[發明專利]一種簡易汽車電喇叭耐久性試驗裝置

無效

• 申請號: 201010102959.8
• 申請日: 2010-01-29
• 公開（公告）號: CN101778334A
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 黃禎祥;鄭靜蓉;蔡恒;王濤;潘迪;李婷齡;周如中;楊海琳
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: H04R29/00
• 分類號: H04R29/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

技術領域

本發明屬于試驗裝置技術領域，具體涉及一種簡易汽車電喇叭耐久性試驗裝置。

背景技術

現有技術還沒有汽車電喇叭耐久性試驗裝置，因此不能考核汽車電喇叭的可靠性。

發明內容

為解決的技術中還沒有汽車電喇叭耐久性試驗裝置問題，本發明提供一種汽車電喇叭耐久性試驗裝置。

本發明具體采用以下技術方案：

一種簡易汽車電喇叭耐久性試驗裝置，該裝置包括直流穩壓電源、時間繼電器、車用繼電器和計數器，所述直流穩壓電源的輸入端與交流電源相連，直流穩壓電源的正極性電源端連接到所述時間繼電器電磁線圈的一端，該直流穩壓電源的負極性電源端連接到所述時間繼電器電磁線圈的另一端；

所述時間繼電器常閉觸點的一端與所述所述直流穩壓電源的正極性電源端相連，所述時間繼電器常閉觸點的另一端與所述汽車電喇叭的正接線端相連，所述汽車電喇叭的負接線端與所述直流穩壓電源的負極性電源端相連；

所述時間繼電器常開觸點的一端與所述直流穩壓電源正極性電源端電相連，所述時間繼電器常開觸點的另一端與車用繼電器電磁線圈的一端電連接，所述車用繼電器電磁線圈的另一端與所述直流穩壓電源的負極電源端相連；

該車用繼電器的常開觸點兩端與所述計數器的兩個計數端電連接，用于汽車電喇叭耐久性試驗次數的累計計數。

所述時間繼電器為具有一對常開觸點和一對常閉觸點的循環時間繼電器；

所述直流穩壓電源，時間繼電器、計數器和車用繼電器裝入一個控制箱內。

本發明的效果：采用所發明的汽車電喇叭耐久性試驗裝置，能對汽車電喇叭進行耐久性試驗，本發明結構簡單、制造容易、操作和維修方便。

附圖說明

圖1汽車電喇叭耐久性試驗裝置結構原理圖；

具體實施方式

圖1為汽車電喇叭耐久性試驗裝置結構原理圖，在圖1中，汽車電喇叭耐久性試驗裝置由時間繼電器1、直流穩壓電源2、計數器3和車用繼電器4組成。

時間繼電器1的電磁線圈兩端與直流穩壓電源2的直流正極端和負極端電連接，時間繼電器1的常開觸點一端和常閉觸點一端與直流穩壓電源2的直流正極端電連接，時間繼電器1的常開觸點的另一端與車用繼電器4電磁線圈的一端電連接，車用繼電器4電磁線圈的另一端與直流穩壓電源2的直流負極端電連接，車用繼電器3的常開觸點兩端與計數器的兩個計數端電連接。所述時間繼電器常閉觸點的一端與所述所述直流穩壓電源的正極性電源端相連，所述時間繼電器常閉觸點的另一端與所述汽車電喇叭的正接線端相連，所述汽車電喇叭的負接線端與所述直流穩壓電源的負極性電源端相連

汽車電喇叭按QC/T?30-2004中的規定做工作次數為10×10⁴的耐久性試驗，試驗時電喇叭按鳴叫1s停4s的周期連續進行。所述時間繼電器1為循環時間繼電器，把時間繼電器1的循環時間設置為1s和4s。試驗前，把時間繼電器1常閉觸點的另一端與需試驗的汽車電喇叭5接正極的一端電連接，把直流穩壓電源2的直流負極端與汽車電喇叭5負極端電連接，把直流穩壓電源的電源插頭插入試驗場地的交流電源插座中。試驗時，按下直流穩壓電源2的電源開關開始試驗。

其工作原理為：

當直流穩壓電源2接通時間繼電器1使電磁線圈通電時，先常閉觸點閉合1s(常開觸點斷開1s)，然后循環到常閉觸點斷開4s(常開觸點閉合4s)：

1、時間繼電器1的常閉觸點閉合1s→汽車電喇叭通電鳴叫1s；

2、時間繼電器1的常閉觸點斷開4s→汽車電喇叭斷電停叫4s；

1、2的過程為一個循環，汽車電喇叭耐久性試驗按上述過程不斷循環；

3、當時間繼電器1的常開觸點閉合一次，接通車用繼電器4的電磁線圈使其常開觸點閉合一次，則計數器3通電計數一次，當耐久性試驗進行到計數器累計計數10×10⁴后按動直流穩壓電源2電源開關切斷電源，試驗結束。