[實用新型]一種水平防滑貨物可提升式傳送帶有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721833502.8 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN207748393U | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張文;王建武;卓旺旺;劉極智;王廣忠;卓中日;劉萌萌;常偉 | 申請(專利權(quán))人: | 山東科技大學 |
| 主分類號: | B65G15/28 | 分類號: | B65G15/28;B66D1/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266590 山東省青島市黃島區(qū)*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳送帶 電機 立柱 可提升式 固定板 升桿 旋轉(zhuǎn)輥軸 側(cè)連接 貨物 本實用新型 傳送過程 電機帶動 可旋轉(zhuǎn)的 內(nèi)部連接 提升裝置 左右設(shè)置 彈性繩 架設(shè)桿 擋架 托板 焊接 掛鉤 保證 | ||
本實用新型公開了一種水平防滑貨物可提升式傳送帶,包括傳送帶、立柱、滑升桿、彈性繩、掛鉤和托板,所述傳送帶下側(cè)連接有旋轉(zhuǎn)輥軸,所述旋轉(zhuǎn)輥軸通過第一電機帶動,所述第一電機左側(cè)固定有第二電機,所述第二電機左側(cè)安裝有立柱,所述立柱上側(cè)連接有滑升桿,所述立柱前側(cè)安裝有第三電機,所述滑升桿右側(cè)焊接有固定板,所述固定板內(nèi)部連接有架設(shè)桿,且固定板上側(cè)固定有第四電機,該種水平防滑貨物可提升式傳送帶,結(jié)構(gòu)新穎,使用方便,操作簡單,通過左右設(shè)置提升裝置,方便了貨物順利進出傳送帶,通過設(shè)置傾斜的傳送帶,實現(xiàn)了貨物的提升要求,通過設(shè)置可旋轉(zhuǎn)的擋架結(jié)構(gòu),保證了貨物在傳送過程中的穩(wěn)定性,具有很好的實用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及傳送帶技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種水平防滑貨物可提升式傳送帶。
背景技術(shù)
所謂傳送帶,一方面指工廠、礦山、建筑等部門輸送材料、機件、成品的裝置,另一方面也指裝置上的輸送皮帶,17世紀中,美國開始應(yīng)用架空索道傳送散狀物料;19世紀中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的傳送帶輸送機相繼出現(xiàn)。1868年,在英國出現(xiàn)了皮帶式傳送帶輸送機;1887年,在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機;1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機;1906年,在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后,傳送帶輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的傳送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運,成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。
但是現(xiàn)在的傳送帶多數(shù)是供貨物水平運輸?shù)模跒閿?shù)不多的可提升貨物的傳送帶中,常常由于沒有牢靠的防護裝置,使得貨物滑落的現(xiàn)象時常發(fā)生。
所以,如何設(shè)計一種水平防滑貨物可提升式傳送帶,成為我們當前要解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種水平防滑貨物可提升式傳送帶,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種水平防滑貨物可提升式傳送帶,包括傳送帶、立柱、滑升桿、彈性繩、掛鉤和托板,所述傳送帶下側(cè)連接有旋轉(zhuǎn)輥軸,所述旋轉(zhuǎn)輥軸通過第一電機帶動,所述第一電機左側(cè)固定有第二電機,所述第二電機左側(cè)安裝有立柱,所述立柱上側(cè)連接有滑升桿,所述立柱前側(cè)安裝有第三電機,所述滑升桿右側(cè)焊接有固定板,所述固定板內(nèi)部連接有架設(shè)桿,且固定板上側(cè)固定有第四電機,所述架設(shè)桿下側(cè)連接有彈性繩,所述彈性繩設(shè)有左右兩組,左側(cè)的彈性繩下側(cè)固定有掛鉤,右側(cè)的彈性繩下側(cè)固定有托板,所述旋轉(zhuǎn)輥軸下側(cè)通過支撐架固定,所述立柱另一側(cè)安裝有第五電機,所述第五電機后側(cè)固定有電動推桿,所述電動推桿上側(cè)與滑升桿連接固定。
進一步的,所述第四電機左側(cè)連接有第二牽引繩,固定板內(nèi)部開設(shè)有水平滑槽,水平滑槽的內(nèi)徑等于架設(shè)桿的外徑,可以更好的保證架設(shè)桿連同貨物的水平向前輸送。
進一步的,所述立柱和滑升桿內(nèi)側(cè)開設(shè)有豎向滑槽,豎向滑槽的內(nèi)徑等于架設(shè)桿的外徑,且豎向滑槽上側(cè)與水平滑槽通過彎弧連接,可以更好的保證提升后的貨物順利進入豎向滑槽。
進一步的,所述第三電機與第一牽引繩下側(cè)連接,第一牽引繩上側(cè)與滑輪連接固定,第一牽引繩內(nèi)側(cè)與豎向滑槽外側(cè)齊平,可以更好的方便架設(shè)桿連同貨物的提升。
進一步的,所述傳送帶外側(cè)等間距布設(shè)有擋塊,擋塊內(nèi)部安插有轉(zhuǎn)軸,一方面,在不需要擋架時,擋塊可以為貨物提供圍擋作用,另一方面,方便可第三牽引繩對轉(zhuǎn)軸和擋架的控制。
進一步的,所述第二電機與第三牽引繩左側(cè)連接,且第三牽引繩右側(cè)與每道轉(zhuǎn)軸連接,轉(zhuǎn)軸外側(cè)焊接有擋架,可以實現(xiàn)所有轉(zhuǎn)軸帶動擋架的旋轉(zhuǎn),對貨物提供很好的圍擋,方便貨物的提升操作。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該種水平防滑貨物可提升式傳送帶,結(jié)構(gòu)新穎,使用方便,操作簡單,通過左右設(shè)置提升裝置,方便了貨物順利進出傳送帶,通過設(shè)置傾斜的傳送帶,實現(xiàn)了貨物的提升要求,通過設(shè)置可旋轉(zhuǎn)的擋架結(jié)構(gòu),保證了貨物在傳送過程中的穩(wěn)定性,具有很好的實用性。
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