[實用新型]前副車架總成及車輛有效
| 申請號： | 201721830391.5 | 申請日： | 2017-12-22 |
| 公開（公告）號： | CN207595061U | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發明（設計）人： | 辛堯;王雪峰;王文棟;宋紅雙;張星;曹大為;陳民杰;韓保磊;駱興;邱昕宇;鄒亮 | 申請（專利權）人： | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/02 | 分類號： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人： | 蔣愛花;鄺圓暉 |
| 地址： | 071000 河*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 前副車架總成 縱梁 本實用新型 前副車架 駕駛艙 防撞梁 車輛碰撞 橫向連接 后橫梁 前橫梁 底盤 腳部 腿部 傳遞 傷害 | ||
1.一種前副車架總成，包括前副車架(1)，所述前副車架(1)包括分別設置在兩側的縱梁(11)以及連接兩個所述縱梁的前橫梁(12)和后橫梁(13)，其特征在于，所述縱梁(11)的遠離所述前橫梁(12)的后端設置有橫向連接在兩個所述縱梁(11)之間的防撞梁(2)。
2.根據權利要求1所述的前副車架總成，其特征在于，兩個所述縱梁(11)的后端分別設置有連接板(3)，所述防撞梁(2)的兩端分別連接在所述連接板(3)上。
3.根據權利要求2所述的前副車架總成，其特征在于，所述連接板(3)通過第一螺栓(4)固定在所述縱梁(11)上。
4.根據權利要求3所述的前副車架總成，其特征在于，所述第一螺栓(4)穿過所述縱梁(11)上設置的減震襯套(6)。
5.根據權利要求2所述的前副車架總成，其特征在于，所述防撞梁(2)通過第二螺栓(5)與所述連接板(3)連接。
6.根據權利要求2所述的前副車架總成，其特征在于，所述連接板(3)上還設置有用于與車身連接的螺栓孔(31)。
7.根據權利要求2-6中任意一項所述的前副車架總成，其特征在于，所述防撞梁(2)沿朝向兩端的方向逐漸變寬。
8.根據權利要求2-6中任意一項所述的前副車架總成，其特征在于，所述防撞梁(2)的兩側分別翻折形成有第一翻邊(21)。
9.根據權利要求2-6中任意一項所述的前副車架總成，其特征在于，所述連接板(3)的邊緣翻折形成有第二翻邊(32)；和/或，所述連接板(3)上形成有加強凸部(33)。
10.一種車輛，其特征在于，所述車輛設置有根據權利要求1-9中任意一項所述的前副車架總成。
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