[實(shí)用新型]分體式差速器殼鉆法蘭孔定位裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721825696.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207982856U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐海明;涂偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西乾元機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/08 | 分類號(hào): | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 東莞市科安知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44284 | 代理人: | 賈培軍 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐座 底座 定位板 定位套 定位裝夾組件 分體式差速器 差速器殼 定位機(jī)構(gòu) 定位裝置 法蘭孔 拉桿 壓塊 本實(shí)用新型 長(zhǎng)方形槽 加工效率 快速裝夾 拉桿穿過 氣缸連接 行星軸孔 避空孔 避空位 上端 底端 氣缸 伸入 裝夾 穿過 | ||
1.分體式差速器殼鉆法蘭孔定位裝置,其特征在于,包括底座,所述底座上設(shè)有至少一組定位裝夾組件;所述定位裝夾組件包括支撐座,定位板,定位套,氣缸,拉桿、壓塊和定位機(jī)構(gòu);所述支撐座設(shè)于所述底座上;所述定位板設(shè)于所述支撐座內(nèi)部的底端;所述定位套設(shè)于所述定位板上;所述拉桿穿過所述定位套伸入所述底座內(nèi)與所述氣缸連接;所述拉桿的上端設(shè)有長(zhǎng)方形的連接塊,所述壓塊上設(shè)于長(zhǎng)方形槽;所述支撐座的一側(cè)設(shè)有避空位,所述定位機(jī)構(gòu)穿過所述避空孔定位差速器殼的行星軸孔。
2.如權(quán)利要求1所述的分體式差速器殼鉆法蘭孔定位裝置,其特征在于,所述定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述支撐座一側(cè)的安裝座,設(shè)于所述安裝座內(nèi)導(dǎo)向套,以及伸入所述導(dǎo)向套內(nèi)的定位銷;所述定位銷的軸心與所述避空位的軸心在同一直線上。
3.如權(quán)利要求2所述的分體式差速器殼鉆法蘭孔定位裝置,其特征在于,所述安裝座的一側(cè)還設(shè)有連接座,所述連接座上設(shè)有推動(dòng)所述定位銷滑動(dòng)的快速夾。
4.如權(quán)利要求1所述的分體式差速器殼鉆法蘭孔定位裝置,其特征在于,所述壓塊上設(shè)有把手;所述支撐座的上端設(shè)有多個(gè)避空槽;所述支撐座的下端設(shè)有排屑口。
5.如權(quán)利要求1所述的分體式差速器殼鉆法蘭孔定位裝置,其特征在于,所述支撐座的內(nèi)部上端為向下傾斜的錐孔,所述錐孔內(nèi)設(shè)有與其內(nèi)部貼合的彈簧套;所述彈簧套上設(shè)有避空彈槽。
6.如權(quán)利要求5所述的分體式差速器殼鉆法蘭孔定位裝置,其特征在于,所述拉桿上還套有位于所述定位套內(nèi)的頂塊。
7.如權(quán)利要求6所述的分體式差速器殼鉆法蘭孔定位裝置,其特征在于,所述定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述支撐座一側(cè)的第二安裝座,所述第二安裝座內(nèi)設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊,所述滑塊的內(nèi)側(cè)設(shè)有穿入所述避空位定位差速器殼行星軸孔的第二定位銷,外側(cè)設(shè)有手柄。
8.如權(quán)利要求7所述的分體式差速器殼鉆法蘭孔定位裝置,其特征在于,所述氣缸與所述拉桿通過萬向節(jié)連接。
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