[實用新型]一種減震器油封壓裝裝置

有效

• 申請號: 201721852005.2
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207788798U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 劉剖劍;盧長壽
• 申請（專利權）人: 重慶市亮影工貿有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 尹麗云

本實用新型公開了一種減震器油封壓裝裝置，包括工作臺，及安裝于工作臺上的夾持機構，及通過支架安裝于工作臺上方的壓合機構，及分別與夾持機構和壓合機構電連接的腳踏開關；所述工作臺其臺面上固定有的托板；所述夾持機構包括兩氣動推桿；每一所述氣動推塊其內側正對設置有夾持塊；兩所述夾持塊其正對面分別設置有外模槽；所述壓合機構包括安裝于支架頂部的氣動伸縮桿，及與氣動伸縮桿連接的導向架，及通過連桿固定于導向架下方的銅套，及套裝于銅套內側的橡膠管；本實用新型的減震器油封壓裝裝置，操作簡單，將預裝后的減震器放置于托板上；操作人員踩下腳踏開關，夾持機構和壓合機構動作，完成油封的壓裝，生產效率高，降低人工勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及一種減震器油封壓裝裝置，屬于減震器加工設備技術領域。

背景技術

減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的；市場上的減震器由活塞桿、工作缸筒、活塞、伸張閥、儲油缸筒、壓縮閥、補償閥、流通閥、導向座、防塵罩及油封構成；其中，油封通過與導向組件及儲油缸筒緊密配合，防止減震器中油和氣的泄漏，設置油封可有效防止減震器外部的灰塵進入減震器內部而影響減震器的性能；現有的減震器油封組裝時，常采用人工嵌套的方式，但人工生產效率低，且由于手工操作常會出現按壓不緊密的情況，產品質量參差不齊，影響產品使用等問題，且人工操作需要消耗大量的體力，勞動強度大；因此，為了解決以上問題，亟待設計一種能夠實現半自動化的油封壓裝設備。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提出了一種減震器油封壓裝裝置，操作簡單，將預裝后的減震器放置于托板上，且減震器其底部放于內凹槽中；操作人員踩下腳踏開關，夾持機構和壓合機構動作，完成油封的壓裝，提高了生產效率，降低人工勞動強度。

本實用新型的減震器油封壓裝裝置，包括工作臺，及安裝于工作臺上的夾持機構，及通過支架安裝于工作臺上方的壓合機構，及分別與夾持機構和壓合機構電連接的腳踏開關；所述工作臺其臺面上固定有的托板；所述托板其上頂面開設有用于放置減震器的內凹槽；所述夾持機構活動安裝于托板兩側；所述壓合機構設置于托板正上方；

所述夾持機構包括兩氣動推桿；每一所述氣動推塊其內側正對設置有夾持塊；兩所述夾持塊其正對面分別設置有外模槽；

所述壓合機構包括安裝于支架頂部的氣動伸縮桿，及與氣動伸縮桿連接的導向架，及通過連桿固定于導向架下方的銅套，及套裝于銅套內側的橡膠管；所述橡膠管為中空結構，且橡膠管其內徑略大于活塞桿其外徑；將油封預裝后的減震器組件反正于托板上，且其底部置于內凹槽中；當操作人員踩下腳踏開關，控制器控制夾持機構的兩氣動推桿動作，帶動夾持塊向著減震器組件運動，使得減震器外筒位于兩外模槽中間，將減震器組件固定于工作臺上；然后控制壓合機構的氣動伸縮桿動作，驅動導向架沿著支架上的導軌向下運動，從而帶動銅套和橡膠管下降，將套裝在減震器活塞桿端部的油封壓裝于外筒中；壓裝后，松開腳踏開關，氣動推桿和氣動伸縮桿回位，用于下次加工，操作簡便。

進一步地，所述腳踏開關通過控制器通信連接氣動推桿和氣動伸縮桿。

作為優選的實施方案，所述支架外側沿其高度方向設置有導軌；所述導向架活動安裝于導軌上，可起到導向作用，防止在壓裝時，橡膠管跑偏，提高壓裝效率及壓裝精度。

進一步地，夾持時，所述減震器設置于兩夾持塊的外模槽中，且減震器其外表面與外模槽其內壁緊貼。

進一步地，壓裝時，所述減震器其活塞桿伸入至橡膠管內，且橡膠管其底面壓設于油封其上頂面。

本實用新型與現有技術相比較，本實用新型的減震器油封壓裝裝置，操作簡單，將預裝后的減震器放置于托板上，且減震器其底部放于內凹槽中；操作人員踩下腳踏開關，夾持機構和壓合機構動作，完成油封的壓裝，提高了生產效率，降低人工勞動強度。

附圖說明