[實用新型]一種節能型防眩光匝道燈

有效

• 申請號: 201721802838.8
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207555459U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 朱應征;張佳利
• 申請（專利權）人: 廣東元和鑫龍游艇制造有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V21/22;F21V29/76;F21V29/83;F21V31/00;F21Y115/10
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 劉瑤云;陳偉斌

本實用新型公開了一種節能型防眩光匝道燈,包括弧形太陽能電池板、基座、安裝箱體和LED發光燈體，基座的頂端豎直安裝有支撐柱，所述支撐柱的頂端安裝有安裝箱體，所述安裝箱體內部的下端傾斜安裝有反光板，安裝箱體內部頂端遠離安裝框一側的兩端皆安裝有LED發光燈體。本實用新型通過安裝LED發光燈體、反光板和平面鋼化玻璃出光板，LED發光燈體接入電源后發出強光，LED發光燈體所發出的強光通過反光板反射，將強光反射到平面鋼化玻璃出光板上對行駛車輛內駕駛員進行照明，燈光經反光板反射以及平面鋼化玻璃出光板透出來，實現了雙重防眩光，讓人的視角不直接面對LED發光燈體，有效避免了駕駛員因眩光產生眩目，從而保障了駕駛員安全行車。

技術領域

本實用新型涉及照明指示設備技術領域，具體為一種節能型防眩光匝道燈。

背景技術

高架匝道特別是匝道道路的照明燈，需要一定的亮度，給行駛車輛內駕駛員進行照明，因該類照明燈必須長時間提供照明，對電能消耗極大，同時，為了防眩目，在車輛行駛前方和后方兩側防撞護欄內的匝道燈不能有直射光線射到駕駛員眼內，因此需要設計一種節能型防眩光的匝道燈，目前市場上出現了各種節能防眩光匝道燈，但仍存在一定的不足，比如，現有的匝道燈防眩光方式比較單一，不能起到很好的防眩光效果，且現有的匝道燈不能自動調節匝道燈的發光角度，導致發光區域比較局限，適用范圍較小。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種節能型防眩光匝道燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種節能型防眩光匝道燈，包括弧形太陽能電池板、基座、安裝箱體和LED發光燈體，所述基座的兩端安裝有固定法蘭，基座的頂端豎直安裝有支撐柱，所述支撐柱的頂端安裝有安裝箱體，且安裝箱體內部的一側通過鉸接軸鉸接有安裝框，安裝框的中央位置處安裝有平面鋼化玻璃出光板，所述安裝框一側的安裝箱體內部底端兩側皆鉸接有電動伸縮桿，且電動伸縮桿的輸出端與安裝框的側壁連接，所述安裝箱體內部的下端傾斜安裝有反光板，安裝箱體內部頂端遠離安裝框一側的兩端皆安裝有LED發光燈體，且兩個LED發光燈體之間的安裝箱體頂端內側壁上安裝有風扇，所述安裝箱體的兩端皆設置有散熱腔，且散熱腔的外側壁上均勻安裝有散熱翅片，所述安裝箱體正面的頂端安裝有遮雨沿，安裝箱體的頂端安裝有支撐架，且支撐架內側的安裝箱體頂端安裝有安裝槽，所述安裝槽內部的一側安裝有蓄電池，安裝槽正面靠近蓄電池的一側安裝有單片機，所述安裝槽正面遠離單片機的一側安裝有氣敏探頭，且氣敏探頭與單片機電性連接，所述支撐架的頂端安裝有弧形太陽能電池板，且弧形太陽能電池板通過光伏控制器與蓄電池的輸入端連接。

優選的，所述安裝框的頂端安裝有滑塊，安裝箱體頂端內壁靠近安裝框的一側設置有與滑塊相匹配的滑槽。

優選的，所述基座的底端均勻安裝有地錨，且地錨的外表面設置有螺旋凸起。

優選的，所述支撐柱的正面傾斜粘貼有警示條。

優選的，所述安裝箱體的背面均勻設置有散熱孔，且散熱孔的內部安裝有防塵罩。