[實用新型]一種摩托車變速器

有效

• 申請號: 201721829726.1
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207725569U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 甘平
• 申請（專利權）人: 東莞市益合康五金壓鑄制品有限公司
• 主分類號: B62M11/04
• 分類號: B62M11/04
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 陳培瓊

1.一種摩托車變速器，包括前端蓋(6)、換擋撥叉(10)、殼體(16)和后端蓋(17)，其特征在于：所述殼體(16)的一端安裝有前端蓋(6)，且殼體(16)的另一端安裝有后端蓋(17)，所述前端蓋(6)與后端蓋(17)的兩端均通過固定螺栓(1)與殼體(16)連接，所述前端蓋(6)的一端安裝有輸出軸(4)，且輸出軸(4)穿過前端蓋(6)，所述輸出軸(4)的輸出端安裝有第一從動輪(5)，且第一從動輪(5)一側的前端蓋(6)的內部安裝有第一主動輪(2)，所述第一主動輪(2)與第一從動輪(5)連接，所述第一主動輪(2)遠離輸出軸(4)的一端安裝有主動軸(3)，且主動軸(3)遠離第一主動輪(2)的一端穿過殼體(16)延伸至后端蓋(17)內部遠離第一主動輪(2)的一側，所述殼體(16)內部遠離第一主動輪(2)一側的主動軸(3)上安裝有第三主動輪(14)，且殼體(16)內部主動軸(3)的中間位置處安裝有第二主動輪(13)，所述后端蓋(17)遠離殼體(16)的一側安裝有變速軸(11)，且變速軸(11)靠近殼體(16)的一端穿過后端蓋(17)延伸至殼體(16)的內部，所述變速軸(11)靠近輸出軸(4)的一端安裝有第二從動輪(9)，且第二從動輪(9)與第二主動輪(13)連接，所述殼體(16)內部變速軸(11)遠離輸出軸(4)的一端安裝有第三從動輪(12)，且第三從動輪(12)與第三主動輪(14)連接，所述第二從動輪(9)與第三從動輪(12)之間的變速軸(11)上安裝有換擋撥叉(10)，且換擋撥叉(10)的頂端固定有第一連接桿(7)，所述第一連接桿(7)的頂端穿過殼體(16)的頂端，且第一連接桿(7)的頂端橫向固定有第二連接桿(8)，所述第二連接桿(8)的頂端安裝有手搖桿(18)。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車變速器，其特征在于：所述殼體(16)的內壁上均勻設置有隔音板。

3.根據權利要求1所述的一種摩托車變速器，其特征在于：所述前端蓋(6)和后端蓋(17)與殼體(16)的連接處均設置有橡膠密封墊。

4.根據權利要求1所述的一種摩托車變速器，其特征在于：所述固定螺栓(1)上均勻設置有橡膠凸起。

5.根據權利要求1所述的一種摩托車變速器，其特征在于：所述殼體(16)的一側均勻設置有散熱翅(15)。