[實用新型]一種用于大跨橋梁的樹型橋墩

有效

• 申請號: 201721809317.5
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207700041U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 梁巖;鄧志龍;劉猛;耿爽;張德武;吳尚;陳佩;朱仁慧
• 申請（專利權）人: 鄭州大學
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 王聚才

本實用新型公開了一種用于大跨橋梁的樹型橋墩，以橋梁上車輛行駛方向為縱向，以橋梁寬度方向為橫向，包括沿豎直方向設置的圓柱形承重段，在圓柱形承重段頂部一體設有多個斜向上延伸的平滑彎曲形支撐段，多個平滑彎曲形支撐段形成的整體結構關于縱向中心軸和橫向中心軸均呈對稱分布，在多個平滑彎曲形支撐段之間設有多個水平預應力橫梁，所述多個水平預應力橫梁將多個平滑彎曲形支撐段連接在一起；所述多個平滑彎曲形支撐段的頂面均為平面且多個平滑彎曲形支撐段的頂面位于同一高度；與普通橋墩相比，該樹型橋墩可以減少支座負彎矩，結構簡單，占用橋梁下部空間小并可以減少橋墩占地面積。

技術領域

本實用新型屬于橋梁技術領域，特別涉及一種用于大跨橋梁的樹型橋墩。

背景技術

橋墩作為橋梁的主要支撐段，起到將上部結構的荷載安全有效地傳遞給地面的作用，隨著交通的快速發展，對于大跨橋梁的需求也越來越迫切，基于目前現有的橋墩在應用于大跨橋梁時，主要存在大跨橋梁下撓嚴重而且占地面積較大的問題，特別是對于建設在城市中的大跨高架橋，占地面積大的問題更加突出。

發明內容

本實用新型目的是為解決上述現有技術中存在的問題而提出了一種用于大跨橋梁的樹型橋墩，為達到上述目的所采取的技術方案是：

用于大跨橋梁的樹型橋墩，以橋梁上車輛行駛方向為縱向，以橋梁寬度方向為橫向，包括沿豎直方向設置的圓柱形承重段，在圓柱形承重段頂部一體設有多個斜向上延伸的平滑彎曲形支撐段，多個平滑彎曲形支撐段形成的整體結構關于縱向中心軸和橫向中心軸均呈對稱分布，在多個平滑彎曲形支撐段之間設有多個水平預應力橫梁，所述多個水平預應力橫梁將多個平滑彎曲形支撐段連接在一起；所述多個平滑彎曲形支撐段的頂面均為平面且多個平滑彎曲形支撐段的頂面位于同一高度。

優選的，所述平滑彎曲形支撐段的數量為四個，所述水平預應力橫梁的數量為兩個，所述四個平滑彎曲形支撐段的頂部中心位于同一個橢圓圓周上，且橢圓的長軸沿縱向方向設置，橢圓的短軸沿橫向方向設置；水平預應力橫梁的兩端分別與對角的兩個平滑彎曲形支撐段固定連接。

優選的，圓柱形承重段的鋼筋結構、多個平滑彎曲形支撐段的鋼筋結構和多個水平預應力橫梁的鋼筋結構為幫扎在一起的整體鋼筋框架。

優選的，在圓柱形承重段上布置有防撞緩沖裝置。

優選的，在圓柱形承重段和多個平滑彎曲形支撐段表面進行樹干涂料噴色。

本實用新型所具有的有益效果為：一方面可以減少預應力混凝土梁橋隨使用年限所出現的下撓問題，從而達到延長橋梁使用壽命目的；另一方面，與普通橋墩相比，該樹型橋墩可以減少支座負彎矩，結構簡單，占用橋梁下部空間小并可以減少橋墩占地面積，從而增加橋梁下部通車空間，且具有對稱性，利于增加城市景觀。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的主視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步描述。

如圖1所示，以橋梁上車輛行駛方向為縱向，以橋梁寬度方向為橫向，本實用新型包括沿豎直方向設置的圓柱形承重段3，在圓柱形承重段3頂部一體設有多個斜向上延伸的平滑彎曲形支撐段2，多個平滑彎曲形支撐段2形成的整體結構關于縱向中心軸和橫向中心軸均呈對稱分布，在多個平滑彎曲形支撐段2之間設有多個，所述多個水平預應力橫梁1將多個平滑彎曲形支撐段2連接在一起；所述多個平滑彎曲形支撐段2的頂面均為平面5且多個平滑彎曲形支撐段2的頂面位于同一高度。