[實用新型]一種新能源物流車車廂智能溫控裝置

有效

• 申請號: 201721804822.0
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207747696U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 黃章賦;齊晴
• 申請（專利權）人: 襄陽百利高新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

1.一種新能源物流車車廂智能溫控裝置，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)內壁的兩側之間固定連接有橫板(2)，所述橫板(2)的底部與箱體(1)內壁的底部之間固定連接有隔板(3)，所述橫板(2)的頂部與箱體(1)內壁的頂部之間均通過U型槽從右至左分別固定連接有第一過濾板(4)和第二過濾板(5)，所述箱體(1)頂部的左側固定連接有電機(6)，且電機(6)的輸出軸固定連接有第一皮帶輪(7)，所述第一皮帶輪(7)的表面通過第二皮帶傳動連接有第二皮帶輪(8)，且第二皮帶輪(8)的軸心處固定連接有絲桿(9)，所述絲桿(9)的右端通過固定塊與箱體(1)內壁的頂部轉動連接，且絲桿(9)的左端與箱體(1)內壁的左側轉動連接，所述絲桿(9)的表面螺紋連接有螺紋塊(10)，且螺紋塊(10)的頂部通過支桿與箱體(1)內壁的頂部滑動連接，所述螺紋塊(10)的底部固定連接有液壓桿(11)，且液壓桿(11)的底端固定連接有擋板(12)，所述橫板(2)頂部的左側分別開設有第一開口(13)和第二開口(14)，所述箱體(1)內壁的左側與隔板(3)的左側之間固定連接有冷風機(15)，所述箱體(1)內壁的右側與隔板(3)的左側之間均固定連接有電熱絲(16)，所述第二開口(14)的底部連通有通氣管(29)，所述通氣管(29)的底端貫穿隔板(3)且延伸至隔板(3)的右側，所述箱體(1)右側的頂部固定連接有風扇(25)。

2.根據權利要求1所述的一種新能源物流車車廂智能溫控裝置，其特征在于：所述箱體(1)的右側從上至下分別固定連接有溫度傳感器(17)和控制箱(18)，所述控制箱(18)的表面分別設置有顯示屏(19)和控制面板(22)，所述控制箱(18)的內部分別設置有中央處理器(21)和數據比較器(20)。

3.根據權利要求2所述的一種新能源物流車車廂智能溫控裝置，其特征在于：所述溫度傳感器(17)的輸出端與數據比較器(20)的輸入端連接，所述數據比較器(20)的輸出端與反饋模塊(28)的輸入端連接，所述反饋模塊(28)的輸出端與中央處理器(21)的輸入端連接，所述中央處理器(21)的輸出端分別與數據比較器(20)、電熱絲(16)、風扇(25)、冷風機(15)、電機(6)、液壓桿(11)和顯示屏(19)的輸入端連接，所述控制面板(22)的輸出端與中央處理器(21)的輸入端連接。

4.根據權利要求1所述的一種新能源物流車車廂智能溫控裝置，其特征在于：所述箱體(1)底部的左側開設有與冷風機(15)配合使用的第一通風口(23)，所述箱體(1)底部的右側開設有與電熱絲(16)配合使用的第二通風口(24)。

5.根據權利要求1所述的一種新能源物流車車廂智能溫控裝置，其特征在于：所述第一過濾板(4)的表面貫穿箱體(1)且延伸至箱體(1)的外部，所述第一過濾板(4)位于箱體(1)外部的表面固定連接第一拉柄(26)。

6.根據權利要求1所述的一種新能源物流車車廂智能溫控裝置，其特征在于：所述第二過濾板(5)的表面貫穿箱體(1)且延伸至箱體(1)的外部，所述第二過濾板(5)位于箱體(1)外部的表面固定連接有第二拉柄(27)。