[實用新型]一種伸縮式車位鎖

有效

• 申請號: 201721833581.2
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207714201U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 陳榮菊
• 申請（專利權）人: 石家莊市派家鎖科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 石家莊輕拓知識產權代理事務所(普通合伙) 13128
• 代理人: 侯迎新

本實用新型公開了一種伸縮式車位鎖，包括埋于地面以下的底座和豎置于所述底座上的擋車板，所述底座內且于所述擋車板下端固設有具有彈性的伸縮機構，所述伸縮機構上設有用于限制所述擋車板的限位機構，所述限位機構包括與所述擋車板滑動連接的驅動部和與所述伸縮機構鉸接的限位部。本實用新型本實用新型具有能夠延長車位鎖壽命、操作簡單且防外部碰撞的特點。本實用新型適用于車位鎖保護的技術領域。

技術領域

本實用新型屬于車位鎖技術領域，具體地說，涉及一種伸縮式車位鎖。

背景技術

現如今，為防止自家車位被他人車輛占據，常采用車位處安裝車位鎖來實現；一般的車位鎖采用固定在地面的底座和設置在底座上的擋車桿，然而，底座和擋車桿裸露在地面以上，隨著時間的增長和惡劣天氣的影響，會造成車位鎖的老化；并且此類車位鎖沒有保護裝置，在外部碰撞時經常會發生損壞。

實用新型內容

本實用新型提供一種能夠延長車位鎖壽命且防撞的伸縮式車位鎖。

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下：

一種伸縮式車位鎖，包括底座和豎置于所述底座上的擋車板，所述底座內且于所述擋車板下端固設有具有彈性的伸縮機構，所述伸縮機構上設有用于限制所述擋車板的限位機構，所述限位機構包括與所述擋車板滑動連接的驅動部和與所述伸縮機構鉸接的限位部。

作為限定，所述伸縮機構包括豎置的套管，所述套管的一端與所述擋車板固連，所述套管的另一端固設有彈簧，所述彈簧遠離所述套管的一端與所述底座固連。

作為限定，所述限位機構的驅動部包括貫穿于所述擋車板的導桿，所述導桿的一端延伸至所述套管內，且所述導桿與所述套管軸線重合，所述導桿與所述擋車板之間設有鎖緊機構；沿所述套管的徑向開有至少一個豁口，所述限位部包括限位條和連接桿，所述限位條設置于所述豁口下邊沿且與所述套管鉸接，所述連接桿的兩端分別與所述導桿連接和所述限位條鉸接。

作為限定，所述限位條上設有用于限制所述限位條轉動角度的擋板。

作為限定，所述鎖緊機構包括于所述導桿的上端轉動連接的鎖緊帽，所述鎖緊帽與所述擋車板螺紋連接。

作為限定，所述底座內設有與所述擋車板配合的導向槽。

作為限定，所述底座上設有保護罩，所述保護罩分別與所述底座和所述擋車板可拆卸連接。

本實用新型由于采用了上述的結構，其與現有技術相比，所取得的技術進步在于：

(1)本實用新型設置的伸縮機構在外力驅動下能夠將擋車板收入埋于地下的底座內，限位機構將擋車板限制在底座內，從而避免了底座及擋車板在車輛停于車位時暴露于外界，造成車位鎖的老化；當車位空置時，擋車桿露于地面以上，由于伸縮機構具有彈性，在外部碰撞時，能夠對擋車桿在外力下起到緩沖作用，從而避免車位鎖損壞；

(2)本實用新型設置的導向槽能夠使擋車板沿預定方向運動，避免擋車板卡在底座內；

(3)本實用新型設置的保護罩，當擋車板收入底座內后，將保護罩罩于底座上，進而防止雨水、灰塵或其他雜物進入底座，從而造成擋車板卡于底座內，無法彈出，也延長了底座的壽命。

綜上，本實用新型具有能夠延長車位鎖壽命、操作簡單且防外部碰撞的特點，適用于車位鎖保護的技術領域。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為圖1鎖定狀態的結構剖視圖；