[實用新型]車輛背門ECU仿真測試用控制盒

有效

• 申請號: 201721828645.X
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207586743U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 何佩磊;鄒書洋
• 申請（專利權）人: 蘇州睿艾迪汽車科技有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 蘇州周智專利代理事務所(特殊普通合伙) 32312
• 代理人: 周雅卿

1.一種車輛背門ECU仿真測試用控制盒，其特征在于：包括盒體(1)和位于所述盒體內的測試板，所述測試板包括中央處理單元(21)和與所述中央處理單元連接的控制單元(22)，所述盒體包括盒蓋(11)，所述盒蓋上具有與所述控制單元電線連接的操作按鈕；

所述控制單元包括能夠調節測試方式的自動和手動模式控制單元(221)、能夠根據ECU型號選擇測試方式的X型和Y型控制單元(222)、能夠根據ECU是否具有腳踢功能選擇測試方式的腳踢控制單元(223)、能夠模擬車輛行駛狀態的行駛狀態控制單元(224)、能夠提供電源的電源開關控制單元(225)、能夠模擬背門開和關的背門開關控制單元(226)、能夠發送測試指令的CAN指令控制單元(227)、能夠調節背門打開和關閉速度的速度控制單元(228)以及能夠模擬背門的門鎖打開和關閉的門鎖控制單元(229)；

所述操作按鈕包括能夠調節測試方式的自動手動按鈕(111)、能夠根據ECU型號選擇測試方式的X型Y型按鈕(112)、能夠根據ECU是否具有腳踢功能選擇測試方式的腳踢按鈕(113)、能夠選擇車輛行駛狀態的行駛靜止按鈕(114)、能夠提供電源的OFF/ON按鈕(115)、能夠選擇背門開和關的背門開關按鈕(116)、能夠選擇是否發送測試指令的CAN指令按鈕(117)以及能夠選擇背門打開、關閉速度的快慢按鈕(118)和能夠選擇背門的門鎖打開和關閉的門鎖按鈕(119)；

所述自動和手動模式控制單元的一端與所述中央處理單元電連接，且另一端與所述自動手動按鈕電線連接；

所述X型和Y型控制單元的一端與所述中央處理單元電連接，且另一端與所述X型Y型按鈕電線連接；

所述腳踢控制單元的一端與所述中央處理單元電連接，且另一端與所述腳踢按鈕電線連接；

所述行駛狀態控制單元的一端與所述中央處理單元電連接，且另一端與所述行駛靜止按鈕電線連接；

所述電源開關控制單元的一端與所述中央處理單元電連接，且另一端與所述OFF/ON按鈕電線連接；

所述背門開關控制單元的一端與所述中央處理單元電連接，且另一端與所述背門開關按鈕電線連接；

所述CAN指令控制單元的一端與所述中央處理單元電連接，且另一端與所述CAN指令按鈕電線連接；

所述速度控制單元的一端與所述中央處理單元電連接，且另一端與所述快慢按鈕電線連接；

所述測試板的中央處理單元還與所述車輛背門ECU(3)電線連接。

2.根據權利要求1所述的車輛背門ECU仿真測試用控制盒，其特征在于：還包括電源裝置(4)，所述電源裝置與所述中央處理單元電線連接。

3.根據權利要求1所述的車輛背門ECU仿真測試用控制盒，其特征在于：所述測試板還包括能夠存儲車輛背門ECU仿真測試數據的數據存儲單元(23)，所述數據存儲單元與所述中央處理單元電連接。

4.根據權利要求1所述的車輛背門ECU仿真測試用控制盒，其特征在于：所述盒體為塑膠類絕緣盒體。

5.根據權利要求1所述的車輛背門ECU仿真測試用控制盒，其特征在于：所述測試板位于一殼體內，所述殼體與所述盒體的底部為螺紋連接。

6.根據權利要求1所述的車輛背門ECU仿真測試用控制盒，其特征在于：所述盒體的盒蓋的一側與所述盒體的側壁為鉸接，且所述盒蓋的相對的另一側與所述盒體的側壁通過卡扣(12)連接。