上座體之間一體制成有連柱。
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