[實用新型]一種利用叉車在地下室頂部安裝管道的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721803472.6
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207618963U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發(fā)明（設計）人: 王兆洋;杜駿捷;沈德林;楊俊剛;倪曉宏;常家赫
• 申請（專利權）人: 中建四局安裝工程有限公司
• 主分類號: B66F9/18
• 分類號: B66F9/18
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠

本實用新型公開了一種利用叉車在地下室頂部安裝管道的裝置，包括托架和托頭；托架包括一對管梁，一對管梁兩端或接近兩端處底梁連接；一對管梁的頂部中間設有立柱，兩根立柱之間經(jīng)上梁和下梁連接；立柱與管梁之間設有斜撐；立柱上部設有一組連接孔；連接孔與托頭連接；托頭包括托盤，托盤底部設有連接柱，連接柱下部設有一組連接孔；立柱上部連接孔與連接柱下部的連接孔經(jīng)長螺桿和螺母連接。本實用新型結構簡單，容易制作，解決了高空進行管道吊裝的緩慢且不方便的問題，操作時，只需利用機械操作即可完成大口徑管道的安裝，既省力，又省時，也不需要利用人工來進行管道的來回搬運操作。提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及一種利用叉車在地下室頂部安裝管道的裝置，屬于地下室管道安裝技術領域。

背景技術

在建筑行業(yè)中，制冷機房和水泵房一般均設置在地下室，出機房的管道均為大口徑管道且設置比較集中，這些管道均為沿梁底敷設安裝。由于受地下室層高和空間的限制，現(xiàn)有的起重設備無法在地下室內工作。為了解決采用機械設備在地下室內提升鋼管的問題，曾信嘗試采用叉車提升鋼管的方法，但由于叉車的叉臂是位于叉車的提升架底部的，提升時叉車的叉臂是與提升架同步上升的，當叉車的提升架頂?shù)降叵率椅蓓敃r，叉臂上的鋼管仍未達到鋼管的安裝位置，因此采用叉車提升鋼管的方法也無法將鋼管提升至鋼管所需的安裝高度。由于在地下室無法采用機械設備進行鋼管的垂直提升，現(xiàn)有技術只能采用手動葫蘆進行鋼管的垂直提升，這種安裝方式費時費力，且存在安全隱患。有待進一步提高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種利用叉車在地下室頂部安裝管道的裝置，通過采用鋼管托舉裝置，達到在地下室內使用叉車替代手動葫蘆配合工人進行鋼管安裝，以減輕工人勞動強度，節(jié)省施工費用，提高施工進度，消除安全隱患，從而克服現(xiàn)有技術的不足。

本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

本實用新型的一種利用叉車在地下室頂部安裝管道的裝置，包括托架和托頭；托架包括一對管梁，一對管梁兩端或接近兩端處底梁連接；一對管梁的頂部中間設有立柱，兩根立柱之間經(jīng)上梁和下梁連接；立柱與管梁之間設有斜撐；立柱上部設有一組連接孔；連接孔與托頭連接；托頭包括托盤，托盤底部設有連接柱，連接柱下部設有一組連接孔；立柱上部連接孔與連接柱下部的連接孔經(jīng)長螺桿和螺母連接。

前述裝置中，所述管梁為圓形或矩形鋼管制件；所述立柱為背靠背焊接的槽鋼或矩形鋼管制件；所述連接柱為口對口焊接的槽鋼或矩形鋼管制件；連接柱的截面口徑略大于立柱截面的外形尺寸，立柱頂端與連接柱下端插接。

前述裝置中，所述托盤的截面形狀為半圓形、V形或梯形；半圓形、V形或梯形的底部與連接柱連接。

由于采用了上述技術方案，本實用新型與現(xiàn)有技術相比，本實用新型結構簡單，容易制作，可根據(jù)管徑大小靈活更換托頭，解決了在地下室內安裝管道時，吊裝設備無法展開施工，只能依靠人工輸運和提升管道的技術問題。本實用新型的裝置采用鋼管作為與叉臂的連接件，連接方便效率高，可靠性好。本實用新型的裝置采用半圓形托頭，鋼管在托頭不會滾動，提高了施工的安全性。本實用新型利用叉車操作即可完成各種型號大口徑管道的運輸和提升操作，配合人工進行管道安裝，既省力，又省時，大大提高了工作效率。

附圖說明

圖1是未采用本實用新型的裝置時叉車無法安裝鋼管的示意圖；

圖2是采用本實用新型的裝置成功安裝鋼管的示意圖；

圖3是是本實用新型的裝置結構示意圖；

圖4是托架的結構示意圖；

圖5是托頭的結構示意圖；

圖6是叉車提升提升待安裝鋼管時的示意圖。