[實用新型]一種泥芯下芯防刮砂裝置

有效

• 申請號: 201721844686.8
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207709794U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 李起峰
• 申請（專利權）人: 乳源瑤族自治縣鑫中勝汽車零部件有限公司
• 主分類號: B22C9/10
• 分類號: B22C9/10
• 代理公司: 長沙科明知識產權代理事務所(普通合伙) 43203
• 代理人: 陳慶元

本實用新型公開了一種泥芯下芯防刮砂裝置，包括主支撐架、電機減速箱、取芯箱和泥芯取出機械手，所述主支撐架上方安裝有底部減震塊，所述電機減速箱上方設置有伺服變頻電機，所述泥芯進入口下方安裝有泥芯放置臺，所述取芯箱內部連通有泥芯分離刀，所述泥芯分離刀上方安裝有所述泥芯取出機械手，所述泥芯取出機械手下方安裝有伸縮軸，所述伸縮軸下方安裝有表面清潔器，所述表面清潔器下方安裝有泥芯導桿，所述泥芯取出機械手上方安裝有所述機械手張開軸，所述伸縮軸內部安裝有所述限位塊。有益效果在于：通過泥芯分離刀將泥芯與砂型進行分離，將泥芯取出后能夠對泥芯表面進行清理，確保泥芯表面的清潔度，使用效果好。

技術領域

本實用新型涉及模具生產設備技術領域，特別是涉及一種泥芯下芯防刮砂裝置。

背景技術

型芯俗稱“泥芯”、“芯子”。鑄造時用以形成鑄件下方結構，常由原砂和粘結劑（水玻璃、樹脂等）配成的芯砂，在芯盒中手工或機器（如吹芯機、射芯機等)制成。芯盒用木材或金屬制成。在澆鑄前裝置在鑄型內，金屬液澆入冷凝后，出砂時將它清除，在鑄件中即可形成空腔。為增加型芯強度，通常在型芯內安置由鐵絲或鑄鐵制成的骨架，稱“芯骨”（俗稱“泥芯骨”或“芯鐵”）。在金屬型鑄造中，常用金屬制的型芯，在金屬凝固后及時拔除。在成批或大量生產較復雜的鑄件（如氣缸頭等）、生產大型鑄件時，型芯亦用以組成鑄型，即稱“組芯造型”。過去常用黏土、植物油、合脂作型芯黏結劑 ，現已組逐步被淘汰。現在，小批量生產鑄件用自硬樹脂、自硬水玻璃組作型芯黏結劑，大批量生產鑄件用熱芯盒、冷芯盒、覆膜砂工藝做型芯。

目前我國使用的泥芯在取芯時多采用人工取芯，容易對砂芯黏合，造成砂芯損壞，同時會在泥芯表面留下大量砂，使泥芯表面凸凹不平，對接下來的澆注工作造成影響，甚至損壞，造成大量損失。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種泥芯下芯防刮砂裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種泥芯下芯防刮砂裝置，包括主支撐架、電機減速箱、取芯箱和泥芯取出機械手，所述主支撐架上方安裝有底部減震塊，所述底部減震塊上方安裝有連桿調節輪，所述連桿調節輪上方安裝有所述電機減速箱，所述電機減速箱上方設置有伺服變頻電機，所述伺服變頻電機上方安裝有連桿傳動器，所述連桿傳動器上方安裝有連接固定螺栓，所述連接固定螺栓上方連接有所述取芯箱，所述取芯箱下方安裝有泥芯進入口，所述泥芯進入口下方安裝有泥芯放置臺，所述取芯箱內部連通有泥芯分離刀，所述泥芯分離刀上方安裝有所述泥芯取出機械手，所述泥芯取出機械手下方安裝有伸縮軸，所述伸縮軸下方安裝有表面清潔器，所述表面清潔器下方安裝有泥芯導桿，所述泥芯取出機械手上方安裝有所述機械手張開軸，所述伸縮軸內部安裝有所述限位塊。

上述結構中,打開裝置，所述伺服變頻電機為裝置工作提供動力，所述電機減速箱控制所述伺服變頻電機工作速度，所述連桿調節輪對所述連桿傳動器進行調節，所述連桿傳動器推動所述取芯箱進行移動，使所述取芯箱置于泥芯上方，所述泥芯進入口打開，所述泥芯分離刀使對泥芯附近砂芯進行切割，使泥芯與砂芯進行分離，所述泥芯取出機械手對泥芯進行夾取，使其進入所述取芯箱下方，所述表面清潔器對泥芯表面砂芯進行清掃，防止泥芯表面有殘余砂，將泥芯取出后，泥芯沿著所述泥芯導桿進入所述泥芯放置臺，所述限位塊限定所述泥芯取出機械手的伸出長度，防止所述泥芯取出機械手在工作時碰觸到所述泥芯分離刀，對其造成損傷。

為了進一步提高泥芯下芯防刮砂裝置的使用功能，所述主支撐架與所述底部減震塊膠粘，所述連桿調節輪與所述電機減速箱通過導線連接，所述電機減速箱與所述服變頻電機通過導線連接。

為了進一步提高泥芯下芯防刮砂裝置的使用功能，所述連桿傳動器與所述連接固定螺栓卡合連接，所述取芯箱與所述泥芯進入口卡合連接。

為了進一步提高泥芯下芯防刮砂裝置的使用功能，所述支撐架與所述泥芯放置臺通過螺栓連接，所述泥芯分離刀與所述伸縮軸通過螺栓連接。