[實用新型]一種應用于無人機的支撐板

有效

• 申請號: 201721845742.X
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207631477U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 哈龍
• 申請（專利權）人: 石家莊慷派世紀數碼科技有限公司
• 主分類號: B64C25/32
• 分類號: B64C25/32;B64C25/62
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 譚建成

本實用新型公開了一種應用于無人機的支撐板，包括上板與下板，且所述下板平行設置在所述上板正下方，所述上板與下板之間垂直連接有多個減震彈簧，所述減震彈簧內側均套裝有固定桿，且所述固定桿垂直連接在所述下板頂部，所述上板與下板四角均通過調節螺栓貫穿連接有凹型支座，且所述凹型支座內側活動連接在所述上板頂部與下板底部，所述凹型支座頂部垂直連接有支撐滑套，所述支撐滑套內腔滑動連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧頂端連接有支撐桿，所述支撐桿外側滑動連接有限位環，本實用新型結構簡單，設計合理，穩定可靠，方便拆裝，能夠收納凹型支座，便于攜帶，能夠有效緩沖無人機的壓力，提高了無人機起飛與降落的穩定性，增加了使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，具體為一種應用于無人機的支撐板。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作，無人機的支撐板是一種設置在無人機機身底部的，用于起飛降落或地面滑行時支撐無人機的裝置。

而現有的應用于無人機的支撐板，在無人機飛行過程中，由于飛行動作的不確定性，無人機的支撐板通常會由于自身重力的作用而相對于無人機上下震動，導致支撐板與無人機之間的連接部位發生磨損，降低了使用壽命，有的無人機支撐板，一般都是單個支撐板進行固定，結構不夠穩定，容易晃動，還有的無人機支撐板，支撐部位是固定的，不能進行轉動收納起來，占用空間，不方便儲存與攜帶，很難滿足當前人們對該產品的要求。

所以，如何設計一種應用于無人機的支撐板，成為我們當前要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種應用于無人機的支撐板，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種應用于無人機的支撐板，包括上板與下板，且所述下板平行設置在所述上板正下方，所述上板與下板之間垂直連接有多個減震彈簧，所述減震彈簧內側均套裝有固定桿，且所述固定桿垂直連接在所述下板頂部，所述上板與下板四角均通過調節螺栓貫穿連接有凹型支座，且所述凹型支座內側活動連接在所述上板頂部與下板底部，所述凹型支座頂部垂直連接有支撐滑套，所述支撐滑套內腔滑動連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧頂端連接有支撐桿，所述支撐桿外側滑動連接有限位環，且所述限位環連接在所述支撐滑套頂端，所述支撐桿頂端連接有水平的安裝圓盤，所述安裝圓盤頂部表面膠接有緩沖墊，所述上板與下板頂部均設有若干圓形通孔，且所述圓形通孔均勻分布，所述上板與下板兩側均設有收納槽，所述收納槽之間設有安裝孔，且所述安裝孔設置在所述下板中央。

進一步的，所述減震彈簧設置有四個，且所述減震彈簧設置在長方形的四角。

進一步的，所述調節螺栓轉動連接所述上板與下板，且所述調節螺栓與凹型支座通過螺紋轉動連接。

進一步的，所述支撐桿底部的直徑大于所述限位環的內徑。

進一步的，所述緩沖墊覆蓋在所述安裝圓盤頂部，且所述緩沖墊為彈性橡膠墊。

進一步的，所述收納槽位于所述上板與下板側面中間位置，且所述收納槽呈圓弧形狀。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種應用于無人機的支撐板，結構簡單，設計合理，穩定可靠，方便拆裝，能夠收納凹型支座，便于攜帶，能夠有效緩沖無人機的壓力，提高了無人機起飛與降落的穩定性，增加了使用壽命，通過設置有上板與下板的雙層結構設計，增加了支撐板的支撐強度，提高了穩定性，通過在上板與下板之間安裝有多個減震彈簧，能夠有效減輕支撐板的上下震蕩，通過在凹型支座頂部設有安裝圓盤，便于拆裝，在安裝圓盤下方設有緩沖彈簧，能夠有效緩沖無人機的壓力，提高了起飛與降落的穩定性，在安裝圓盤頂部膠接有緩沖墊，能夠減少與無人機之間的磨損，延長使用壽命，通過設置有收納槽，能夠收納凹型支座，減小整體的體積，方便儲存與攜帶，所以該種應用于無人機的支撐板具有廣闊的應用市場。