[實(shí)用新型]機(jī)器人肢體力量差動(dòng)連接增強(qiáng)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721850695.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207788975U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 錢(qián)玉峰;陳飛飛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 杭州歡樂(lè)飛機(jī)器人科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B25J15/00 | 分類(lèi)號(hào): | B25J15/00 |
| 代理公司: | 杭州融方專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相權(quán);肖茂才 |
| 地址: | 311201 浙江省杭*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 聯(lián)動(dòng)裝置 驅(qū)動(dòng)馬達(dá) 機(jī)器人肢體 差動(dòng)連接 馬達(dá)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 增強(qiáng)結(jié)構(gòu) 聯(lián)接 馬達(dá) 本實(shí)用新型 驅(qū)動(dòng) 二級(jí)聯(lián)動(dòng) 柔性材質(zhì) 柔性結(jié)構(gòu) 三級(jí)聯(lián)動(dòng) 運(yùn)行穩(wěn)定 靈活度 力量 | ||
1.一種機(jī)器人肢體力量差動(dòng)連接增強(qiáng)結(jié)構(gòu),包括馬達(dá)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、一級(jí)聯(lián)動(dòng)裝置、二級(jí)聯(lián)動(dòng)裝置和三級(jí)聯(lián)動(dòng)裝置,其特征在于:一級(jí)聯(lián)動(dòng)裝置采用柔性材質(zhì)結(jié)構(gòu),馬達(dá)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)并排的驅(qū)動(dòng)馬達(dá),兩個(gè)并排的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)聯(lián)接一級(jí)聯(lián)動(dòng)裝置,兩個(gè)并排的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)采用差動(dòng)連接結(jié)構(gòu)。
2.按照權(quán)利要求1所述的機(jī)器人肢體力量差動(dòng)連接增強(qiáng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩套驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、兩套電機(jī)齒輪箱、兩套蝸桿和兩套蝸輪,兩套驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸分別與其對(duì)應(yīng)蝸桿相連接,兩套蝸桿上分別設(shè)置對(duì)應(yīng)的渦輪,兩套蝸輪上分別設(shè)對(duì)應(yīng)的一級(jí)聯(lián)接裝置。
3.按照權(quán)利要求1所述的機(jī)器人肢體力量差動(dòng)連接增強(qiáng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的兩個(gè)并排的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)采用液壓馬達(dá)。
4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的機(jī)器人肢體力量差動(dòng)連接增強(qiáng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的一級(jí)聯(lián)動(dòng)裝置上設(shè)位置傳感器。
5.按照權(quán)利要求1所述的機(jī)器人肢體力量差動(dòng)連接增強(qiáng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的一級(jí)聯(lián)接裝置包括傳動(dòng)臂、傳動(dòng)輪和傳動(dòng)條,傳動(dòng)臂設(shè)在蝸輪兩側(cè),兩個(gè)傳動(dòng)臂上端處設(shè)傳動(dòng)輪,傳動(dòng)輪上設(shè)傳動(dòng)條,傳動(dòng)條另一端與二級(jí)聯(lián)動(dòng)裝置相傳動(dòng)聯(lián)接。
6.按照權(quán)利要求5所述的機(jī)器人肢體力量差動(dòng)連接增強(qiáng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的傳動(dòng)條為柔性材質(zhì)連接條。
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