[實用新型]座椅七分焊接裝置

有效

• 申請號: 201721822438.3
• 申請日: 2017-12-24
• 公開（公告）號: CN207681833U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 黃秋漩
• 申請（專利權）人: 廣州優準機械設備有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種汽車配件生產設備，尤其是座椅七分焊接裝置，它包括底板、腳墊、夾具、數據連接器以及控制器，所述底板為矩形鋼板，所述底板底面設有多個腳墊，所述底板上配合待加工座椅的七個部件設置有多個夾具，所述底板側部設置有若干個數據連接器和一個控制器；設有對應的多個夾具，可在焊接前直觀的觀察各個部件是否已經對齊；夾具以氣缸為動力，設有行程開關、墊塊、緩沖板等多重保護，避免夾傷座椅部件；采用控制器統一控制，避免線路糾纏。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件生產設備，尤其是座椅七分焊接裝置。

背景技術

在汽車座椅的焊接生產中，其實重點并不在于焊接，而在于怎樣將座椅的各個部件準確而穩定的固定在一起，然后利用各類焊機進行焊接。以七個部件焊接而成的座椅為例，至少需要使用六個夾持鎖緊裝置，現有技術通常難以有效控制這么多的夾具。另外，夾具本身采用簡單的機械夾或者氣動夾，夾緊固然沒有問題，但是如何在保證夾緊的前提下減少損傷，是現有技術需要改進的地方。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種提供給七分座椅(座椅部件分為七塊)焊接使用的固定裝置。

本實用新型的技術方案為：

座椅七分焊接裝置，其特征在于：它包括底板、腳墊、夾具、數據連接器以及控制器，所述底板為矩形鋼板，所述底板底面設有多個腳墊，所述底板上配合待加工座椅的七個部件設置有多個夾具，所述底板側部設置有若干個數據連接器和一個控制器；

所述夾具包括安裝板、側板、氣缸、橫梁、卡鉤以及頂板，所述安裝板通過螺栓固定在底板上，所述安裝板上豎直焊接有側板，所述側板上通過連接塊設置有氣缸，其中連接塊與側板為轉軸連接，所述氣缸上設有第一行程開關和第二行程開關，所述氣缸的推桿朝上設置，所述推桿通過轉軸連接有橫梁，所述橫梁前端設置有卡鉤，所述橫梁的底面其位于卡鉤尾部設置有一墊塊，所述底板上對應墊塊設置有頂板，所述橫梁對應側板頂部支撐板，所述支撐板上端與橫梁焊接且下端通過轉軸連接側板。

所述側板頂部還對應橫梁底面中部設置有緩沖板。

所述卡鉤的前端朝下凸起，所述凸起的端面與墊塊底面為同一平面，其作用是：卡鉤上下活動是傾斜上下的，當夾持座椅部件時，墊塊受力壓縮，而卡鉤是剛性的，可以穩穩的卡住座椅部件，當卡鉤斜向上運動時，卡鉤凸起脫離座椅部件，而墊塊由于伸展將對座椅部件產生一個推力，利于座椅部件離開夾具。

所述氣缸通過數據線連接控制器。

本實用新型的使用方法：

1)將各個夾具夾持對應的座椅部件；

2)使用焊機將各個部件焊接成整體；

3)將座椅的電子部件(壓力傳感器、電動升降器等)通過數據線連接數據連接器的輸入端，所述數據連接器的輸出端連接測試設備；

4)按順序脫開夾具，成品取出。

本實用新型的有益效果為：設有對應的多個夾具，可在焊接前直觀的觀察各個部件是否已經對齊；夾具以氣缸為動力，設有行程開關、墊塊、緩沖板等多重保護，避免夾傷座椅部件；采用控制器統一控制，避免線路糾纏。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的夾具的結構示意圖。

圖中，1、底板；2、腳墊；3、夾具；4、數據連接器；5、控制器；301、氣缸；302、第一行程開關；303、第二行程開關；304、推桿；305、轉軸；306、橫梁；307、安裝板；308、側板；309、連接塊；310、支撐板；311、緩沖板；312、墊塊；313、卡鉤；314、頂板。

具體實施方式