[實用新型]升降式移動登車橋有效
| 申請號: | 201721829745.4 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN207842765U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 王曉寧 | 申請(專利權)人: | 陜西汽車實業有限公司;寶雞華山工程車輛有限責任公司 |
| 主分類號: | B60P1/43 | 分類號: | B60P1/43 |
| 代理公司: | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人: | 宋義興;張立晶 |
| 地址: | 710201 陜西省西安市經濟技*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卷揚機 升降裝置 登車橋 連接桿 升降式 連接桿固定座 移動 滑輪組 控制升降裝置 本實用新型 工作安全性 運輸車車廂 電動汽車 工作效率 右本體 支撐桿 左本體 收放 | ||
1.一種升降式移動登車橋,其特征在于,包括:左、右兩個本體框架、連接桿固定座、連接桿、滑輪組、卷揚機及升降裝置,其中,
左、右兩個本體框架的下部分別設置多個連接桿固定座;
連接桿數量為多個,每個連接桿的一端與左本體框架固定,另一端與右本體框架固定;
滑輪組通過支撐桿固定在本體框架的底部;
卷揚機設置在本體框架的下部,卷揚機與升降裝置連接,用于控制升降裝置的收放;
升降裝置設置在本體框架前端的下部。
2.如權利要求1所述的升降式移動登車橋,其特征在于,所述左、右框架本體的外側設有防護欄。
3.如權利要求1所述的升降式移動登車橋,其特征在于,所述滑輪組的至少一組滑輪為萬向輪。
4.如權利要求1所述的升降式移動登車橋,其特征在于,所述左、右本體框架的上表面設有防滑板。
5.如權利要求1所述的升降式移動登車橋,其特征在于,所述連接桿與連接桿固定座時,至少一組相鄰的連接桿相互交叉后,與連接桿固定座固定。
6.如權利要求1所述的升降式移動登車橋,其特征在于,所述左、右本體框架前端設有過渡板。
7.如權利要求1所述的升降式移動登車橋,其特征在于,所述滑輪組的輪軸上設有支撐絲杠。
8.如權利要求1所述的升降式移動登車橋,其特征在于,所述左、右本體框架前端設有緊固裝置,緊固裝置設置在左、右本體框架前端的下部。
9.如權利要求8所述的升降式移動登車橋,其特征在于,所述緊固裝置包括:導軌、絲杠、滑塊、鏈條,鏈條一端與滑塊固定,滑塊與絲杠一端連接,絲杠由絲杠攪棍控制沿導軌移動,鏈條另外一端設有彎鉤,使用時鏈條的彎鉤與運輸車車廂掛鉤相連,通過旋轉絲杠攪棍使滑塊后移,從而拉緊鏈條使升降式移動登車橋與車廂運輸車連接。
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