[實用新型]一種用于直行程電動執行機構的電氣限位裝置

有效

• 申請號: 201721816336.0
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207573181U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 楊輝;聶建軍;游海港
• 申請（專利權）人: 鄭州多蒙控制技術有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于直行程電動執行機構的電氣限位裝置，包括底板、第二齒輪副、伺服電機、支撐柱、隔板和第三齒輪副，所述第二齒輪副通過設置轉軸設置在底板的頂部，所述伺服電機固定連接在支撐柱的側面，所述支撐柱固定連接在底板上靠近其側面的頂部，所述隔板固定連接在支撐柱的頂部，所述第三齒輪副通過設置轉軸設置在隔板的頂部，所述底板的頂部通過設置轉軸轉動連接有中間齒輪。本實用新型，解決了伺服電機安裝在電氣限位裝置的外部，使得伺服電機不能受到有效的保護，且不利于電氣限位裝置的安放，實現了伺服電機在電氣限位裝置內部穩定的傳動，有效的保護了伺服電機，且電氣限位裝置的安放效果更好。

技術領域

本實用新型涉及電器執行器技術領域，具體為一種用于直行程電動執行機構的電氣限位裝置。

背景技術

直行程電動執行機構是工業過程測量和調節控制的一種常用執行機構，直行程電動執行機構的行程有10、16、25、40、60、80、100(單位mm)等七種規格。由于直行程電動執行機構的行程規格較多，電氣限位裝置難以適應，特別是大行程例如100mm的直行程電動執行機構加裝電氣限位裝置幾乎沒有可能。因此，長期以來機械限位裝置是直行程電動執行機構較普遍的常見結構。但是，由于機械限位故障率高，經常造成執行機構電動機堵轉燒毀或限位擋塊斷裂等故障，嚴重影響了直行程電動執行機構的可靠性。在電動執行機構領域，所謂電氣限位是在執行機構的行程末端用微動開關切斷電動機電源。中國專利(公告號：CN202472472U)直行程電動執行機構的電氣限位裝置執行機構的伺服電機傳動連接于依次嚙合的第一、第二、第三齒輪副，所述第三齒輪副的輸出軸嚙合有第一、第二盤形凸輪，兩盤形凸輪的推程運動角空間位置相差270°，兩盤形凸輪分別與第一、第二微動開關的觸柄相接合，第一、第二微動開關的常閉觸點串聯于伺服電機供電回路。該裝置利用盤形凸輪的角速度和轉動角度等效機械限位機構直線移動部件的移動范圍和移動速度，使電氣限位能夠在較大行程范圍的直行程電動執行機構得以實現，改變盤形凸輪的齒輪傳動鏈的傳動比即可實現多行程范圍的直行程電動執行機構的電氣限位。該實用新型具有可以避免機械限位故障率高和損毀伺服電機的突出優點。但是該實用新型的伺服電機安裝在電氣限位裝置的外部，使得伺服電機不能受到有效的保護，且不利于電氣限位裝置的安放。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于直行程電動執行機構的電氣限位裝置，具備了伺服電機在電氣限位裝置內部穩定的傳動，有效的保護了伺服電機，且電氣限位裝置的安放效果更好的優點，解決了伺服電機安裝在電氣限位裝置的外部，使得伺服電機不能受到有效的保護，且不利于電氣限位裝置安放的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于直行程電動執行機構的電氣限位裝置，包括底板、第二齒輪副、伺服電機、支撐柱、隔板和第三齒輪副，所述第二齒輪副通過設置轉軸設置在底板的頂部，所述伺服電機固定連接在支撐柱的側面，所述支撐柱固定連接在底板上靠近其側面的頂部，所述隔板固定連接在支撐柱的頂部，所述第三齒輪副通過設置轉軸設置在隔板的頂部，所述底板的頂部通過設置轉軸轉動連接有中間齒輪，所述中間齒輪的表面活動連接有鏈條，所述底板上靠近其側面的頂部設置有傳動裝置，所述傳動裝置的頂部與隔板的底部固定連接，所述傳動裝置的側面與伺服電機的側面固定連接。

所述傳動裝置包括框架，所述框架的底部與底板的頂部固定連接，所述框架的頂部與隔板的底部固定連接，所述框架的一側與伺服電機的側面固定連接，所述框架的一側開設有通孔，所述通孔的內壁轉動連接有輸出軸，所述輸出軸的一端通過框架的通孔與伺服電機活動連接，所述輸出軸的另一端通過框架的通孔固定連接有錐輪一，所述錐輪一的頂部嚙合有錐輪二，所述錐輪二的頂部開設有通孔，所述通孔的內壁固定連接有轉動軸，所述轉動軸上靠近其中部的表面固定連接有傳動輪，所述框架的另一側開設有橫向滑槽，所述鏈條的一端通過框架的滑槽與傳動輪的表面活動連接，所述鏈條通過框架的滑槽與框架活動連接。

優選的，所述轉動軸兩端活動連接有軸承座，且軸承座表面分別固定連接在隔板的底部和底板的頂部。