[實用新型]一種用于檢測汽車缸體的夾具面板

有效

• 申請號: 201721806522.6
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207736166U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 胡旭東
• 申請（專利權）人: 寧波偉佳精密鑄造有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

本實用新型涉及一種用于檢測汽車缸體的夾具面板，包括底板、第一夾持臺和插接定位臺，底板上端面左部上安裝有第二夾具臺，底板上端面中部安裝有第三夾具臺，底板上端面左部的前方安裝有第四夾具臺，第二夾具臺、第三夾具臺和第四夾具臺呈三角形方位布置，第二夾具臺和第三夾具臺安裝有第一邊緣定位塊，第三夾具臺和第四夾具臺之間安裝有第二邊緣定位塊，第三夾具臺左后側處安裝有第三邊緣定位塊，底板上端面右前角部安裝有插接定位臺，插接定位臺后方安裝有第一夾持臺。本實用新型具有結構簡單、成本低、能夠同時進行兩個產品檢測，合理安排檢測效率、降低勞動力成本、提高產品質量等特點。

技術領域

本實用新型涉及端蓋檢測技術領域，特別是涉及一種用于檢測汽車缸體的夾具面板。

背景技術

當汽車缸體端蓋生產完成后需要對其進行尺寸以及其他部位的檢測，通常通過工人將檢測用檢測塊與產品的檢測部位對齊進行檢測，這種檢測方式效率低下，同時每檢測一個部位就需要選擇對應的檢測塊，為了解決上述問題，設計一種新的檢測夾具是非常有必要的。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于檢測汽車缸體的夾具面板，具有結構簡單、成本低、能夠同時進行兩個產品檢測，合理安排檢測效率、降低勞動力成本、提高產品質量等特點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種用于檢測汽車缸體的夾具面板，包括底板、第一夾持臺和插接定位臺，所述的底板上端面左部上安裝有第二夾具臺，所述的底板上端面中部安裝有第三夾具臺，所述的底板上端面左部的前方安裝有第四夾具臺，所述的第二夾具臺、第三夾具臺和第四夾具臺呈三角形方位布置，所述的第二夾具臺和第三夾具臺安裝有第一邊緣定位塊，所述的第三夾具臺和第四夾具臺之間安裝有第二邊緣定位塊，所述的第三夾具臺左后側處安裝有第三邊緣定位塊，所述的底板上端面右前角部安裝有插接定位臺，所述的插接定位臺后方安裝有第一夾持臺，所述的第三夾具臺的右側安裝有第五夾具臺，所述的第五夾具臺的前方安裝有端部定位塊。

所述的第一夾持臺、第二夾具臺、第三夾具臺、第四夾具臺和第五夾具臺均采用豎直安裝有氣缸結構，氣缸頂桿上安裝有定位壓條。

所述的插接定位臺和端部定位塊之間的中部豎直安裝有定位臺，定位臺后側安裝有第一限位臺。

所述的第五夾具臺的定位壓條下方安裝有定位凸臺，所述的定位凸臺的右側安裝有上端面兩端朝上凸起的第二限位臺。

所述的插接定位臺包括橫向放置的油缸，油缸的頂桿朝向端部定位塊，該端部安裝有插接塊。

所述的第一邊緣定位塊呈長條狀，第一邊緣定位塊的前側采用兩端凸起中部內凹的端面結構。

有益效果：本實用新型涉及一種用于檢測汽車缸體的夾具面板，具有結構簡單、成本低、能夠同時進行兩個產品檢測，合理安排檢測效率、降低勞動力成本、提高產品質量等特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構視圖。

圖示：1、底板，2、第二限位臺，3、第一夾持臺，4、插接定位臺，5、定位臺，6、第一限位臺，7、端部定位塊，8、第二邊緣定位塊，9、第四夾具臺，10、第三邊緣定位塊，11、第二夾具臺，12、第一邊緣定位塊，13、第三夾具臺，14、第五夾具臺，15、定位凸臺。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。