[實用新型]一種電動汽車電池托盤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721829493.5 | 申請日： | 2017-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN207719278U | 公開（公告）日： | 2018-08-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 池根才 | 申請（專利權(quán)）人： | 揚州盛世模塑科技有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司： | 南京常青藤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32286 | 代理人： | 仲暉 |
| 地址： | 225000 江蘇省揚*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 托盤本體 電動汽車電池 吸盤 本實用新型 托盤 凹腔 電池固定 電動汽車 緩沖結(jié)構(gòu) 鎖緊機構(gòu) 注塑零件 側(cè)壁 盒狀 鎖緊 貫穿 | ||
1.一種電動汽車電池托盤，其特征在于，包括盒狀的托盤本體，所述托盤本體的底部分布有多個貫穿所述托盤本體的凹腔，所述凹腔內(nèi)設(shè)有吸盤以及用于鎖緊所述吸盤的鎖緊機構(gòu)，所述托盤本體的側(cè)壁上分布有緩沖結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車電池托盤，其特征在于，所述鎖緊機構(gòu)包括與所述凹腔的一側(cè)相配合的支撐件以及貫穿所述支撐件與所述吸盤連接的螺桿，所述螺桿上位于所述凹腔的另一側(cè)設(shè)有鎖緊件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動汽車電池托盤，其特征在于，所述凹腔內(nèi)設(shè)有滑槽，所述螺桿滑動設(shè)置于所述滑槽內(nèi)，所述支撐件和所述鎖緊件分別設(shè)置于所述滑槽的兩側(cè)，所述支撐件上還設(shè)有與所述滑槽相配合的限位塊，所述限位塊設(shè)置于所述滑槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動汽車電池托盤，其特征在于，所述凹腔內(nèi)設(shè)有若干所述吸盤和所述鎖緊機構(gòu)，所述鎖緊機構(gòu)分別滑動設(shè)置于所述滑槽內(nèi)，所述鎖緊機構(gòu)之間設(shè)有間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的一種電動汽車電池托盤，其特征在于，所述凹腔的開口與所述吸盤的最大直徑相配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動汽車電池托盤，其特征在于，所述緩沖結(jié)構(gòu)包括緩沖塊，所述托盤本體的側(cè)壁上均勻分布有多個與所述緩沖塊相適應(yīng)的安裝腔，所述緩沖塊分別設(shè)置于所述安裝腔內(nèi)，所述安裝腔開口處寬度大于所述緩沖塊的寬度，所述緩沖塊的長度大于所述安裝腔的深度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電動汽車電池托盤，其特征在于，所述緩沖塊的橫截面為橢圓形，所述緩沖塊上沿軸向貫穿有第一通孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電動汽車電池托盤，其特征在于，所述緩沖塊上沿所述第一通孔的周向均勻分布有多個沿軸向貫穿的第二通孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求6至8中任一項所述的一種電動汽車電池托盤，其特征在于，所述緩沖塊由橡膠材料制成。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于揚州盛世模塑科技有限公司，未經(jīng)揚州盛世模塑科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721829493.5/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
