[實用新型]前輪護板及車輛

有效

• 申請號: 201721833552.6
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207843083U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 陸群;趙國洋
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B62D25/18
• 分類號: B62D25/18
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 王偉鋒;劉鐵生

1.一種前輪護板，其特征在于，其包括：

護板殼體；

所述護板殼體的頂部設置有排液結構，所述排液結構的排液口位于所述護板殼體的內表面，所述排液口的方向與豎直方向呈預定角度；

其中，所述排液結構用于接收前機艙蓋板所傳輸過來的液體，將所述液體從所述護板殼體表面排出。

2.根據權利要求1所述的前輪護板，其特征在于，

所述護板殼體的前端靠近前機艙前端，所述護板殼體的后端與所述護板殼體的前端相對，遠離所述前機艙前端；

所述排液結構設置在所述護板殼體的前端的頂部，靠近所述前機艙的位置處。

3.根據權利要求2所述的前輪護板，其特征在于，

所述排液結構包括液體接收端和液體排出端，所述液體接收端與所述液體排出端連通；

所述液體接收端設置在所述護板殼體的頂表面，用于接收所述前機艙蓋板所傳輸過來的液體；所述液體排出端設置在所述護板殼體的內表面用于排出所述液體接收端所接收的液體。

4.根據權利要求3所述的前輪護板，其特征在于，

所述液體接收端在豎直方向的截面形狀為漏斗狀。

5.根據權利要求3所述的前輪護板，其特征在于，

所述液體接收端在水平方向的截面形狀為長條形；

或，所述液體接收端在水平方向的截面形狀為矩形；

或，所述液體接收端在水平方向的截面形狀為圓形。

6.根據權利要求5所述的前輪護板，其特征在于，

所述長條形的長邊沿所述護板殼體寬度方向設置。

7.根據權利要求3所述的前輪護板，其特征在于，

所述液體接收端的上端口靠近所述護板殼體的前端設置有擋液板；或，所述液體接收端的上端口的一周設置有擋液板；

所述擋液板高出所述護板殼體的外表面預定距離。

8.根據權利要求7所述的前輪護板，其特征在于，

所述擋液板高出所述護板殼體的外表面的距離為8-15cm。

9.根據權利要求3所述的前輪護板，其特征在于，

所述液體排出端為所述排液口，所述排液口的方向與豎直方向的夾角為30-90度。

10.根據權利要求9所述的前輪護板，其特征在于，

所述排液口的方向與豎直方向的夾角為45度。

11.根據權利要求3所述的前輪護板，其特征在于，

所述液體排出端包括進液口和所述排液口，所述進液口與所述液體接收端連接，所述進液口與所述排液口構成一液體排出通道。

12.根據權利要求11所述的前輪護板，其特征在于，

所述液體排出通道沿所述護板殼體的內表面設置，使經由所述進液口和排液口排出的液體沿所述護板殼體的內表面向下流。

13.根據權利要求11所述的前輪護板，其特征在于，

所述液體排出端在水平方向的截面為長條形；

或，所述液體排出端在水平方向的截面為矩形；

或，所述液體排出端在平方向的截面形狀為圓形。

14.根據權利要求1所述的前輪護板，其特征在于，

所述護板殼體為前輪的左護板殼體或右護板殼體，所述左護板殼體和右護板殼體為對稱的結構。

15.一種車輛，其特征在于，其包括：

上述權利要求1-14中任一所述前輪護板。