[實用新型]一種燃料電池動力系統氫氣循環結構

有效

• 申請號: 201721844717.X
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207834464U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 黃帆;戚鳳燕;吳海飛;黃建新;蔣引珍
• 申請（專利權）人: 創電（上海）新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M8/1007
• 分類號: H01M8/1007;H01M8/0656;H01M8/04089
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種燃料電池動力系統氫氣循環結構，包括電池殼體、陽極板和陰極板，電池殼體的頂部一端安裝有外置氧氣管，外置氧氣管的一側設置有外置氫氣管，電池殼體的內部安裝有質子交換膜，質子交換膜的兩端均設置有催化劑層，催化劑層的一端設置有擴散層，擴散層的一端設置有陽極板，擴散層的另一端設置有陰極板，集水箱的內側設置有電解氫氣管，電解氫氣管的一側設置有電解氧氣管。本實用新型通過將燃料電池的電線放入集水箱內從而使集水箱內發生電解水反應，使水分別分解成氫氣和氧氣再次輸入燃料電池內，達到循環使用的目的，不僅有效防止電池內部件受潮而損壞，且避免了水分浪費，從而增強本實用新型的實用性。

技術領域

本實用新型涉及一種循環結構，特別涉及一種燃料電池動力系統氫氣循環結構。

背景技術

眾所周知，燃料電池是一種將燃料與氧化劑的化學能通過電化學反應直接轉換成電能的發電裝置，燃料電池內的氫氣和氧氣經反應后生成水而流出，但是目前市場上的燃料電池大多沒有將反應生成的水循環使用的裝置，致使水分大量浪費，甚至有些沒有從電池內流出的水分侵蝕電池內部致使電池損壞，因此實用性不強。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種燃料電池動力系統氫氣循環結構，可做到循環使用燃料電池內的水分。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種燃料電池動力系統氫氣循環結構，包括電池殼體、陽極板和陰極板，所述電池殼體的頂部一端安裝有外置氧氣管，所述外置氧氣管的一側設置有外置氫氣管，所述電池殼體的內部安裝有質子交換膜，所述質子交換膜的兩端均設置有催化劑層，所述催化劑層的一端設置有擴散層，所述擴散層的一端設置有陽極板，所述陽極板的一端固定連接有第一電線，所述擴散層的另一端設置有陰極板，所述陰極板的一端固定連接有第二電線，所述電池殼體的底部設置有滲水板，所述滲水板的底部設置有集水箱，所述集水箱的內側設置有電解氫氣管，所述電解氫氣管的一側設置有電解氧氣管。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一電線延伸至電解氧氣管的內側。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第二電線延伸至電解氫氣管的內側。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述電解氫氣管與外置氫氣管固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述電解氧氣管與外置氧氣管固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述陽極板和催化劑層通過擴散層固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述陰極板和催化劑層通過擴散層固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述電池殼體和集水箱通過滲水板固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型通過設置集水箱使燃料電池在反應后生成的水都可通過滲水板集中在集水箱內，通過將燃料電池的電線放入集水箱內從而使集水箱內發生電解水反應，使水分別分解成氫氣和氧氣再次輸入燃料電池內，達到循環使用的目的，不僅有效防止電池內部件受潮而損壞，且避免了水分浪費，從而增強本實用新型的實用性。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖中：1、電池殼體；2、外置氧氣管；3、外置氫氣管；4、質子交換膜； 5、催化劑層；6、擴散層；7、陽極板；8、第一電線；9、陰極板；10、第二電線；11、滲水板；12、集水箱；13、電解氫氣管；14、電解氧氣管。