[實(shí)用新型]一種通風(fēng)機(jī)機(jī)殼密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721804840.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207892877U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 樂(lè)丹蓮;陳明勇;游少波;雷新海 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 武漢格瑞拓機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F04D29/08 | 分類(lèi)號(hào): | F04D29/08;F04D29/40 |
| 代理公司: | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 430000 湖北省*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)殼本體 機(jī)殼側(cè)板 主軸本體 通風(fēng)機(jī)機(jī)殼 密封結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 安裝孔 加強(qiáng)圈 軸封座 通風(fēng)機(jī) 設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域 軸向安裝位置 拆裝方便 機(jī)殼內(nèi)孔 密封效果 剖分結(jié)構(gòu) 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 密封環(huán) 有機(jī)殼 側(cè)板 減小 內(nèi)壁 內(nèi)層 氈圈 吊裝 貫穿 延伸 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種通風(fēng)機(jī)機(jī)殼密封結(jié)構(gòu),包括機(jī)殼本體和主軸本體,所述機(jī)殼本體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝孔,且安裝孔的內(nèi)壁與主軸本體的外表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述機(jī)殼本體的一側(cè)固定連接有機(jī)殼側(cè)板,主軸本體的一端依次貫穿機(jī)殼本體和機(jī)殼側(cè)板并延伸至機(jī)殼側(cè)板的一側(cè),機(jī)殼側(cè)板的一側(cè)且位于主軸本體的外表面固定連接有加強(qiáng)圈,加強(qiáng)圈遠(yuǎn)離機(jī)殼側(cè)板的一側(cè)固定連接有軸封座板,本實(shí)用新型涉及通風(fēng)機(jī)設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。該通風(fēng)機(jī)機(jī)殼密封結(jié)構(gòu),大大增強(qiáng)了密封效果,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,軸向安裝位置小,并且所有零件為剖分結(jié)構(gòu),拆裝方便;增加了軸封座板,機(jī)殼內(nèi)孔增大,方便主軸吊裝,同時(shí),氈圈內(nèi)層為高密度,減小了與密封環(huán)的摩擦力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及通風(fēng)機(jī)設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種通風(fēng)機(jī)機(jī)殼密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
通風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械,現(xiàn)代通風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠(chǎng)、礦井、隧道、冷卻塔、車(chē)輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻,鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng),空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng),谷物的烘干和選送,風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。
長(zhǎng)期以來(lái)通風(fēng)機(jī)機(jī)殼與主軸之間存在密封不嚴(yán),甚至沒(méi)有密封的問(wèn)題,這樣會(huì)容易造成介質(zhì)泄漏、增加設(shè)備能耗和污染環(huán)境,隨著國(guó)家節(jié)能減排工作的逐步推進(jìn),人們對(duì)設(shè)備的能耗及環(huán)保要求也日益提高。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種通風(fēng)機(jī)機(jī)殼密封結(jié)構(gòu),解決了通風(fēng)機(jī)機(jī)殼與主軸之間存在密封不嚴(yán),甚至沒(méi)有密封的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種通風(fēng)機(jī)機(jī)殼密封結(jié)構(gòu),包括機(jī)殼本體和主軸本體,所述機(jī)殼本體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝孔,且安裝孔的內(nèi)壁與主軸本體的外表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述機(jī)殼本體的一側(cè)固定連接有機(jī)殼側(cè)板,所述主軸本體的一端依次貫穿機(jī)殼本體和機(jī)殼側(cè)板并延伸至機(jī)殼側(cè)板的一側(cè),所述機(jī)殼側(cè)板的一側(cè)且位于主軸本體的外表面固定連接有加強(qiáng)圈,且加強(qiáng)圈遠(yuǎn)離機(jī)殼側(cè)板的一側(cè)固定連接有軸封座板,所述軸封座板的一側(cè)活動(dòng)連接有內(nèi)層氈圈,且內(nèi)層氈圈遠(yuǎn)離軸封座板的一側(cè)活動(dòng)連接有外層氈圈,所述外層氈圈遠(yuǎn)離內(nèi)層氈圈的一側(cè)活動(dòng)連接有外蓋板,所述主軸本體的外表面且位于外蓋板的一側(cè)設(shè)置有密封裝置。
優(yōu)選的,所述密封裝置包括上密封環(huán)、下密封環(huán)和緊固螺栓,所述上密封環(huán)底部的兩側(cè)與下密封環(huán)頂部的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有相互適配的螺紋孔,且螺紋孔的內(nèi)壁與緊固螺栓的外表面螺紋連接。
優(yōu)選的,所述機(jī)殼側(cè)板的一側(cè)、加強(qiáng)圈的一側(cè)和軸封座板的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有相互適配的第一固定螺紋孔,且第一固定螺紋孔的內(nèi)部螺紋連接有第一固定螺栓。
優(yōu)選的,所述軸封座板的內(nèi)側(cè)固定連接有螺母,且內(nèi)層氈圈的一側(cè)、外層氈圈的一側(cè)和外蓋板的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有相互適配的第二固定螺紋孔。
優(yōu)選的,所述加強(qiáng)圈的一側(cè)與軸封座板靠近加強(qiáng)圈的一側(cè)之間固定連接有密封墊,所述第二固定螺紋孔的內(nèi)部螺紋連接有與螺母相適配的第二固定螺栓。
有益效果
本實(shí)用新型提供了一種通風(fēng)機(jī)機(jī)殼密封結(jié)構(gòu)。具備以下有益效果:
(1)、該通風(fēng)機(jī)機(jī)殼密封結(jié)構(gòu),通過(guò)在機(jī)殼本體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝孔,且安裝孔的內(nèi)壁與主軸本體的外表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接,再分別通過(guò)機(jī)殼側(cè)板、加強(qiáng)圈、軸封座板、內(nèi)層氈圈、外層氈圈和外蓋板的配合設(shè)置,可實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)通風(fēng)機(jī)機(jī)殼與主軸之間的密封性,這樣大大增強(qiáng)了密封效果,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,軸向安裝位置小,并且所有零件為剖分結(jié)構(gòu),拆裝方便;增加了軸封座板,機(jī)殼內(nèi)孔增大,方便主軸吊裝,同時(shí),氈圈內(nèi)層為高密度,減小了與密封環(huán)的摩擦力。
(2)、該通風(fēng)機(jī)機(jī)殼密封結(jié)構(gòu),通過(guò)在主軸本體的外表面且位于外蓋板的一側(cè)設(shè)置有密封裝置,可實(shí)現(xiàn)將密封環(huán)固定在主軸本體上,從而實(shí)現(xiàn)將主軸與密封組件之間進(jìn)行很好的旋轉(zhuǎn)和密封,實(shí)現(xiàn)了外層為低密度,富有彈性,在機(jī)殼受熱抬高時(shí),可以承受機(jī)殼與密封環(huán)之間的相對(duì)位移。
附圖說(shuō)明
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