[實用新型]一種蓄電池的包裝運輸托盤

有效

• 申請號: 201721814086.7
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN208181643U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 陳華飛;蔣勇;樊耀輝
• 申請（專利權）人: 江蘇超威電源有限公司
• 主分類號: B65D19/40
• 分類號: B65D19/40;B65D19/38;B65D19/44;B65D85/88;B65D21/032
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種蓄電池的包裝運輸托盤，包括底座，所述底座四側外壁均開有儲存槽，且底座四側外壁均通過鉸鏈固定有彎桿，四個所述彎桿頂部外壁均通過鉸鏈連接有卡板，且四個卡板相對一側內壁均開有調節扣孔，所述底座頂部外壁焊接有底箱，且底箱頂部內壁的四側均開有卡槽，卡槽內壁卡接有隔層板，所述隔層板頂部外壁熔接有卡扣凸塊，且卡扣凸塊頂部外壁卡接有堆碼箱。本實用新型通過底座配合上角墊解決電池的包裝和運輸問題，節省材料，方便拆包和安裝，減少工作量，多層堆碼配合上卡板、鎖桿和鎖扣螺帽，可以將蓄電池保護起來，不會損壞，而且運輸量提高，壓力傳感器避免底座托盤超重，在運輸中造成托盤損壞。

技術領域

本實用新型涉及蓄電池生產運輸技術領域，尤其涉及一種蓄電池的包裝運輸托盤。

背景技術

托盤運輸是貨物按一定要求成組裝在一個標準托盤上組合成為一個運輸單位，并便于利用鏟車或托盤升降機進行裝卸托運和堆存的一種運輸工具，化學能轉換成電能的裝置叫化學電池，一般簡稱為電池。放電后，能夠用充電的方式使內部活性物質再生--把電能儲存為化學能；需要放電時再次把化學能轉換為電，將這類電池稱為蓄電池，也稱二次電池，所謂蓄電池即是貯存化學能量，于必要時放出電能的一種電氣化學設備，現在電動車用蓄電池的用量很大，蓄電池運輸量也很大，現在的包裝方式為四只電池一個紙包裝箱，在運輸過程中紙箱很容易損壞，電池的外觀會受到影響，經常接到客戶投訴，所以現在對電池的包裝方式要求很高，電池搬運多用人力從車上一箱箱搬上搬下，浪費人力物力。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種蓄電池的包裝運輸托盤。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種蓄電池的包裝運輸托盤，包括底座，所述底座四側外壁均開有儲存槽，且底座四側外壁均通過鉸鏈固定有彎桿，四個所述彎桿頂部外壁均通過鉸鏈連接有卡板，且四個卡板相對一側內壁均開有調節扣孔，所述底座頂部外壁焊接有底箱，且底箱頂部內壁的四側均開有卡槽，卡槽內壁卡接有隔層板，所述隔層板頂部外壁熔接有卡扣凸塊，且卡扣凸塊頂部外壁卡接有堆碼箱，所述堆碼箱頂部內壁的四側均開有第二卡槽，且其中一個隔層板底部外壁卡接在第二卡槽內壁上，隔層板頂部外壁卡接有頂蓋，所述隔層板底部外壁開有蓄電池卡接槽，且蓄電池卡接槽頂部內壁開有保護柱頭槽，所述底箱的頂部外壁和堆碼箱的頂部外壁均開有蓄電池槽，且蓄電池槽底部內壁粘接有防護墊，所述調節扣孔內壁卡接有鎖桿，且鎖桿一側外壁通過螺紋連接有鎖扣螺母。

優選的，所述調節扣孔的數量為六至八個，且六至八個調節扣孔等距離平行分布在卡板的一側外壁上。

優選的，四個所述卡板的長度和底箱、頂蓋與堆碼箱的高度之和相適配，且卡板的長度1.2-1.5米。

優選的，所述底座一側外壁開有第三卡槽，且第三卡槽內壁通過螺釘固定有警報器，警報器的輸入端連接有開關，開關連接有PLC控制器。

優選的，所述底座底部外壁四角處均粘接有角墊，且底座底部外壁靠近角墊的四角處均通過螺釘固定有壓力傳感器，壓力傳感器的輸出端通過導線和PLC控制器相連接。

優選的，所述蓄電池槽的數量為十六至二十四個，且十六至二十四個蓄電池槽等距離平行分布在底箱的頂部外壁和堆碼箱頂部外壁上。

本實用新型的有益效果為：

1.通過設置有底座配合上角墊，解決電池的包裝和運輸問題，包裝托盤既方便生產廠家打包裝，節省材料，又方便整車廠和代理商拆包裝進行安裝，減少工作量。

2.通過設置有堆碼箱配合上隔層板和頂蓋，可以多層堆碼，在配合上卡板、鎖桿和鎖扣螺帽，可以將蓄電池保護起來，不會損壞，而且運輸量提高。

3.通過設置有調節扣孔，可以配合鎖桿和鎖扣螺帽扣緊不同高度的堆碼箱，壓力傳感器可以避免底座托盤超重，運輸中造成托盤損壞，使蓄電池跌落。