[實用新型]一種雙側開口雙輪起重滑車

有效

• 申請號: 201721804535.X
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207861770U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 范文友
• 申請（專利權）人: 揚州永榮機械有限公司
• 主分類號: B66D3/06
• 分類號: B66D3/06;B66C1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種雙側開口雙輪起重滑車。包括立板，所述立板中部橫置一根中心軸，中心軸貫穿立板，所述立板兩側分別設有滾輪，所述滾輪套在中心軸上，滾輪外側設有擋板，所述擋板套在中心軸上，所述立板上部橫置一根橫桿，橫桿上方設有一個吊架，所述吊架下端與橫桿連接，所述擋板外側上端設有扣板，所述扣板下端與擋板外側鉸接連接，扣板上端設有與橫桿端部配合的通孔。本實用新型結構簡單，制造成本低，通過在滑車兩側開設開口，并增設扣板與橫桿配合，裝卸鋼絲繩方便快捷，有效降低了工人勞動強度，大大提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及一種滑車，尤其涉及一種雙側開口雙輪起重滑車。

背景技術

起重滑車是一種重要的吊裝工具，能夠多次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向和起吊或移動運轉大重量的物體?，F有的滑車為封閉式結構，在安裝鋼絲繩時需要將鋼絲繩穿引到滑車的滾輪上，工人勞動強度大，穿引完成耗費時間長，在更換鋼絲繩時需要拉出來，非常不方便，使用時具有局限性。

實用新型內容

針對上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，制造成本低，裝卸鋼絲繩方便快捷，工人勞動強度低，工作效率高的一種雙側開口雙輪起重滑車。

為此本實用新型所采用的技術方案是：

包括立板，所述立板中部橫置一根中心軸，中心軸貫穿立板，所述立板兩側分別設有滾輪，所述滾輪套在中心軸上，滾輪外側設有擋板，所述擋板套在中心軸上，所述立板上部橫置一根橫桿，橫桿上方設有一個吊架，所述吊架下端與橫桿連接，所述擋板外側上端設有扣板，所述扣板下端與擋板外側鉸接連接，扣板上端設有與橫桿端部配合的通孔。

作為上述技術方案的進一步改進，所述吊架為倒U型結構，吊架的兩側側板套接在橫桿上。

作為上述技術方案的進一步改進，所述中心軸兩端分別設有螺紋，所述螺紋上套接有螺母。

作為上述技術方案的進一步改進，所述立板下部橫置一根連接桿，所述連接桿貫穿立板，連接桿兩端與擋板連接。

作為上述技術方案的進一步改進，所述吊架上端連接有吊鉤，所述吊鉤下端貫穿吊架并與其活動連接。

本實用新型的優點是：

本實用新型結構簡單，制造成本低，通過在滑車兩側開設開口，并增設扣板與橫桿配合，裝卸鋼絲繩方便快捷，有效降低了工人勞動強度，大大提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中1是立板、2是中心軸、3是滾輪、4是擋板、5是橫桿、6是吊架、7是扣板、8是螺母、9是連接桿、10是吊鉤。

具體實施方式

一種雙側開口雙輪起重滑車，包括立板1，所述立板1中部橫置一根中心軸2，中心軸2貫穿立板1，所述立板1兩側分別設有滾輪3，所述滾輪3套在中心軸2上，滾輪3外側設有擋板4，所述擋板4套在中心軸2上，所述立板1上部橫置一根橫桿5，橫桿5上方設有一個吊架6，所述吊架6下端與橫桿5連接，所述擋板4外側上端設有扣板7，所述扣板7下端與擋板4外側鉸接連接，扣板7上端設有與橫桿5端部配合的通孔。

作為上述技術方案的進一步改進，所述吊架6為倒U型結構，吊架6的兩側側板套接在橫桿5上。

作為上述技術方案的進一步改進，所述中心軸2兩端分別設有螺紋，所述螺紋上套接有螺母8。

作為上述技術方案的進一步改進，所述立板1下部橫置一根連接桿9，所述連接桿9貫穿立板1，連接桿9兩端與擋板4連接。

作為上述技術方案的進一步改進，所述吊架6上端連接有吊鉤10，所述吊鉤10下端貫穿吊架6并與其活動連接。

需要強調的是：以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。