[實用新型]一種電梯對置曳引結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721838853.8
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207827644U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設計）人: 陳慶;鄧健;李軍
• 申請（專利權）人: 陜西小溪機電科技有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66B7/00;B66B5/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;汪利勝

本實用新型公開了一種電梯對置曳引結構，旨在解決電梯對置曳引結構的不足。該實用新型包括安裝在電梯井道頂部安裝平臺上用于控制電梯升降的曳引機、連接在曳引機上的曳引輪，曳引輪上繞設兩組曳引繩，曳引繩繞設在曳引輪上形成超過180度的包角，曳引繩一端連接轎廂，另一端連接長條狀豎直設置的轎廂對重，兩轎廂對重對角設置，兩組曳引繩與轎廂的連接位置對角設置。這種電梯對置曳引結構使電梯曳引輪和曳引繩之間的曳引包角大于180度，提高了曳引繩的摩擦力，避免了打滑的風險。

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，更具體地說，它涉及一種電梯對置曳引結構。

背景技術

目前，在很多別墅上都安裝有電梯，這類電梯的制造標準和普通高層建筑電梯的制造標準不同，而且監(jiān)管體系也不一樣，別墅類電梯不納入特種設備監(jiān)管范疇，也不進行法定檢驗，因此，極有可能該電梯的安全性能得不到保障，發(fā)生事故的概率相應的就會提高，對電梯的安全性和自救要求就非常高。然而現(xiàn)有的很多電梯曳引輪和曳引繩之間存在打滑的風險。

實用新型內(nèi)容

本實用新型克服了電梯曳引輪和曳引繩之間存在打滑的風險的不足，提供了一種電梯對置曳引結構，電梯曳引輪和曳引繩之間的曳引包角大于180度，提高了曳引繩的摩擦力，避免了打滑的風險。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：一種電梯對置曳引結構，包括安裝在電梯井道頂部安裝平臺上用于控制電梯升降的曳引機、連接在曳引機上的曳引輪，曳引輪上繞設兩組曳引繩，曳引繩繞設在曳引輪上形成超過180度的包角，曳引繩一端連接轎廂，另一端連接長條狀豎直設置的轎廂對重，兩轎廂對重對角設置，兩組曳引繩與轎廂的連接位置對角設置。

曳引機工作帶動曳引輪轉動，從而帶動曳引繩移動，從而實現(xiàn)轎廂的升降。兩轎廂對重對角設置，兩組曳引繩與轎廂的連接位置對角設置，在轎廂曳引升降過程中構成對置曳引，有利于轎廂的平穩(wěn)升降。曳引繩繞設在曳引輪上形成超過180度的包角，提高了曳引繩與曳引輪之間的摩擦力，有效避免了曳引繩打滑而破壞曳引輪，引起故障。這種電梯對置曳引結構使電梯曳引輪和曳引繩之間的曳引包角大于180度，提高了曳引繩的摩擦力，避免了打滑的風險。

作為優(yōu)選，安裝平臺上安裝有左上轉向輪、左下轉向輪、右上轉向輪、右下轉向輪，兩組曳引繩分別為左曳引繩和右曳引繩，左曳引繩依次繞過左上轉向輪、曳引輪和左下轉向輪后與轎廂連接，右曳引繩依次繞過右上轉向輪、曳引輪和右下轉向輪后與轎廂連接。這種結構的設置，確保曳引繩對轎廂的平穩(wěn)可靠曳引升降。

作為優(yōu)選，曳引輪外壁上和曳引繩對應開設有環(huán)形的防滑槽，曳引繩繞設在防滑槽內(nèi)。防滑槽的設置防止曳引繩在曳引輪上出現(xiàn)偏離現(xiàn)象。

作為優(yōu)選，安裝平臺上安裝有兩組平衡繩，平衡繩一端連接轎廂，另一端連接長條狀豎直設置的平衡配重，兩平衡繩與轎廂的連接位置對角設置，安裝平臺上安裝有左支撐導輪、左換向輪、左導輪、右支撐導輪、右換向輪、右導輪，一組平衡繩依次繞過左支撐導輪、左換向輪、左導輪后與平衡配重連接，另組平衡繩依次繞過右支撐導輪、右換向輪、右導輪后與平衡配重連接，平衡配重靠近兩轎廂對重之間的轎廂轉角位置設置。平衡配重用于匹配轎廂本身的重量，通過兩轎廂對重以及一平衡配重實現(xiàn)轎廂升降過程中的配重，有利于減小單個配重的體積，便于配重的布置，有利于減小配重的長度而縮短井道的深度。

作為優(yōu)選，轎廂上和曳引繩連接位置安裝有鉸座底板，鉸座底板上固定有平行的前立板和后立架，前立板與后立架相分離，分離的中間位置設置吊架，吊架的端部通過銷軸鉸接于前立板和后立架上，銷軸的兩端連接有銷軸傳感器，吊架對應前立板的側面固定有自動復位器，前立板的上端為圓弧邊，圓弧邊的最上位置設置有凸塊，凸塊與自動復位器的復位觸頭相接觸，吊架上端連接曳引繩。當曳引繩拉著轎廂出現(xiàn)故障處于非平衡狀態(tài)時，兩組曳引繩受力不同，吊架發(fā)生偏轉，此時銷軸傳感器檢測到這一信號，使自動復位器工作，自動復位器的復位觸頭抵接到凸塊上，驅(qū)動吊架糾偏到平衡狀態(tài)。這種結構設置使確保兩組曳引繩拉著轎廂始終處于平衡狀態(tài)，轎廂升降過程平穩(wěn)可靠。